Beiträge von Rentner


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    Da ich in den Sommermonaten (da wohnen wir in einer Laubenkolonie) immer eine Kopfsteinpflasterstraße fahren muss, und an deren Ende eine Ampel ist, kenne ich das zur genüge. Schon bei normalem Anfahren bei trockener Fahrbahn dreht regelmäßig das Hinterrad durch. Bei regen ist vorsichtige Fahrweise angesagt.
    Bis zu welscher minimalsten Geschwindigkeit regelt den das ABS? Wen ich ca. 5 km/h fahre und die Bremse voll ziehe, regelt es da noch oder blockieren die Räder?


    Hi Xlight,
    ich wohne im Süden von Berlin, dort ist es nicht so kalt.

    Seitdem die Spritpreise so in die Höhe geschnellt sind, habe ich es mir abgewöhnt die Motoren von meinem Moped und meiner Dose nachts durchlaufen zu lassen, das spart doch etwas Sprit und die halbe Stunde die ich Morgens zum Warmlaufen der Motoren brauche kann ich auch woanders abzwacken. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    Bin Heute ca. 70 km durch‘s südliche Berliner Umland gefahren mit einigen km auf der Autobahn. War von der Scheibe sehr angetan, der Windruck auf die Brust wird gut reduziert und zum Geräuschniveau mit dem Schuberth C3 habe ich auch keinen Unterschied feststellen können. Auf der Autobahn bin ich dann mal ca. 2 km Vollgas gefahren, nach Tacho 181 km, GPS 170 km. Mit leicht geduckter aber immer noch bequemer Sitzhaltung lässt sich das eine Weile fahren.
    Einzig, wenn ich in der Stadt mit meinem Jethelm fahre hat das Geräusch hörbar zugenommen.
    Für mich 1,63 m und 70 kg ist die Scheibe genau das Richtige.


    Hi Flens,
    mit einer Laubsäge lässt sich die Scheibe gut kürzen, Du mußt danach nur einen Keder über die Schnittstelle kleben.
    Selber ausprobieren war doch eine erfolgreiche Erfahrung.


    @ Flens,
    Einen Test ohne Scheibe kannst Du doch wohl selber machen, die Scheibe ist doch schnell abgeschraubt und Du musst dich nicht auf das Urteil Anderer verlassen.


    @ all,
    Bin heute Morgen mal schnell ca. 15 km gefahren, teils Stadt und auch ca. 5 km Berliner Stadtautobahn bis ca. 145 km/h. Der Druck auf die Brust hat stark nachgelassen und mit meinem Schuberth C3 Klapphelm habe ich vom Geräusch her keinen Unterschied festgestellt. Wenn ich allerdings mit meinem Nexo Jethelm in der Stadt so bis 70 km/h fahre, hat die Geräuschkulisse doch stark zugenommen.
    Ich denke das der Luftstrom auf den unteren Bereich des Helm‘s gelenkt wird, da der C3 von unten ja gut verschlossen ist, macht es sich da nicht so bemerkbar.
    Dies ist nur mein erster Eindruck nach einer kurzen Fahrt, die für mich sehr positiv ausgefallen ist.
    Zu Eurer Beurteilung meiner Erfahrungen, ich bin 163 cm groß.


    Hauptständer ist lieferbar, jedenfalls bei meinem Berliner HH, erhat ihn mir am 01.06. bei der 1000er Inspektion angebaut.