Zitat von KlausAlles anzeigenGenau so ist es. Das einzig wichtige ist die Augen vor Säure und möglichen Funken zu schützen
Alles klar, mehr gibt es nicht zu sagen.
Beiträge von Rentner
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Zitat von KlausAlles anzeigen
Dann will ich das mit dem Minus zuerst abklemmen mal erklären (bin E-Technik Ing.).
Stell Dir vor Du würdest mit einem alten, leitenden Schraubendreher zuerst Plus abklemmen. Dann wäre überall in der Nähe am Rahmen etc. Masse. Es könnte leicht einen Kurzschluss geben, weil der Schraubendreher ja am Pluspol der Batterie 'dreht'.
Klemmst Du aber zuerst Minus ab, macht es nichts, wenn der Schraubendreher auch die Masse am Rahmen und den Minuspol der Batterie berührt. Wenn Du in einem weiterer Schritt nun Plus abmachst, dann kann auch nichts mehr passieren, weil ja Minus der Batterie und Masse schon getrennt sind.
Ist doch easy - oder?
Hi Klaus,
Das ist schon klar, aber bei unseren NC‘s ist weit und breit kein Metal, alles Kunststoff.
Außerdem sollte man schon ein wenig handwerkliches Geschick mitbringen. Wenn du beim Schrauben mit dem Werkzeug an einen Positiven Punkt kommst hast du den selben Schlamassel.
Bei älteren englischen Fahrzeugen lag Plus an Masse.Mann muss bei Arbeiten an der Elektrik halt aufpassen das + und - niemals Kontakt bekommen, der Rest ist doch Egal.
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Zitat von X-MenAlles anzeigen
Hallo Matthias,
immer erst MINUS abklemmen und dann PLUS und beim einbauen genau umgekehrt. Ganz wichtig !!!
Und warum ist das so Wichtig? Konnte mir bisher noch keiner erklären, genauso wie die ganzen schlauen Tips mit der Starthilfe. -
Zitat von bike-didiAlles anzeigen
Esskastanien gabs zwar heute nicht (mag ich ebenfalls nicht), dafür haben wir heute lecker Pilze gesammelt:
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Gibts morgen mit Zwiebeln angeschmort, auf Toast mit Kräuterbutter - einfach, aber einfach lecker!!
In einer Stunde hatten wir schon fast fünf kg zusammen, so dass ich danach sogar noch eine Runde Mopped fahren konnte...
Didi ich beneide dich, es geht doch nichts über eine Portion selbst gesammelter Pilze.
Ich bin zZ. leider nicht zu Fuß so Gut drauf dass ich in den Wald gehen kann, aber ein Freund wird sicher an mich denken. -
Da das Hinterrad bei der aufgebockten NC, wenn es erst einmal zum drehen gebracht wurde ja wie ein Schwungrad arbeitet und die Kurbelwelle durch den ungleichmäßigen Zündversatz nicht gleichmäßig dreht, kommt es an der Kette immer zu Duck und Schubbelastung, was zwangsläufig zum „Flattern“ führt.
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Hallo Robert,
lässt Du denn die Flauschplatte dran wenn du ohne Tankrucksack fährst, die Bank ist zwar recht schnell ab + angebaut, aber das hat mich auf die Dauer genervt und der lose Lappen sieht auch nicht so schön aus.
Aus diesem Grunde habe ich ja die Lösung mit dem selbstklebenden Flauschteil gemacht. -
Die Möchtegern-Stuntman und anderes Kurioses.
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Mir schon klar dass das meiste von dort kommt, nur bei einer Reklamation schlage ich mich lieber mit einem deutschen Händler.
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Zitat von HauchbärAlles anzeigen
Aus Thailand + 22,99 € Porto -
Der Winter kommt bestimmt.
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