Beiträge von nc-fahrer

  • Auspuffanlage



    ok, na denn ;) weniger als 325,85 inkl. Versandkosten? Denn soviel hab ich für meinen Carbon bezahlt, auch suuuuper Preis ;)


    So, muss noch Möppi packen, morgen früh gehts an den Lago Maggiore. Bis denne und viel Spaß mit dem Topf :dance:

  • Auspuffanlage



    Kann durch die Hitze sein, dass die Farbe sich verfärbt, wie bei Edelstahl. Daher mag ich Carbon, da färbt nix und wird (fast) nur handwarm. Übrigens, kann es sein, dass man auf dem Foto auch die undichte Stelle sieht und auch schon Rost mittig der Schweißnaht? Sitzt Dein Endtopf auch richtig inneinander, da man noch diese Spannschlitze unter der Schelle sehen kann...?

  • Bücher rund ums Motorrad

    Die Psychlogie des Motorads - Die Wechselwirkung von Mensch und Maschine
    Autor Prof. Dr. Hansjörg Znoj
    Was passiert im Kopf bei Fahren und bedienen eines Motorrades, warum fährt man gerne Motorrad, warum passieren Unfälle usw.
    Habe gerade das Buch als E-Book gekauft und werde es mir demnächst zum lesen vornehmen.


    (Hierzu nochmals herzlichen Dank an meine liebe Tochter für das vorgezogene Geburtstagsgeschenk, ein kobo E-Reader... tolles Teil - Danke mein Schatz!)


    Weiterhin habe ich noch ein Buch das mittlerweile, wie ich hier schon vernommen habe auch bekannt sein müßte, Die Obere Hälfte des Motorrads von Bernt Spiegel - auch sehr empfehlenswert.

  • SW Motech Alu-Rack


    Ich ab das Teil verbaut und find es ok. Kann man, wenn man mag, auch mit den gängigsten Koffer über Adapter weiter ausbauen. Ich nutze das SW-Motech-Alu Rack mit einem Givi-Adapter und einem Givi-Topcase.

  • Handprotektoren


    Ja, genau, das paßt. Beim Original-Windschild paßt das eigentich auch gut beim Lenkeinschlag, da die Handprotektoren eigentlich ja auch in Verbindung mit dem Original-Windschild konstruiert wurden. Aber nun freuen wir uns über die Teile, bei mir sind bei Volleinschlag ca. 5-8 mm Luft zur MRA-Vario und das ist ausreichend :clap: . Ich hab den SW-Aufkleber auch entfernt, werde da mal was suchen, was die Schalen bissel farblich abhebt (evtl. rote oder rot und graue Felgenbandstreifen, das farblich zum magnarot meiner X paßt)



    Bilder sind in meiner Galerie neu eingelegt.

  • Freihändig - Lenker loslassen, Lenkerwackeln?

    Hallo Hinti,
    ich meinte auch, dass nix flattert wenn Hand am Lenker oder mal Lenker zum entspannen losgelassen und hab Topcase drauf, auch wenn Topcase ab ist, kein flattern zu verspüren. Auch nicht mit neuen Handprotektoren und der neuen MRA-Varioscheibe... egal wie schnell oder langsam, kein flattern. Aber es kann bei Dir auch am abnehmenden Profil liegen.

  • Handprotektoren

    Hallo Tinu, die selben Teile habe ich auch dran. An das schwarzeloxieren der inneren Montagewinkel hab ich auch gedacht, werde das aber irgendwann nachholen, denn ich hab die Dinger jetzt dran haben wollen, da ich übermorgen an den Lago Maggiore fahre. Die Schalen habe ich zum inneren einwenig ausschneiden müssen, da ich die Vario-Scheibe von MRA dran hab und bei max. Lenkeinschlag eine kleine Berührung rechts und links mit der Scheibe zustande kam, was bestimmt einmal den TÜV nerven könnte, zumal man so einen Lenkeinschlag eigentlich nur beim rangieren machen muss. Egal, jetzt alles läuft frei, Scheibe und Schalen schützen beim Wind, ist beides angenehm.

  • Freihändig - Lenker loslassen, Lenkerwackeln?


    :D


    Also bei "shimmelt" nix, weder mit noch ohne Topcase und weder mit noch ohne Sozia.... nur mit Sozia bekomm ich von hinten eins auf die Fiberglashülle, wenn ich mal kurz beide Hände auf ihre Oberschenkel lege... :doh: ...nee, mal im ernst, meine läuft in allen Lebenslagen wie ein Strich gerade aus.


    Der Shimmy-Effekt tritt früher bzw. meist als auf beim neuen Reifenwechsel, wenn die Dinger nicht richtig ausgewuchtet wurden, aber bei meiner X sind ja noch die Werksgummis drauf.

  • Auspuffanlage



    :clap: :D ....Geil, gell :D



    Blackbird: Dass Abgase austreten ist eigentlich nicht normal. Normal ist, dass das bis hinten dicht sein sollte. Versuch mal die Schelle bissel zu drehen und nochmals etwas fester nachziehen.