Klemme 15 f. Bordspannung und Federbeinmanschette

DANKE für die Info !!!

Das WD 40 entfettet wusste ich bis jetzt nicht , und mit Kunststoff hatte ich bis jetzt auch keine Probleme ...
Aber ich gehe auf nummer sicher , Ballistol hab ich auch immer da .

Hallo Phil,

vielen Dank für deinen Beitrag bzgl. der Bordspannung

Ich habe zwar einen Schaltplan vorliegen auf dem ich erkennen kann das es u.a. zwei Verteiler gibt.
Einen für geschalteten Plus und einen für GND.
Doch wusste ich nicht wo sich diese Verteiler an der X befinden.
Aber Dank deiner Fotos ging mir ein Licht auf und ich war gerade in der Garage nachsehen.
Es sind die beiden orangen Dinger die rechts und links über der Batterie durch Öffnungen zu sehen sind.
Diese Verteiler kann man vom Helmfach aus mit einem Schraubendreher nach vorne drücken und sie dann etwas nach oben ziehen um an die einzelnen Kabel zu kommen.
An dem linken (in Fahrtrichtung gesehen) Verteiler befinden sich 8 Drähte (Litzen) die alle die Farbe Rosa/blau haben.
Rosa/Blau ist der geschaltete Plus. Also irgend einen Draht anzapfen und man hat über Zündung geschaltete 12 Volt.
Am rechten Verteiler befinden sich 4 Drähte mit der Farbe grün.
Grün ist GND also Masse.

Diese Angaben gelten für die X mit DCT aber ich denke mal das es bei den anderen Modellen gleich ist.

Da ich leider keine passenden Stecker (Stromdiebe) habe werde ich entweder noch welche besorgen oder ich werde die zusätzlichen Anschlüsse anlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren.
Jedenfalls weis ich jetzt genau wie ich die Aktivhalterung für den TomTom Urban Rider unter Spannung kriege

Viele Grüße
Ralf

Hi Ralf,

ich würde an deiner Stelle löten. Stromdiebe halte ich am Moped mit seinen Vibrationen für eine nicht so tolle Lösung.

An meinem letzten Moped ist mir sogar ein Kabel aus einem Stecker mit Quetschverbindung rausvibriert, und ja, es war sauber verquetscht . Seitdem nehme ich nur noch Crimpstecker oder verlöte direkt. Damit habe ich nie Probleme bekommen. Wenn Schrumpfschlauch mal nicht geht, aus welchen Gründen auch immer, ist selbstverschweissendes Isolierband eine gute Alternative.

Gruß
Uwe

@ Phil: ich wusste das WD 40 auf Petroleumbasis ist , aber über Terpentin konnte ich nix finden : http://de.wikipedia.org/wiki/WD-40

Zitat von NoOne

Hi Ralf,

ich würde an deiner Stelle löten. Stromdiebe halte ich am Moped mit seinen Vibrationen für eine nicht so tolle Lösung.

An meinem letzten Moped ist mir sogar ein Kabel aus einem Stecker mit Quetschverbindung rausvibriert, und ja, es war sauber verquetscht . Seitdem nehme ich nur noch Crimpstecker oder verlöte direkt. Damit habe ich nie Probleme bekommen. Wenn Schrumpfschlauch mal nicht geht, aus welchen Gründen auch immer, ist selbstverschweissendes Isolierband eine gute Alternative.

Gruß
Uwe

Alles anzeigen

dito , ich schwöre auch auf löten und Schrumpfschlauch ... mit Quetschverbindern, Kabelschuhen und Stromdieben habe ich extrem schlechte erfahrungen bei Fahrzeugen gemacht....

Hi Phil,

technisch ist es ungefährlich, da hast du recht. Aber ich möchte nicht irgendwo unterwegs i unbekanntem Gebiet sein und plötzlich geht das Navi aus.

Darum mache ich alle Anschlüsse möglichst optimal.