Ungerader Lenker Honda X-ADV 750 - Rat?

Wenn ich mich nicht täusche, hat deine Maschine einen einteiligen Rohrlenker, der mittensymetrisch ist und ebenso verbaut sein sollte. Solange der nicht verbogen ist, bleibt eigentlich nur eine aussermittige Klemmung. Miss die Abstände der beiden Rohrenden zur jeweils nächsten Klemmung. Wenn die gleich sind, sitzt/greifst du schräg oder der Lenker ist eben doch verbogen. Setz dich doch mal zum Vergleich auf ein beliebiges anderes Model im Ausstellungsraum.

Die Upside-Down-Gabel des X-ADV und die Art der Lenkeraufnahme bzw. der Klemmung

des Lenkers ist mit der der NC nicht zu vergleichen.
Bei der NC sind die obere Gabelbrücke und die Lenkeraufnahme aus einem Guss.

Beim X-ADV sind obere Gabelbrücke und Lenkeraufnahme getrennt.

Ich könnte mir vorstellen das diese Lenkeraufnahmen nicht richtig auf die Gabelbrücke

geschraubt sind. Eventuell haben die Schraublöcher in der Gabelbrücke etwas Spiel so das

man den Lenker leicht verdreht anschrauben kann?

Hört sich etwas komisch an aber eine andere Erklärung habe ich auf die Schnelle nicht.

Es sei denn der Lenker ist tatsächlich krumm.

Genaugenommen kann man das nur vor Ort durch messen genau eroieren.

Es ist schwer nur anhand des Fotos und den Explosionszeichnungen Genaueres zu sagen.

FALLS der ADV gummigelagerte Riser hat, dürfte das Problem

dasselbe sein wie bei der Africa Twin.

Da war die Lösung wie folgt - Draufsetzen und den Lenker auf

die hochstehende Seite kräftig einschlagen. Ich war da erst

auch etwas skeptisch über diesen sicher nicht handbuchge-

rechten Tip, hat aber tatsächlich geholfen.