Kauf integra 750 (RC71)

Hallo sehr geehrtes nc750 Forum ,

Ich hätte an euch erfahrene Honda Fahrer , ganz speziell an die Integra 750 Fahrer 1-2 fragen

Wir (ich und Frau) möchten uns eine gebrauchte Honda Integra kaufen.

Im Netz haben wir folgendes Angebot gefunden.

Honda NC 750 D Integra RC 71

48200km

EZ März 2014

HU bis 2026

Der 48k Service wird noch vom Händler durch geführt.

Welche Tipps könnt ihr uns noch geben ?

Bekannte Fehler ?

Sind 48200km schon erheblich viel oder bei dem Motor und DCT Getriebe kein Problem ?

Lenkkopf lager ?

Wären 4,400€ angemessen ?

Geplante Nutzung soll vorallem der tägliche Arbeitsweg von ca 23km einfache Strecke sein zu 2.

P.s ich selbst bin eine Nc700x mit DCT 3 Jahre lang gefahren.

Mit freundlichen Grüßen

Eisi

Zitat von Freiburg Rocker

Hallo Eisi,

Ich fuhr von der Integra 750 das Vorgänger Model Integra 700 und jetzt den Nachfolger, Forza 750.

Vielleicht kann ich trotzdem ein bisschen was zu sagen. Die Integra hatte ich mit glaube um die 56t Km verkauft. Da hatte sie mittlerweile Probleme mit dem dct. Es ging kein Lehrlauf mehr rein, sie hat nicht mehr geschaltet. Probleme, die damals auch bei -wenigen!- anderen auftraten.

Ich habe sie dann so beschrieben mit den dct Problemen verkauft.

Aber ja, 700er und dct noch am Anfang seiner Entwicklungsevolution.

Auch mein Steuerkettenspanner ging kaputt, was auch kein Einzelfall war…

Ich persönlich finde den Preis nicht günstig. Die Integra 750 hatte neu 8500€ gekostet.

Teilweise noch mit Rabatten, da die Nachfrage nicht die größte ist. Ebenso bei den gebrauchten meiner Meinung.

Daher finde ich, sollte am Preis bei der Kilometer Laufleistung noch was gehen.

Zur Integra selbst… das wahrscheinlich am meisten unterschätzte Zweirad überhaupt. Ich habe die Integra geliebt und kann sie, ebenso wie die Forza 750, nur empfehlen.

Ich wollte die negativen Punkte trotzdem erwähnen, da man beim Kauf gerne über sowas hinwegsieht.

Viel Spaß mit dem „Moller“, du wirst es nicht bereuen 👌🏽

P.s.:

am besten noch vom Händler den dct Schaltmotor reinigen lassen 😉

Alles anzeigen

Vielen Dank für deinen ausführlichen Beitrag mit vielen nützlichen Informationen.

Da er die 48000 Inspektion noch auf seine Kappe nimmt vermute ich wird er beim Preis bleiben. Aber eben nur vermuten. Verhandlung Vorort steht noch aus. Morgen ist erst einmal Probe fahrt.

Danke auch für den Tipp mit dem schalt Motor. Dies werde ich mit ansprechen. Vielleicht ist es sinnvoll dies bei der 48k Wartung mit zu machen. Vielleicht passt es ganz gut. Je nach dem wo sie dran müssen.

Eisi

Zitat von Lebenskuenstler

Schau auf die Reifen ( alter und Profil )

Ritzel / Kette

Ist bei dem Preis noch Zubehör dabei?

(Koffer/Case)

Schau noch mal was im Netz!

Mit rollenden Grüßen

Susi und Dirk

Alles anzeigen

Reifen wird der erste Blick sein.

Es ist ein Topcase verbaut. Im netz habe ich schon geschaut. Ein paar hundert Euro sollten eigentlich noch gehen. Ich werde berichten 👍🏻

Wir haben zugeschlagen.

Im Preis inkl. ist die

Große Inspektion ,

Reinigung/kontrolle schaltmotor

Neuer Hinterrad Reifen

Neue Dichtung Kabel weil porös/brüchig (hatte aber jetzt schon nicht geölt)

Reparatur Druckdämpfer Sitzbank

TÜV war April 2024 schon neu gemacht worden.

Lenkkopflager hat sich gut angefühlt.

sprang sofort an (Motor war kalt)

Öl (Motor,Bremse) sah ok aus von der Farbe

Wir lassen uns überraschen. ✌🏻

Danke für eure Tipps.