Meine Handyhalterung kostet 24,- Euro.
Direkt an die Batterie angeschlossen.
Mit Ein/Aus Schalter. Da saugt nix !
Wasserdichtes Samsung Xcover mit Kurviger und Google Maps drauf.
Fahre ich seit Jahren problemlos mit rum.
Kann echt nicht so ganz verstehen was Einige sich für ein teures Gebimmsel mit aufwendiger Stromversorgung an den Lenker hängen....
Alles anzeigenMeine Handyhalterung kostet 24,- Euro.
Direkt an die Batterie angeschlossen.
Mit Ein/Aus Schalter. Da saugt nix !
Wasserdichtes Samsung Xcover mit Kurviger und Google Maps drauf.
Fahre ich seit Jahren problemlos mit rum.
Kann echt nicht so ganz verstehen was Einige sich für ein teures Gebimmsel mit aufwendiger Stromversorgung an den Lenker hängen....
Was ist das für eine Marke, bzw wo bekommt man diese? Habe ich noch nirgends gesehen 🤔
Hallo Michael,
die Frage von Olaf bezog sich auf den Anschluß von einem TT-Navi. Wenn Du mit dem Smartphone zurecht kommst ist das ja oK.
Das Teil von Dir ist ja nur interessant wenn mit einem Smartphone navigiert wird.
Trotzdem würde ich einen Endverbraucher nie direkt an die Batterie anklemmen.
Hast Du denn schon einmal nachgemessen ob diese Halterung im ausgeschalteten Zustand keinen Strom zieht?
Gruß Gerd
Alles anzeigenWas ist das für eine Marke, bzw wo bekommt man diese? Habe ich noch nirgends gesehen 🤔
Gibts in der Bucht oder bei Amazon, ist von Kewig oder so ähnlich.
-> Klick
Alles anzeigenHast Du denn schon einmal nachgemessen ob diese Halterung im ausgeschalteten Zustand keinen Strom zieht?
Sehe ich keinen Anlass für, hab das Teil seit mehreren Jahren an verschiedenen Moppeds und nie was mit der Batt. gehabt.
Neben dem Ein/Aus Schalter ist auch noch eine Leuchtdiode welche angibt obs eingeschaltet ist.
Ausserdem wüßt ich grad garnicht wie man sowas messen sollte, über Wiederstand ?
Bin Elektriklaie.
Auf keinen Fall über den Wiederstand messen.
Hier muss die Stromstärke (Ampere) gemessen werden
Bei Interesse hier ein Video wie gemessen wir.
Wie man z.B. einen Stromdieb lokalisieren kann ist ab 4:45 gut erklärt.
Gruß Gerd
Alles anzeigenHallo,
ich navigiere mit dem TomTom Rider 400. Die Touren plane ich mit Kurviger.de auf dem PC. Ich beherrsche aber auch die Planung auf dem Rider selbst. Ich bin damit sehr zufrieden.
Ich glaube, sehr wichtig ist, dass man den Umgang mit seinem Navi sehr gut beherrscht. Entscheidend ist nicht, welches Navi man hat, sondern dass man wirklich damit umgehen kann. Das lernt man nicht auf der ersten Tour zum Kyffhäuser. So ein Navi ist eben keine Mikrowelle mit zwei Drehknöpfen. Es geht auch nicht mit 'Alexa, mach mal'. Wer sich am Donnerstag ein Navi kauft um damit am Samstag in den Urlaub zu starten, wird das Navi am zweiten Tag verzweifelt wegwerfen. Das blöde Navi kann ja gar nichts. Nee, der Käufer kann nichts. So ist das.
Lorenz
da hast du sooowas von Recht
Ich habe mein Garmin Zumo XT mit der mitgelieferten Halterung direkt an den Lenker befestigt. Das passt perfekt. Navi und Tacho haben den gleichen Neigungswinkel, es liegt direkt im Blickfeld, beide Schlösser lassen sich ohne Einschränkung bedienen.
Mal eine Frage an die anderen Zumo Benutzer...
Wenn ich eine Route mit Kurviger.de erstelle, auf das Zumo exportiere und die Route abfahre passiert folgendes.
Sobald ich auch nur einmal von der Route abweiche will er mich immer wieder zurück (also nach hinten) auf die Route schicken selbst wenn ich bereits wieder auf der Route bin.
Habt ihr das auch schon mal erlebt und eine Lösung?
Ich fahre doch nicht 1 KM zurück nur damit ich die gesamte Strecke der Route abgefahren bin wenn ich doch bereits auf der korrekten Route zum Ziel bin.
Hallo OF,
habe bei meinem TomTom das gleiche festgestellt.
Wenn du nur den Track auf das Navi übernimmst sollte es funktionieren.
Nur den Track und ohne Punkte, sonnst will das Ding immer wieder zurück zu dem letzten Punkt.
Oder stehen bleiben und zum nächsten Punkt fahren eingeben. 
Grüße Paulinus
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