Motorlampe kommt ständig

Ich würde wieder zum Händler fahren und tabula rasa machen!
Du hast ein neues Fahrzeug, was dir einen Defekt anzeigt welcher auch noch eindeutig zuzuordnen ist! Und der Fachhändler soll dir nicht helfen können??? Das kann ich irgendwie nicht glauben oder such dir einen neuen

Hallo Tilo,
eine gewisse Hilflosigkeit der Werkstatt kann ich zwar verstehen, weil solche sporadischen Fehler immer ein Problem sind, allerdings hätten sie sich schon etwas mehr Mühe geben können. An einer Reparatur auf Garantie verdienen sie ja noch. Da die Maschinen noch relativ neu sind, fehlt einigen Werkstätten vielleicht noch die Erfahrung damit (Vermutung!?).
Die Fehlerbeschreibung finde ich etwas aus der Luft gegriffen, hört sich nach klug reden aber keine Ahnung haben an, um den Kunden erst mal zu beruhigen. Nachdem, was ich bisher im Werkstatthandbuch gelesen habe, ist jedes Blinkmuster (Fehlercode) eindeutig einem bestimmten Bauteil (Sensor, Einspritzventil, Lambda-Sonde etc.) zu zuordnen. Kommt ein Fehler von der Einspritzung, dann macht die Steuereinheit zu und der Motor läuft nicht mehr (laut WHB). Deshalb könnte das bei Dir eigentlich nicht sein. Bei allen anderen Sensoren läuft die Maschine trotzdem weiter. Da Du mit der Lambdasonde schon mal Erfolg hattest, vermute ich den Fehler hier. Kann ein Kontaktproblem in oder an der Sonde sein, oder am entsprechenden Kabelbaum.
Leider kann ich erst wieder am Abend ins WHB gucken, wegen dem Fehlercode. Aber die Werkstatt müsste das eigentlich auch können. Ob der Fehler nun sporadisch oder dauernd auftritt, es müsste das entsprechende Teil getauscht werden, da der Fehler ja angezeigt wird.
Ansonsten hat Flow natürlich Recht, kann eigentlich nicht sein!
Gruß, Werner

Zitat von Hondatilo

Beim Freundlichen wurde mir gesagt das der Fehlercode (Lampe blinkt nach dem man den Ständer runtermacht 8x lang u. 5x kurz) besagt das die kommunikation zwischen Tachoeinheit und Einspritzung gestört ist. Nur helfen konnten sie mir nicht

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Hallo Tilo

Es gibt keine Kommunikation zwischen Kombiinstrument und Einspritzung!

...sag das mal bitte Deinem Freundlichen.

Hat er denn den DTC auch ausgelesen, oder weil er zu bequem war, nur das MIL-Blinkmuster gezählt?
Er soll das gefälligst richtig machen und lass´ Dich nicht einfach mit so lapidaren Aussagen abspeisen.

Er soll doch bitte mal die TXD/RXD-Leitung zwischen Deinem Steuergerät und dem Kombiinstrument überprüfen
(Stecker am Kombiinstrument oder Stecker am ECM oder die RXD-Leitung ist unterbrochen).
Ansonsten soll er das Kombiinstrument austauschen.

Meiner Meinung nach kann es nur DTC86-1 sein.

Den Fehler hatte ich nämlich auch, als ich neulich mein Steuergerät ausgebaut habe
und bei mir war´s nur die Steckverbindung.

Viele Grüße
Harry

Öhm.... DTC, RXD, ECM, MIL ??

Woas isn des ??

Hallo Tilo,

Harry hat jetzt schon Alles richtig erklärt.
Es gibt keinen Fehler 85, sondern nur 86.
Dieser besagt:
-Kommunikation mit Kombiinstrument gestört.
-Unterbrechung im TXD/RXD Kabel
-Kombiinstrument defekt

Diese Dinge müssen geprüft/getauscht werden.

Gruß aus Berlin, Werner