Beiträge von nc-fahrer

Zitat von doktor_gonzo

So ist es Und wies der Zufall so will, bin ich ein Ösiländler - in dem Fall wohl:

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..so so aus dem Ösiland, ...und dafür hier so ein tamtam... dachte du meldest dich hier gar nicht mehr wegen dem Thema, das den Sinn deines Gedankens erst von DC-Fahrer hier richtig interpretiert und leicht umformuliert wurde: "Mir kommen die größeren Topcases arg breit vor ... schonmal mit so einem wo hängen geblieben?" war denn auch klar. Nun denn, jetzt ist ja hoffentlich alles klar und ich hab deswegen hier im Forum endlich günstige Koffer heut erstanden - hat auch was gebracht

Zitat von Wossi

Axel, gleich bekommst du die Schimpfe ab.

Es ging eindeutig um ein Topcase in der Fragestellung!

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Upps, sorry, stimmt! Hätte ja auch sein können, dass der Gute an Alternativen interessiert ist.
Ok, von vorne. Bleiben wir beim Topcase...

Möchte er 1 oder 2 Helme (bei Pausen) darin verstauen, denn das ist auch maßgeblich für die Gesamtbreite des TC (TC=Topcase) und das war auch mein Thema dazu in der ersten Antwort... und die darf maximal nicht breiter sein als die zulässige Gesamtbreite des (Einspur-)Fahrzeuges, KFZ, Motorrad, wie auch immer und ich glaube in dieser zulässigen Breite gibt es kaum ein TC das breiter ist - also die komplette, freie Auswahl an ALLEN TC's im Handel sind zulässig unter Beachtung, dass wenn fertig montiert, man nicht damit irgendwo im Straßenverkehr unerlaubt hängen bleibt.

...aber eigentlich wollte ich ja nix mehr......
(oder doch, vielleicht irgendwann eine Harley-Davidson - mal sehen)

Zitat von Wossi

Ok, ich bin bereits schon einmal auf die Eingangsfrage eingegangen,
tue es aber gern noch einmal.

Was man an (Mehr)breite nicht zur Verfügung hat, könnte man an Höhe dazu gewinnen.
Ein Mehr an Volumen wird dann jedenfalls gewonnen.

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Das mehr an Volumen habe ich mit einem Bagster vorne erreicht, bis ich mir mal Koffer zugelegt hab. Nicht zu verachten ist auch von SW-Motech (oder ähnlich auch bei Polo usw.) Hecktasche "Speedpack"

Zitat von Wossi

Seit dem es Fahrräder gibt z.B.

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Aber ohne Hilfsmotor... ich hatte eher an PKW gedacht, klar ist ein Motorrad ein KFZ.

Also zum Thema: Topcase wie schon hier beschrieben bei Tante Louis usw. ans Möppi halten und schauen was (auch optisch) paßt. Ich hab ein TC von Givi mit 32 Ltr., brauchte nur eins wo ein Helm reinpaßt, wenn man mal irgendwo einkehrt. Am überlegen bin ich mir noch wegen Koffer und da würde ich wie DC-Honda schreibt, auf die von Givi E22 (baugleich mit Kappa) setzen, weil nicht so breit und das ganze nicht so überfüllt aussieht.

(und man kommt locker überall durch ohne anzuhängen... - wo Harley-Fahrer evtl. ein Problem hätten )

Zitat von DC-Honda

Na wenn das für dich schon kompliziert ist ...

Seit wann ist ein Einspurfahrzeug kein KFZ?

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Zitat von DC-Honda

Haste ja auch hier nicht gemacht. Die Frage war auch nciht "wie breit darf ein Topcase maximal sein?".

Frage war (leicht umformuliert): "Mir kommen die größeren Topcases arg breit vor ... schonmal mit so einem wo hängen geblieben?"

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Ich denk, davor hängste eher mit den Spiegeln oder dem Lenker irgendwo an. Das wird ja richtig kompliziert hier... Jou, dann weiter viel Spaß beim albern...

@wossi: Genau so ist das!

Zitat von DC-Honda

Der TE hat gefragt "wie breit darf das Topcase maximal sein um noch einigermaßen problemlos an stehende & rollenden Autos vorbeizukommen?"

Nicht "was ist die maximale Spurbreite die ein KFZ haben darf".

Die folgenden Antworten sind genauso an der Frage vorbei ... "ich habe Harleys gesehen, die viel breiter als jede NC sind" ... ja wow.

Gut, ich bring jetzt eine genauso hilfreiche Antwort:

Statt nem Topcase kannst doch auch mit dem Bus fahren.

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Seit wann ist ein KFZ ein Einspurfahrzeug, ich hatte mit keinem Satz das KFZ erwähnt und das mir der Harley war ein Einwand, wie breit was möglich sein kann. Übrigens mach die mal Gedanken darüber, dass das mit dem "Zwischendurchfahren" eine andere Geschichte ist, ob und wann das erlaubt ist.

Zitat von DC-Honda

Na schön, dass nach den ersten zwei sinnlosen Antworten (aber ist ja üblich hier) noch passendere Antworten kamen.

Ich habe selbst kein Topcase, aber zwei Seitenkoffer ... die schmalen Kappa K22 (Givi E22) und eigentlich kein Problem mit der Breite. An stehenden Autos bin ich auch vorbeigefahren (Ampel) ohne, dass es irgendwie knapp wurde.

Ansonsten kann man ein Topcase ja auch quer draufbauen, zumindest wenn man eines mit Standard-Inklusiv-Platte hat.

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Ich frag mich, was an der 2.Antwort (die erste hier von mir zu diesemThread) sinnlos ist, was die Vorschrift eines Einspurfahrzeug angeht oder die Frage was er alles mitnehmen möchte, denn das bestimmt ja letztendlich die Größe eines TC. Vielleicht kannst du mir dazu eine sinnvolle Antwort geben...
Ich stell mir aber grad deinen Vorschlag vor, das TC quer drauf zu bauen... man achte dabei aber drauf, zu welcher Seite der Deckel aufgeht

Es gibt hier auch als Fragen, auf die man am besten erst gar nicht antworten sollte... hatte ich schon mehrmals getan und werde dabei bleiben.

Mir sind schon Harley-Fahrer begegnet, da war der Lenker so breit, so breit wird keine NC mit den breitesten Koffern

Ich glaube eher, hier gilt die max. Breite für Einspurfahrzeuge und die liegt max. bei 1,00 m - oder gibt es neuerdings dazu neue Regeln? Ein Topcase das so breit ist gibt es nicht, was willst denn alles transportieren, 1 oder 2 Helme darin verstauen? Bedenke auch das Fahrverhalten bei Kurven.