12000 Inspektion

Moin Blumissario,

jetzt mach es nicht so spannend.

Welche Fahrzeug schwebt Dir vor?

neugierige Grüße,

Roger

Na gut Roger.
Also letzte Woche habe ich die 750 X und S zur Probe gefahren.
Auf der X habe ich besser gesessen und der Federungskomfort ist besser
(Honda soll auch alles neu abgestimmt haben, so der Freundliche.
Er sagte das Wippen in schnellen Kurven wäre passée - ich habe das nicht antesten können,
denn die X war nagelneu!) Jedoch gefiel mir die etwas fehlende Agilität der X nicht.
Ganz im Gegensatz zur S, die präzise um die Kurven zirkelte, das es eine Freude war.
Lange nicht mehr soviel Spaß wie auf der kleinen Runde mit diesem Moped gehabt.
Doch von der Integra kommend, vermisse ich den Windschutz, den die S überhaupt nicht bietet.
Für lange Strecken brauche ich was vor der Brust!
Leider konnte ich die neue Integra noch nicht mit den beiden vergleichen.
Die neuen 750er Motoren sind von der Leistungsentfaltung und Laufruhe jedenfall ein Fortschritt!
Die Sitzbänke scheinen auch besser zu sein.
Und heute war dann die kleine Frau Strom dran.
Da passte alles: Leistung wie eine getunete NC. Schön von unten raus, ab 2000 Touren geht's ab.
Ich bekam das Teil mit 5 Kilometern auf der Uhr, durfte natürlich nicht zu hoch drehen.
Doch bis 7000 Touren geht die Post schon besser ab, als mit den 750er NCs!
69 PS bei 214 kg (vollgetankt) machen sich eben bemerkbar.
Federung und Fahrwerk, selbst ohne Feineinstellung für mich, passten schon ganz gut.
Schlechte Straßen sind kein Problem. Es wird sehr viel glatt gebügelt.
Sitzbank top, Windschutz bis zum Kinn klasse - Aufsatzscheibe muss angetestet werden.
Schaltung so gut wie bei den Hondas, Kupplung eher noch leichtgängiger.
Eigentlich wollte ich ja nicht mehr schalten, doch als das nach über 20 Jahren Automatikfahren
doch soooo gut klappte, fühle ich mich in der Beziehung nicht mehr gebunden.
Die Verarbeitung ist auch auf Honda-Niveau.
Und nun der Klopper schlechthin: Die Suzi ist z. Zt. auf 7.190€ als Best-Price-Bike reduziert!
Wenn ich die Integra in Zahlung gebe, muss ich lediglich 2.900€ draufzahlen.
Am Freitag werde ich zu einem anderen Suzui-Händler fahren, um dort ein Angebot einzuholen.
Der bietet auch eine frische Gebrauchte, ein Jahr alt, an.
Negativ bei der kleinen V-Strom sind leider die kurzen Wartungsintervalle von 6.000 KM.
Da ich nicht glaube, dass die angekündigte AT mit DCT kommen wird,
werde ich höchstwahrscheinlich zu Plan B oder vielmehr S greifen.
Also, wenn jemand Interesse an einer gerade eingefahrene Integra mit
viel Zubehör, frischer Inspektion und HUU, neuem Hinterradreifen, neuen Bremsbelägen,
neuer Kette, GPR und Original-Auspuff, Handprotektoren, Hinterradabdeckung, Daytonas,
Ozeanien-Spritzschutz, Mini-USB-Kabel am Cockpit, hat, soll er sich bei mir melden.

Wie lange hält eigentlich bei den NC's der Kettensatz im Schnitt?

Bin auch mit der 12.000er Inspektion dran.
Wartezeit in Hamburg z.Zt. 3 Wochen! Kosten: ca. 250.- Euro.

Sie haben mir einen Leihwagen angeboten und ich hab vergessen zu fragen, ob der gratis ist.
Hat jemand Erfahrungen?

...fragt Maks

Zitat von Maks

Bin auch mit der 12.000er Inspektion dran.
Wartezeit in Hamburg z.Zt. 3 Wochen! Kosten: ca. 250.- Euro.

Sie haben mir einen Leihwagen angeboten und ich hab vergessen zu fragen, ob der gratis ist.
Hat jemand Erfahrungen?

...fragt Maks

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Der Preis von ca. 250€ ist ok. Wenn nichts vom Preis beim Leihwagen gesagt wurde, dann ist er wohl kostenfrei. Evtl. kommen da nur noch Benzinkosten dazu. Aber besser noch mal nachfragen.

Gruß
mikewett

Moin Martin,

danke für Deine Antwort.

Ich bin gespannt was am Ende dabei raus kommt und hoffe Du bleibst uns treu.

abwartende Grüße,

Roger

14 Tage vor unserem 1. "Hochzeitstag" , bei 12350 km Inspektion für 192,10€ mit Öl und Werkstatt-Mopett, finde ich ok.
Alles ohne Mängel!

Gruß Micha

Zitat von bike-didi

Da machst Du mich aber jetzt platt, Martin! Ich hätte nicht damit gerechnet, dass es etwas anderes als der neue Integra wird!
Demnächst fahre ich Frank und Dir nur noch hinterher... - muss ich doch zur MT-07 wechseln... ??
Halt mich/uns auf dem Laufenden...

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Hi Didi,
ich denke, da wirst du weiterhin vorneweg fahren! Ich bin von den Kurvengeschwindigkeiten/Fliehkräften irgenwie limitiert.
Heute war ich in Menden und habe durchs Schaufenster des Suzuki-Dealers gelinst. Dorst stehen zwei gebrauchte und drei neue
DL 650. Eine mit der Farbe und Zusatzauststattung genau so , wie ich sie mir vorstelle...
Morgen fahre ich hin und verhandele.
Übrigens macht morgen in Rüthen-Hemmern der SVEBU Ramschverkauf.
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Das SVEBU Team freut sich auf Ihren Besuch !
Ich brauche eventuell Stiefel mit Schaltverstärkung!?
Natürlich bleibe ich euch erhalten Roger!!!
Ohne meinen täglichen Forum-Zugriff kann ich nicht in Ruhe einschlafen!
Denn ihr seid alle viel zu toll, dass ich darauf verzichten könnte!!!

da hast du eine gute Wahl getroffen. Ich habe auch schon mit der 1000 geliebäugelt, aber da gefällt mir der Endantrieb mit Kette nicht.