Beiträge von hansibo

    Weiß jemand von euch, ob die Länge des Seitenständers der Integra mit der s übereinstimmt?

    Der von der x adv müsste doch länger sein, oder?

    Derjenige, der die Tieferlegung bei mir eingebaut hat, der hat den Seitenständer gekürzt und die untere Platte schief angeschweißt. Das äußere Teil der Platte steht voll nach oben. Ich bekomme da noch nicht mal eine Fußverbreiterung angeschraubt.

    war heute bei der gtü. Der Sachverständige meinte, dass eine Kürzung des Seitenständers nicht eingetragen werden muss. Hauptsache es ist einer dran, egal wie der aussieht. Hauptsache das krad steht stabil.

    Also ich habe das Teil jetzt drin. Altteil war ein dtabilus liftomat. Ging auch nicht ganz einfach raus. Neues Teil ist von ali, ist größer und passt. Es war wirklich ein Krampf das Teil einzubauen. Die hintere Verkleidungsschraube existiert da bei mir nicht. Ging also nur vorn zur Seite zu drücken. Ständig fehlte die 3. Hand.

    Ich habe da mal eine Verständnisfrage.

    Der Lastindex 58 bedeutet bis 236 kg.

    Der ist bei beiden Reifenversionen normal und GT gleich. Wozu dann die GT Variante?

    Nur damit man einige Kilometer mehr fahren kann, da sich der Reifen nicht so stark abnutzt?

    • Zweck der GT-Reifen: Die GT-Varianten (Grand Touring) sind eine spezielle Entwicklung für schwere Motorräder (ab ca. 240 kg) und bieten unter anderem eine höhere Laufleistung.
    • Unterschied zu Standardmodellen: Im Gegensatz zu den Standardmodellen unterscheidet sich die GT-Version in Bezug auf Karkasse, Gummimischung und Profilgestaltung.
    • Empfehlung: Es ist wichtig, den Reifen zu wählen, der den Empfehlungen des Herstellers für das jeweilige Motorrad entspricht. Die Verwendung eines GT-Reifens auf einem kleineren Motorrad ist nicht zulässig und beeinträchtigt die Fahreigenschaften negativ.


    Wenn ich mir jetzt die 234 kg der integra ansehe, bin ich ja schon kurz vor den 240 kg

    Und dann kommen noch meine 100 kg dazu.