Beiträge von Tobias


    Auf Wandlung oder Rücktritt vom Kaufvertrag hat man erst Anspruch, wenn man dem Verkäufer zweimal die Möglichkeit zur Nachbesserung gegeben hat, die dieser jedoch ablehnt. Ich bin kein Jurist und drastische Wege zu gehen, erfordert auch immer gute Nerven und Zeit.


    Wenn die NC während der Fahrt ausgeht, ist das ja auch sicherheitsrelevant und nicht ungefährlich.


    @Jr's NC hat ja geschrieben, dass man zu jedem FHH gehen kann, das wäre die einfachste Lösung.


    Ich frage da heute Nachmittag bei meinem FHH mal nach, was der dazu sagt und werde berichten.

    So meinte ich das nicht, sondern ob er generell einen Fall übernehmen würde, für den er eigentlich nicht zuständig ist. Das denke ich wie gesagt eben eher nicht, da hier ein Fall von Nichterfüllung der gesetzlichen Gewährleistung vorliegt, aber vielleicht liege ich auch falsch und er sagt: "Mit seinen Problemen kann ein Kunde jeden Honda FHH aufsuchen, so wird das gehandhabt". Dann hätte man zumindest schon mal eine Richtung.


    Nachtrag: Eine Beschwerde bei Honda, falls sie der nachgehen und den Händler kontaktieren, würde beim aktuellen Stand auch nichts bringen, da der FHH garantiert alles abstreiten würde. Ony müsste den FHH anschreiben mit Beschreibung des Problems und der Bitte, ihm innerhalb von 14 Tagen einen verbindlichen Termin für die Behebung zu geben. Reagiert der Händler nicht, hat man einen Nachweis. Das reicht auch per Mail an die E-Mail des Händlers im Impressum. Mündliche Aussagen ohne glaubwürdige Zeugen sind wertlos.


    Wenn sich jemand so querstellt, ist aber das Klima ohnehin schlecht und kein Vertrauen mehr da. Würde das ein anderer FHH übernehmen, wäre es sicherlich angenehmer.

    Wenn ich mich nicht irre, ist in den ersten 2 Jahren der Verkäufer zuständig, weil da die gesetzliche Gewährleistung greift. Die 6 Jahre, mit denen Honda wirbt, sind ja eigentlich nur die 4 Jahre Anschlussgarantie, die danach kommen (vorausgesetzt, man macht lückenlos alle Inspektionen bei Honda von Anfang an). Bei einem anderen Honda Händler kann man es versuchen, aber ich vermute, der wird zu Recht an den Verkäufer verweisen.


    Das ist ja wirklich ärgerlich, dass dich dein FHH da so hängenlässt.


    Ich bin heute Nachmittag bei der 1000er Inspektion und werde den FHH mal fragen, wie er das sieht und ob er einen Problemfall übernehmen würde, für den eigentlich ein anderer FHH zuständig ist.


    alprider Versehentlich mit dem Ärmel den Killswitch umlegen kann ich mir kaum vorstellen. Ich habe das selbe Modell aus 2025 und man muss mit deutlich Druck den Killswitch betätigen und danach auch wieder zurückstellen. Also auch würde man den versehentlich betätigen, würde man es danach an der Schalterstellung merken.


    Vielen Dank, das gucke ich mir heute an und auf das Angebot mit dem Treff an der Spinnerbrücke komme ich gern zurück.

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    Hallo zusammen,


    letztes Jahr bin ich nach langer Abstinenz mit meiner aus der Jugend vorhandenen A1 Fahrerlaubnis mit einem Honda Forza 125 Roller wieder in die Zweiradwelt eingestiegen. Hauptgrund war eigentlich, dass mich die Parkplatzsuche so genervt hat (Innenstadtbewohner) und ich mein Auto weggegeben habe. Das Rollerfahren war so praktisch und hat soviel Spaß gemacht, dass ich auch ein paar Tagesausflüge mit 125er Moped - und Rollergruppen gemacht habe. Da waren alle Altersgruppen vertreten und sehr viele B196 Fahrer. Sehr entspannt und lustig obendrein. Man trifft sich am Vormittag, Mittagessen unterwegs meist schon durch den Organisator der Gruppe organisiert (meist Gasthäuser in den umliegenden Dörfern) und 1-2 Kaffepausen. Ausflugsziele sind meist Sehenswürdigkeiten.


