Alles anzeigen
Hallo,
konnte nun meinen selbst gebastelten Rear-Fender testen!
Super.... Schmutz und Wasser kommen nur noch an der Entenbürzel und bis zum Rücklicht, da hat sich meine extreme Abneigung gegen nasse Straßen extrem abgeschwächt.
Zudem war ich zwischenzeitlich beim TÜV und bekam promt die Plakete mit der Frage: Darf ich ein Foto machen.....
Und jetzt brauchst das nur mehr in Kleinserie für Forumsmitglieder anbieten.
Ich wäre da gleich dabei.
Hallo,
würde ich gerne machen 
Aber bei meinen begrenzten Möglichkeiten kann das keiner bezahlen und leider habe ich die Abmessungen nicht dokumentiert! 
Also bleibt es beim Prototyp, ansonsten hätte ich euch die Skizzen und/oder Zeichnungen gerne überlassen. Eigentlich sollte auch ich mit der Zeit schlauer werden und die Maße notiert haben, aber im Eifer des Gefechts bleibt das leider noch immer auf der Strecke.
Sorry!
Horst
Alles anzeigenHallo,
habe meine geliebte X-ADV mit Fender abgegeben.
Somit hat sich die Abgabe erledigt!!
Gruß
Horst
Und welches Fahrzeug hast du jetzt?
LG aus Wien
Georg
Hallo Georg,
bekomme nächste Woche ein BMW S1000 XR, 2019er Modell in Triple Black, Tageszulassung.
Hätte auch eine Yamaha 900 Tracer GT genommen, aber auf der BMW sitze ich doch noch wesentlich besser.
Das war schon bei einer Probefahrt mit dem 650 GT Roller von BMW, draufsetzen wohlfühlen- fahren! Jedoch die X-ADV war einfach schöner, mal was Anderes, uuund das Gefühl beim Fahren mit DCT war zu Beginn unbeschreiblich schön. Aber mit der Zeit fallen einem dann doch die Unzulänglichkeiten auf. Bin im ersten Jahr 24000 Km gefahren und konnte fast nicht mehr auf dem Bock sitzen, so weh tat mir der verlängerte Rücken, dann noch die Knie.....egal, weiter ging es.
Auf der X-ADV ohne Sitzerhöhung hatte ich auch immer das Gefühl, dass ich das Kinn zwischen den Knien hätte.
Mit der Sitzerhöhung war dann wesentlich besser, aber für mich nicht gut genug - leider! Mit der Zeit wird man scheinbar anspruchsvoller. Ein weiterer Faktor sind dann die mageren 54 PS, da kommste an einem 150 PS starken PKW nicht mehr vorbei. Auch sitzen die arroganten Auslassungen von Honda Deutschland zum Thema Rost immer noch wie ein Stachel in meinem Hintern.
Andere Nutzer sind da mit Sicherheit anderer Meinung, akzeptiere ich selbstverständlich auch!!
Hab meine ADV mit 40000Km verkauft und meiner Meinung nach ordentlich Federn gelassen. Hätte ich mir mehr Zeit genommmen-
vielleicht wäre es anders gelaufen.
So, denke ich hab nichts vergessen.
LG
Horst
Alles anzeigenHallo Georg,
bekomme nächste Woche ein BMW S1000 XR, 2019er Modell in Triple Black, Tageszulassung.
Hätte auch eine Yamaha 900 Tracer GT genommen, aber auf der BMW sitze ich doch noch wesentlich besser.
Das war schon bei einer Probefahrt mit dem 650 GT Roller von BMW, draufsetzen wohlfühlen- fahren! Jedoch die X-ADV war einfach schöner, mal was Anderes, uuund das Gefühl beim Fahren mit DCT war zu Beginn unbeschreiblich schön. Aber mit der Zeit fallen einem dann doch die Unzulänglichkeiten auf. Bin im ersten Jahr 24000 Km gefahren und konnte fast nicht mehr auf dem Bock sitzen, so weh tat mir der verlängerte Rücken, dann noch die Knie.....egal, weiter ging es.
Auf der X-ADV ohne Sitzerhöhung hatte ich auch immer das Gefühl, dass ich das Kinn zwischen den Knien hätte.
Mit der Sitzerhöhung war dann wesentlich besser, aber für mich nicht gut genug - leider! Mit der Zeit wird man scheinbar anspruchsvoller. Ein weiterer Faktor sind dann die mageren 54 PS, da kommste an einem 150 PS starken PKW nicht mehr vorbei. Auch sitzen die arroganten Auslassungen von Honda Deutschland zum Thema Rost immer noch wie ein Stachel in meinem Hintern.
Andere Nutzer sind da mit Sicherheit anderer Meinung, akzeptiere ich selbstverständlich auch!!
Hab meine ADV mit 40000Km verkauft und meiner Meinung nach ordentlich Federn gelassen. Hätte ich mir mehr Zeit genommmen-
vielleicht wäre es anders gelaufen.
So, denke ich hab nichts vergessen.
LG
Horst
Na dann wünsch ich dir viel Spaß und allzeit Gute Fahrt.
LG aus Wien
Georg
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