Beiträge von Rentner

Hi
Ich habe mir eine kleinere Sporttasche zugelegt, dort passen meine Sportschuhe, ein großes Handtuch, T-Shirt und eine Sporthose gut rein. Die Tasche passt gut in das Helmfach, einige Kleinteile könnte man noch dazu packen.

Hi Thomas,
Es ist ein alt eingesessener Handwerksbetrieb der sicher auch beraten kann, er arbeitet unter anderem auch für Honda-Cintula. Ich bin mit meinen eigenen Vorschlägen dort hingegangen und der Chef hat immer ein offnes Ohr und Zeit für seine Kunden.
Der Chef ist übrigens auch Samstags anwesend.
Einfach vorher mal anrufen 030-2511528

Zitat von triess

Hi,

ich möchte meine Sitzbank auch gerne modifizieren. Ich bin zwar etwas gößer als du (173cm) aber ein Sitzriese, habe also kurze Beine. Ich habe auch eine S mit der Standardsitzbank und komme mit meinen Füßen nicht komplett auf den Boden. Jetzt die Frage: Sitzt du jetzt auch niedriger und kommst besser mit den Füßen auf den Boden? Ist auch eine andere Polsterung verwendet worden, oder nur die vorhandene angepasst worden? Mir ist die Serienpolsterung nämlich zu hart (glaube ich jedenfalls), da mir nach ca. 1 Stunde Fahrt der Hintern anfängt zu schmerzen. Zu hart glaube ich deshalb, da mit der Verwendung des Innenpolsters meiner Hose der Effekt etwas abgesschwächt ist. Wäre schön, wenn du etwas dazu schreiben könntest. Danke.

Gruß
Thomas

Alles anzeigen

Hallo Thomas,
Da meine Sitzbank vorn um 2 cm erhöht wurde und nur in der Mitte um knapp 2 cm abgesenkt wurde sitze ich etwa auf dem gleichen Niveau wie vorher. Wenn ich beide Füße gleichzeitig auf dem Boden habe komme ich mit den Ballen auf den Boden, das reicht mir aber vollkommen. Da ich auch auf längeren Touren keine Sitzprobleme habe ist die alte Polsterung geblieben.
Mann kann das alte Polster auch weiter absenken und mit einer Geleinlage verbessern.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch.

Muss aber an Deinen Einstellungen liegen, ich habe die aktuelle Zeit. Allerdings auf einem Mac.

Lass dich feiern und einen guten Verlauf der OP.

Auch von mir viele schöne Kilometer.

[attachment=0]Honda_DB.jpg[/attachment]Honda 48 PS / Mercedes 170 PS
Honda ca. 4,0 ltr/100km in der Stadt / Mercedes nie unter 12,0 ltr/100km

Danke Euch allen für die lieben Geburtstagsgrüße.

Zitat von Big Harry

Hallo
ist schon lustig, wie das ausartet. Aber mal im ernst, jeder Kaltstart schadet dem Motor! Mit Kaltstart meine ich alles was unter 70° - 80° Öltemperatur ist, je kälter desto schlimmer. Kolbenring, Kolben, Zylinderlaufbüchsen, Lager verschleißen da wesentlich schneller als bei betriebswarmen Motor. Bei Hochrechnungen in den Entwicklungsabteilungen kommt man schon zu dem Ergebnis,das sich die Lebensdauer (Laufleistung) schon bis zur Hälfte reduzieren kann. Bei unseren Kaltlauftests (Kolbenhersteller) konnten wir dies auch feststellen. Durch die Mehreinspritzung von Kraftstoff in der Kaltlaufphase (Kraftstoffüberschwemmung) konnten wir auch Abwaschungen der Kolbenbeschichtung feststellen. Das Warmlaufenlassen des Motors ohne Belastung ist schon sinnvoll, wenn auch aus Umweltgründen verboten. Rein vom Verschleiß her gesehen, wäre eine Motorvorwärmung sinnvoll aber ob sich das rechnet?

Alles anzeigen

Da wäre ja dann nur so eine Art Standheizung möglich, was das Gewicht und den Verbrauch der NC gewaltig in die Höhe treiben würde. Ich kenne da noch Latentwämespeicher sehr schwer, wenig effektiv und wenn er mal undicht wird, kann mann seinen Motor entsorgen. (Sehr aggressiv).

Da sich ein Kaltstart ja nicht vermeiden lässt, die schnellste Methode seinen Motor auf Betriebstemperatur zu bringen ist immer noch starten und sofort losfahren, mit wenig Last, sprich wenig Gas.