Wieviel Kettendurchhang braucht mein Motorrad wirklich? Eine Messung der Abhängigkeit des Kettendurchhangs vom Einfederweg.
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#12 will hier zum Jahresabschluss eigentlich keine Drexgeschichten mehr erzählen,
aber weils grad reinpasst: Hab gelegentlich beruflich mit einem behinderten
Mitarbeiter zu tun, der vor ca 20 Jahren morgens mal bemerkt hat, dass er zu
spät zur Arbeit kommen wird. Also Motorrad, das er als Bruchstrichler erst am
nächsten Tag hätte fahren dürfen. Wollte Kettenspannung etc, erst bei Saisonbeginn
kontrollieren. Also auf A7 und gib ihm Richtung MM. Plötzlich kein Vortrieb mehr und
komischer Schwindel. Nach Augenzeugen noch zum Stehen gekommen und umgefallen.
Sein li Bein war von der gerissenen Kette kurz überm Knie abgetrennt.
1. Glück im Unglück: Augenzeugen waren BW-Sanis, die haben ihm das Leben gerettet.
2. Glück im Unglück: Wegeunfall, die BG betreut ihn bis heute, Umschulung zum QM.
Fahren ohne gültige Versicherung wurde gnädig abgehandelt, der Mann ist genug gestraft.
Grüße an alle und ruhigen Jahreswechsel, besonders für die Hundeführer.
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#13 Alles anzeigenDas hintere Kettenrad sieht auf dem Foto sehr merkwürdig aus. Sind die Zähne nach vorne gebogen? Hast du eine Ahnung, was da passiert ist?
Nö, sieht vielleicht auf dem Bild so aus, Kettenrad ist aber in Ordnung
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#14 Alles anzeigen[...]
Ich mir vorgestern mal das Drama angeschaut: Die Kette ist tatsächlich nur vom Kettenrad hinten abgesprungen, ein paar Kratzer an den Kettenradschrauben, sonst nichts.
Das ist mir in fast 40 Jahren Mopedpraxis noch nie passiert - nicht mal bei der Enduro wo ich aufgrund der 300 mm Federweg und im Dreck die Kette grundsätzlich immer sehr locker einstelle.
[...]Mit meiner frisch gekauften Gebraucht-XT600 ist mir das auch einmal passiert - da sprang die Kette aber zur Fahrzeugmitte hin ab und drehte zwischen Kettenrad und Speichen auf der Nabe leer durch. Glück gehabt. Danach wusste ich, dass dieser Durchhang zu groß war.
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