    Ende letzen Jahres habe ich gemerkt, dass mir der 125er doch etwas zu schwach ist, gerade wenn es mal kurz auf die Autobahn gehen muss und ich habe über die einfache praktische Prüfung den Sprung auf A2 gemacht, die NC gekauft und den Roller wieder verkauft.


    Das zum Hintergrund der Frage.


    Motorradgruppen gibt es Unmengen, z.B. in Facebook usw. aber ich suche eine gemütliche, stressfreie Gruppe, wo es nicht ums Knieschleifen geht und ums Prahlen. Die Genussfahrten zusammen machen wie die oben beschriebenen 125er Gruppen und wo ich als Anfänger keine Angst haben muss, nicht hinterherzukommen. Und da finde ich kaum was, vermutlich suche ich falsch.


    Und das Ganze keinesfalls wie bei einem Hobby, wo man Vereinsmitglied wird, jedes Wochenende und jede freie Minute zur Verfügung zu stehen hat und der Verein für die Mitglieder eine Art Familien - oder Religionsersatz darstellt. Das habe ich schon erlebt und finde sowas ganz furchtbar. Wenn ich mich für eine Fahrt verbindlich anmelde und aus irgendeinem Grund doch nicht teilnehmen kann, möchte ich mich nicht tausendmal entschuldigen müssen und klar zahle ich dann auch anfallende Kosten, wenn ich z.B. dann beim eingeplanten Mittagessen nicht dabei bin. Das versteht sich.


    Wie sind da eure Erfahrungen und kennt ihr Gruppen oder Seiten, wo ich mich mal umschauen kann? Es geht um den Raum Potsdam / Berlin und Umland.


    Zur Erklärung nochmal für alle hier:


    "Das wurde dann intern geklärt..." bedeutet kurz und knapp, dass besagter Kundenberater seit jenem Tag nie wieder gesehen wurde. Er machte ganz normal Feierabend, kam aber nie zu Hause an. Gerüchten zufolge hat ihm jemand derart Angst gemacht, dass er das Land verlassen hat und jetzt in Südamerika im Urwald bei einem Indianerstamm lebt.


    Danke Andreas!


    Das ist ja echt günstig. Wie ist der Abstand zwischen Display und Scheibe, ist da noch ausreichend Platz? (ich habe heute leider nicht dran gedacht nachzuschauen, ob meine Puig Scheibe tiefer Richtung Honda - Display geht als die originale Honda Scheibe, das mache ich morgen).


    Nachtrag: Ich habe die Halterung bestellt, soll bis Ende März eintreffen und das Display innerhalb einer Woche aus Polen.


    Dann muss ich nur noch mit der Verkabelung gucken wie ich das mache, da wurde hier ja auch schon was geschrieben.


    Danke für die Aufklärung!


    Ich dachte wirklich, es liegt an meiner vielleicht recht vorsichtigen Fahrweise. Selbst wenn ich in engen Kurven mit den erlaubten Geschwindigkeiten durchfahre, bleiben die Streifen. Die bis jetzt gefühlt größte Schräglage hatte ich tatsächlich nur in den typischen engen Kreisverkehren.

    Na toll, ihr schleift Fußrasten, Hauptständer, Seitenkoffer usw. offenbar mit der selben Gelassenheit ab, wie ich meine Fingernägel feile, während am Hinterreifen meiner jetzt 1000Km gelaufenen NC außen immer noch die Angststreifen zu erkennen sind (auch wenn die langsam kleiner werden...)