Alter oder Kilometer bei Gebrauchtkauf?

Zitat von robser

Einfach nur das Aussehen, mir gefällt die X nicht, weder die alten noch die neuen. Dieser Enten Schnabel, bzw Spitzer Schnabel style is nix für mich. Wenns wie ne Africa Twin aussehen würde, gerne aber so nicht

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Aussehen ist Grund genug. Das Motorrad soll auch Spaß machen und wenn es Dich nicht anlächelt, dann ist es nicht das richtige,

Zitat von klaus-0902

Nein - sie hat zwar nicht mehr 83, sondern nur noch 80 cm Sitzhöhe, aber immer noch 2 cm mehr als die S. Beim Probesitzen auf der olivgrünen Vorführer-X waren das letzte Woche genau die 2 cm zuviel für meinen Geschmack. Außerdem...

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Ich wollte es nicht glauben und habe noch mal in den weiten des Internets gesucht. Honda ist kompromissfähig. Laut denen hatte die S 79cm Sitzhöhe, wir treffen uns in der Mitte .
Aber ich sehe das wie Du, wenn das Motorrad optisch nicht gefällt, dann ist alles andere weitestgehend egal.

jo, ich fahre ja die "uralte" NC700 S BJ 2013. die hat 79 cm Sitzhöhe.

und weil die Sitzhöhe der neuen nur 1 cm mehr ist, liebäugele ich seit einiger Zeit mit dem Wechsel.

Muss nur noch mein Bankkonto, meine Frau und mich selber ( das ich wirklich meine liebgewordene Alte weggeben will) überzeugen.

Zitat von robser

Hallo,

ich bin auf der suche nach einer neuen(alten) NC750S DCT, so schade dass es keine neuen S version mehr direkt von Honda gibt...

Also muss ich damit leben und das beste aus dem Gebraucht Bestand holen.

Im Moment stehen mir ein paar Optionen offen

2018 - 90k km

2016 - 42k km

2015 - 35k km

2013 - 13k km

Mal abgesehen von Modellpflege, Farbe, Zubehör und Preis.

Was wäre wichtiger, das Alter oder die Kilometer?

Auf den zweiten Blick

2018 - 90k km - Erstbesitz, Service gepflegt, Gabelservice bei 80k km gemacht, Langstrecken Moped für Urlaubsfahretn Kroatien, Italien etc... Privatverkauf

2016 - 42k km - Händler, Neues Pickerl Neuer Service, Gabelservice gemacht

2015 - 35k km - Händler, Neues Pickerl Neuer Service, noch nicht mehr in Erfahrung gebracht.

2013 - 13k km - Service mit Flüssigkeiten + DCT Öl

Wenn ihr dann noch so gütig wärt. Die Preise sind alle im ca 500€ Bereich nahe aneinander. Welches der Mopeds würdet ihr trozdem als teuerstes bis billigstes einstufen?

Vielen Dank

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Hi Robser,

technisch besteht den zwei ältesten Maschinen und den zwei jüngeren ein großer Unterschied, weil Honda da eine intensive Modellpflege gemacht hat. Besonders das DCT-Getriebe wurde stark verbessert. Ich habe meine NC750X DCT aus diesem Grund 2016 als Neufahrzeug gekauft und bin sehr zufrieden. Die 90 TKm sind schon ein Wort, aber Honda-Motorräder sind sehr zuverlässig und wenn sie in einem guten Zustand ist, dann sind viele Kilometer kein Handycap. Ich würde in diesem Fall eher nach Schäden/Lackschäden am Rahmen, Schwinge und Kühler schauen.
Ich vermute, dass du die S wegen der Sitzhöhe haben möchtest. Eine Alternative wäre eine relativ neue X zu kaufen und tiefer zu legen. Ich habe eine 2cm-Tieferlegung drin, damit ich mit meinen 175cm plan mit den Füssen auf den Boden komme.

Dann noch ein ganz banaler Aspekt. Das Tank-/Gepäckfachschloss ist bei der S an der linken Seite, bei der X oben in der Nähe des Zündschlosses. Wenn ich das Gepäckfach öffnen möchte, kann ich das tun ohne abzusteigen. Meine Frau, sie hat eine S, muss immer absteigen um den Schlüssel einzustecken. Ist nur manchmal nervig.

Have fun take care