Alles anzeigen. Möchte mir aber trotzdem etwas im Stil Enduristan Flaschenhalter und Laken 1915 (wie von Michel-ST beschrieben) zutun.
weils gut aussieht ?
oder Wüstendurchquerungen geplant sind...?
oder der normale Stauraum i.d.r.immer schon ausgenutzt ist , dass etwas zu trinken sonst keinen Platz mehr hat....?
bei unserem Klimawandel werden Trinkpausen ja immer wichtiger... 
Also ich bin leider kein Vielfahrer mehr aus gesundheitlichen Gründen. Habe auch das Fahren auf der NC 750 X mit der "Angst" angefangen, dass der Tank doch sehr klein ist. Was dazu führte, dass ich am Anfang auch mal mit meinen kleinen 2 Liter Benzinkanistern im Helmfach gefahren bin. (Die hatte ich für meine Super CUB angeschafft, die nur 3,2 Liter Tankvolumen hat)
Gebraucht habe ich die bei der NC nie, also führe ich die auch nicht mehr mit.
Von meinen früheren Mopeds vergleiche ich die NC am meisten mit der BMW R 100 RT (Boxer 2-Ventiler). Die hatte ein 24 Liter Benzinfass. Bei beiden musste ich etwa bei 300 km auf Reserve umschalten, bzw. schaltet bei der NC die Anzeige um auf "Hilfe wir haben keinen Sprit mehr".
Bei beiden war das reine Panik mache. Die RT hatte dann noch 5,5 Liter drin und die NC hat dann auch noch für 100 km Sprit, wenn man sich dann etwas zurück nimmt auch mehr.
Okay, bei der NC habe ich bis jetzt nur 9009 km Erfahrung, bei der RT waren es zum Schluss 225.000 km.
Aber das schönste daran ist bei der NC den Verbrauch auszurechnen, obwohl die 5,5 bis 6 Liter auf 100 km bei der RT haben mich damals nicht gestört, lag aber eher an der Einstellung von mir zu der Zeit.
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