Beiträge von Tobias
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Weil die Sonne recht tief steht/stand, war die Sicht trotz Sonnenblende, sehr stark eingeschränkt und teils in Blindflug zu fahren war schon beängstigend....
Kann/darf man eigentlich auf der Sonnenblende einen schmalen Streifen lichtundurchlässige Folie aufbringen, die die Wirkung wie eine Sonnenblend im Auto hat?
Die tief stehende Wintersonne ist ab dem späten Mittag super nervig, mir geht es genau so. Mit runtergeklappter Sonnenblende ist es zwar etwas besser, aber man ist immer noch halb blind. Und bei Landstraßen mit vielen Bäumen kommt noch der ständige Wechsel zwischen blendender Sonne und "zu dunkel" dazu, wenn die Sonnenblende zum Einsatz kommt.
So einen Streifen auf die Sonnenblende zu kleben ist vermutlich nicht erlaubt, allerdings klappt man die bei einer Kontrolle ja ohnehin ein. An einer Lösung für das Problem bin ich auch interessiert.
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Seit rund 4 Tagen ist hier im Berliner Raum bestes Wetter, trocken und teils sonnig bei bis zu guten 10°C. Und es soll auch noch einige Tage so bleiben, super.
Gestern beim gemütlichen Cruisen über die Brandenburger Landstraßen hatte ich plötzlich zwei Schwalbe - Fahrer vor mir, die waren mit knapp 70Km/h flott unterwegs und erfüllten die Luft mit dem guten alten Zweitaktduft. Da bin ich glatt für ein paar verschlafene, alte Dörfer hinterhergefahren. Da ist gefühlt die Zeit stehengeblieben, noch ein paar Trabis dazu und man hätte denken können, man wäre wieder in der DDR.
Es waren auch einige Biker unterwegs, die offensichtlich ebenso das schöne Wetter nutzten und gemütlich über die Dörfer fuhren. Ein wunderbarer Stressabbau. Fast jedes noch so kleine Dorf hat ein geöffnetes Wirtshaus, man könnte also auch zum Essen halten und sich aufwärmen und dann gestärkt nochmal länger fahren. Für mich als Neuling auf jeden Fall sehr spannend, wie viel intensiver und anders man seine Umgebung auf dem Motorrad wahrnimmt.
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Danke für eure Rückmeldungen!
Ja, bei der Frage ob man den Reifenwechsel auch problemlos bei einem Nicht - Motorradhändler vornehmen lassen kann ging es mir vor allem um das Thema des Aus - und Einbaus der Räder. Ich habe schon vermutet, dass das nicht jede Kfz - Werkstatt bzw. Reifenhändler macht, da das ja doch etwas komplizierter als bei einem Auto ist, wenn auch ganz sicher kein Hexenwerk. Dass es beim FHH deutlich teurer ist, habe ich auch schon befürchtet.
Ok, also wenn man selbst nicht die Möglichkeit hat, die Räder auszubauen (wie ich als "Laternenparker" z.B.) dann muss man sich in seiner Umgebung erkundigen, wer das macht und Preise einholen und ggf. Werte wie die Anzugsdrehmomente mitbringen.
Ich kann es auch verstehen, dass manche Nicht - Motorradhändler bzw. Werkstätten das ablehnen - sie haften ja für ihre Arbeit, falls da was schiefgeht.
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Update:
Puig hat inzwischen die Tourenscheibe für die RH23 mit ABE im Programm:
Auf der spanischen Puig - Seite finde ich keine Möglichkeit, direkt zu bestellen, übersehe ich da was?
Über die normale Google - Suche habe ich die 2025er Puig Scheiben nur in einem deutschen Shop gefunden und jeweils deutlich teurer:
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Hoffe etwas geholfen zu haben. Wenn noch Fragen sind, gerne.
Vielen lieben Dank!
Mir fiel gerade ein, dass die Überlegung, es vielleicht erstmal nur mit Seitenkoffern zu probieren, einen großen Haken hat: Ein handelsüblicher Klapphelm passt sicherlich nur ins Topcase (?). Mein Shoei Neotec 3 passt mit Intercom z.B. nicht ins "Tank - Helmfach" und ich würde dieses gern auch weiterhin für Kleinkram wie Wasserflasche, Handschuhe, Bremsscheibenschloss, Verbandtasche usw. nutzen.
Ob man den Helm nur mal eben beim Einkaufen im Supermarkt mit in den Wagen legt oder ihn auf einer Tagestour mit Besichtigung von Sehenswürdigkeiten usw. die ganze Zeit mit sich rumschleppen muss, das macht schon einen großen Unterschied.
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Habe dann auf Grund sehr guter Erfahrungen auf Koffer von "GIVI", umgestellt.
Um variabel zu sein wurden es dann zwei Sätze...
Hallo Ralf,
vielen Dank für die Empfehlungen und auch die hilfreichen Bilder!
Ich bin noch am selben Punkt wie Michaela, am Anfang der Suche / Recherche. Als ich letzte Woche beim FHH wegen Einbau der Heizgriffe war, habe ich mich dort erkundigt und er hat mir Folgendes empfohlen (GIVI)
- Trägerplatte ca. 130€
- Adapterplatte ca. 50€
- Topcase 47L ca. 300€
Mit Einbau alles zusammen ca. 500€.
Was Optik und Schwerpunkt angeht überlege ich, ob zwei Seitenkoffer nicht erstmal ausreichen, da ich maximal Tagestouren fahre und zum Einkaufen (Lebensmittel, Getränke...).
Fragen:
1: Wenn du zwischen deinen beiden GIVI - Sätzen wechselst, musst du dann auch die Adapterplatte tauschen oder ist alles untereinander kompatibel?
2: Falls ich erstmal ein System nur mit Seitenkoffern nehme, brauche ich doch nur die Trägerplatte + 2x Koffer, oder liege ich falsch? Und bei Bedarf, falls es doch nicht reicht, schraube ich auf die Trägerplatte die Adapterplatte rauf und darauf dann ein Topcase?
Danke!
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Hallo Mel,
herzlich willkommen und Glückwunsch zu eurer Entscheidung! Habt ihr die NCs mit oder ohne DCT genommen?
Gruß aus Potsdam,
Tobias