Beiträge von DvdW

    Hallo,


    da ich Sonderkonditionen hatte, würden dir die Preise nicht viel bringen.


    Bei mir kamen ja dann auch noch die Lager der Umlenkung mit Montage dabei. Besonders ärgerlich ist die Tatsache, dass ich wohl leider die Lager selber unbrauchbar gemacht habe. Entgegen der dringlichen Warnung eines Mechanikers habe ich meine NC leider mit dem Dampfstrahler, auch von unten, gereinigt. Lehrgeld bezahlt, kein Dampfstrahler mehr!


    Mit den neuen Gabelfedern bin auch sehr zufrieden, wobei dabei eine andere Ölviskosität als von Wilbers empfohlen gewählt wurde.


    Würde sagen Gabelfedern 90 % und Federbein 120 % Zufriedenheit. :thumbup:

    Es geschehen noch Zeichen und Wunder! ;)


    Endlich ist mein neues Fahrwerk nach Einbau des Federbeins komplett. :thumbup:


    Habe dann heute eine ca. 200 km Runde zum Testen gedreht.


    Bin extra Strecken mit mir bekannten schlechten Straßenzuständen gefahren.


    Und was soll ich schreiben, ich bin einfach nur begeistert :!:  :love:


    Mein erster Gedanke war: "Ein Gefühl als wennste schwebst."


    Selbst bei größeren Schlaglöchern blieb der sonst gewohnte Schlag in den Rücken aus.


    Mein Fazit: Der Umbau ist jeden Cent wert und ich würde es immer wieder machen :!: :character-oldtimer:

    Heute meine NC zurückbekommen.


    Gemacht wurde die 108000er Inspektion, endlich das neue Fahrwerk, nach den Wilbers Gabelfedern jetzt auch das YSS Federbein, neues Kettenkit und neue Metzeler Roadtec 01 SE.


    Diesen Monat gibt´s jetzt nur noch trocken Brot! ;( Knapp 2400 € investiert.


    Aber der Spaß und die Freude mit meiner NC ist mir jeden Cent wert :!:  :thumbup: :love:

    Gestern mit Frank in die Eifel zur Abtei Mariawald und nach Monschau gefahren:


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