Habe mir gestern das hier bestellt und kommt anscheinend aus China, da es schon verschickt wurde, aber der Liefertermin erst mit 15.-20.5. angegeben ist. Da ich gerne wo am Straßenrand stehen bleibe und mir der Seitenständer letztens schon eingesunken ist in der Wiese, brauche ich das fix dran. Sogar mit NC Logo
https://www.amazon.de/dp/B0F8Z6DXSY?ref_=pe_109184651_1103807401_t_fed_asin_title&th=1
Alles anzeigenHallo Alex,
welches Motorrad wäre denn, rein hypothetisch, eine Alternative, bzw. potentielle Zweitmaschine zur NC750 für dich ?
Gruß Kalle
Möglicherweise eine Triumph Street Triple
Alles anzeigenWarum stellst du dir nicht im UserModus nicht deine eigenes " S " Programm zusammen? mit weniger Motorbremse?
Das werde ich noch machen.
Jetzt weiß ich auch warum manche Leute unterschiedliche Motorräder haben. Ich bin ja erst wieder seit kurzem in die Motorradwelt eingetaucht und jetzt merke ich nach und nach was da noch gehen würde. Manchmal würde es mich auch reizen nur so mit einer Chopper durch die Gegend zu gondeln und die Landschaft zu genießen. Dann bräuchte ich wieder fürs sportliche Fahren etwas Stärkeres mit mehr Bodenfreiheit und noch einen Tourer, der auch im Gelände seine Fähigkeiten hat. Aber die NC mag ich natürlich auch. Mal sehen ob es der Einsteiger wird und ich dann auch was anderes umsteige oder ich bei ihr bleibe.
Bin jetzt ca. 3000km gefahren mit meiner RH09 und die Automatik gefällt mir sehr gut. Ich schalte aber auch immer händisch dazwischen. Für die sportliche Fahrt mit vielen Kurven wähle ich den Sportmodus. Dort gefällt mir die Motorbremse bei Kehren gar nicht. Wenn ich da eine Kehre schnell anfahre und bremse dann fährt die Motorbremse beim runterschalten so arg rein, dass ich schon glaube die Reifen blockieren gleich. Das ist viel zu ruppig und ohne Gefühl. Ich werde da wohl für einige Strecken wohl etwas im Individuellen Modus selbst einstellen müssen. Das Beschleunigen nach den Kurven funktioniert gut und sportlich, wobei man nach Kehren aufpassen muss um nicht zu wild am Gasgriff zu drehen, da konnte ich schon den Reifen überfordern und ich spürte wie er leicht rutschte. Vielleicht probiere ich auch mal den reinen manuellen Modus für die sportlichen Strecken. Vielleicht ist das sogar besser als der Automatikmodus.
Gestern noch eine schöne Runde gedreht, bevor der große Regen kam. Habe diesesmal, zum ersten Mal die reine Schotterstrecke Tiefental befahren, die bei Endurofahrern sehr beliebt ist. ca. 6 km lang Da waren ein paar arge Schlaglöcher drin, die waren zuviel für die NC Honda. Da müsste schon eine Africa oder Transalp her und ein anderer Reifen. Dieses Mal bin ich aber dann im Gasthof Forellenhof stehen geblieben. Der ist nur 2km von der Kalten Kuchl entfernt und bekommt leider so gut wie keine Biker ab. Irgendwie unfair und unverständlich warum alle immer ins selbe Lokal fahren.
Heute bin ich auch eine kurze Runde ins Grüne gefahren. War sehr schön und angenehm.
Hat denn keiner so eine Hecktasche in Verwendung? Hier gibts die 70 Liter alleine auch: https://www.amazon.de/gp/produ…?smid=API83S0VKJH6Z&psc=1
Hier noch eine Empfehlung im Osten Österreichs. Wir waren jedesmal äusserst zufrieden: https://puchegger.at/
Und Fotos und Berichte von mir: https://www.restauranttester.at/puchegger-wirt.html
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"Einzelzimmer - Übernachtung mit Frühstück für 47€ finde ich echt günstig.
Und "No Card - Cash Only" gefällt mir, auch wenn es heutzutage mutig ist,
Kartenzahlung abzulehnen. Viele führen kaum noch Bargeld mit sich."
Ist aber der einfachste Weg um Einnahmen an der Steuer vorbeizuschleusen.
Ich will da aber keinem einen Vorsatz unterstellen. Es mag ja nachvollziehbare
Gründe geben die Kartenzahlung nicht anzubieten.
Und wer kein Bargeld dabei hat zahlt die Übernachtung eben indem er ein paar
Stunden bedient, den Rasen mäht, oder den Parkplatz fegt.
Das hab ich mir natürlich auch schon gedacht, aber in der Bikercommunity gibt es Anwälte, Staatsanwälte, Richter, etc.... Vielleicht halten sie die schützende Hand über das Lokal, denn dort wird gewaltig viel Umsatz lukriert an schönen Wochenenden und die hätten sicher genug Betriebsprüfungen. Hier gab es ja sogar einmal ein drohendes Motorradfahrverbot, das wäre der Tod des Lokals gewesen und es gab eine österreichweite Unterschriftenaktion in der Bikercommunity und es wurde abgewendet:
