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Bis ich auf der X-ADV 20000Km drauf habe ist er 6-8 Jahre alt, wenn ich von max. 3000Km Fahrleistung ausgehe.
.... da hab ich dich jetzt schon überholt: 7500km
LG aus Wien
Georg
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Bis ich auf der X-ADV 20000Km drauf habe ist er 6-8 Jahre alt, wenn ich von max. 3000Km Fahrleistung ausgehe.
.... da hab ich dich jetzt schon überholt: 7500km
LG aus Wien
Georg
2x R1150RT (eine ist abgemeldet und wird verkauft) 1x R1200C abgemeldet und wird ebenfalls verkauft.
1x X-ADV bleibt weil viel Spaß, 1x GLK 250CDI ( Euro 5 und ein Umweltverpester der im Bestand bleibt egal wie... )
1x Betriebshure Skoda Fabia ( oder auch das Fahrzeug für meine Frau )
1x 500SL für den spaßigen Teil.
1x Quad Polaris XP850 Touring. Ideal für den Winter/Sommerdienst.
Meine Honda Kehrmaschine sowie mein E-Bike rechne ich nicht mit ein.
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Bei dem Motor brauchst du keine Angst auf Motorschaden haben, der Motor ist seit Jahren ausgereift, außerdem hast du ja auch schon 9000Km Störungsfrei damit runter. Aber wer ängstlich ist zahlt lieber für das gute Gewissen, soll er auch.
Ich gehe auch davon aus, dass der Motor nicht anfällig ist und lange hält. Das ist auch ein Grund, weshalb ich einen X-ADV gekauft habe. Will halt nur auf Nummer sicher gehen, denn man steckt ja bekanntlich nicht drin und die Inspektionen mache ich grundsätzlich nicht selbst, lasse sie allenfalls nach der Garantie in einer günstigeren, freien Werkstatt machen. Einzig die Räder ausbauen zum Reifenwechsel, Bremsbeläge und Kettensatz wechseln mache ich selbst aber für den Stempel im Wartungsheft gehe ich in die Werkstatt. Macht sich auch besser bei einem späteren Verkauf eines Fahrzeugs. In jungen Jahren habe ich auch mal mehr geschraubt, sogar Motoren zerlegt. Heute bin ich zu faul für sowas, mache nur das nötigste selber und mache lieber Touren, Reisen, ...
Gruß, Nemo
Einerseits verständlich, andererseits aber auch nicht. Wenn du lieber Freizeit / Touren fahren möchtest, würde sich ein Ölwechsel geradezu anbieten. Machst du ihn selber, dauert es höchstens 10Min. (Siehe Video im Link vom 28.11 auf Seite 2)
Musst du zum Händler fahren, wie viel Zeit verplemperst du da?
Auf Einträge im Serviceheft lege ich selber keinen Wert, wenn die Einträge für einen späteren Käufer wichtig sind, lasse ich das Heft halt nachstempeln.
P.S. Wenn ich zum Service zum Händler fahren würde, wären das sicher 3 Stunden verlorene Zeit, die ich nicht investieren möchte.
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Einerseits verständlich, andererseits aber auch nicht. Wenn du lieber Freizeit / Touren fahren möchtest, würde sich ein Ölwechsel geradezu anbieten. Machst du ihn selber, dauert es höchstens 10Min. (Siehe Video im Link vom 28.11 auf Seite 2)
Musst du zum Händler fahren, wie viel Zeit verplemperst du da?
Auf Einträge im Serviceheft lege ich selber keinen Wert, wenn die Einträge für einen späteren Käufer wichtig sind, lasse ich das Heft halt nachstempeln.
P.S. Wenn ich zum Service zum Händler fahren würde, wären das sicher 3 Stunden verlorene Zeit, die ich nicht investieren möchte.
Da hast Du schon recht, aber mit zunehmendem Alter bin ich bequemer geworden und habe nicht mehr so die Motivation, alles selber zu machen. Ein Ölwechsel ist sicher schnell gemacht, wenn man das Öl vorher gekauft hat. Dann muss noch das Altöl wegebracht und ggf. kostenpflichtig entsorgt werden und nur mit einem Ölwechsel ist keine Inspektion gemacht. Wenn ich den X-ADV zur Inspektion bringe, fahre ich ja auch mit dem X-ADV zur Werkstatt und warte bis er fertig ist, oder fahre mit einem Leihfahrzeug zurück, was in meinem Fall keine 20 Min. dauert, es sei denn, ich verbinde das mit einer Tour. Als "verplempern" würde ich das nicht sehen. Bei 3h Fahrzeit zur Werkstatt würde ich mir allerdings auch überlegen das selber zu machen. Da kann man nun lange drüber diskutieren, ... der eine schraubt halt gerne und spart dabei ein paar Euro, der andere läßt schrauben, zahlt ein paar Euro mehr und fährt lieber. Früher habe ich auch an meinen alten Autos vieles selber gemacht, heute wird nur noch Benzin, Öl, Wasser und Luft nachgefüllt
Gruß, Nemo
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