Beiträge von Alex72

Also, ich bin ziemlich enttäuscht. Ich habe nur die Motorbremse um einen Strich zurückgestellt, aber der Rest verhält sich wie im Normal Modus, obwol es sonst gleich wie im Sportmodus eingestellt ist. Er schaltet viel zu früh hoch, wenn ich sportlich fahren will. Keine Ahnung warum er das macht.

Lucio Dalla

So, hab jetzt den User1 so eingestellt wie den Sportmodus und nur die Motorbremse hab ich wie im Standard eingestellt. Leider ist das Wetter aber derzeit saumäßig hier für eine Probefahrt. Übermorgen solls besser werden. Bin schon sehr gespannt.

Zitat von Tobias

So geht es mir auch, speziell am Anfang hat mich die starke Motorbremse arg gestört und dann habe ich angefangen, an den User - Modi rumzukonfigurieren und bin immer noch dabei.

Man kann der starken Motorbremse gerade beim Ausrollen auf eine rote Ampel oder Kreuzung hin aber auch so entgegensteuern, dass man das Gas nicht ganz weglässt, sondern nur dosiert zurücknimmt. Dann "ankert" die NC nicht so stark und schaltet langsamer runter. Optimal finde ich diese Option auch nicht, es ist eher eine Alternative.

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Beim Ausrollen an der Ampel das ist ja pipifax mit der Motorbremse. Aber probier mal mit 130 eine Kehre anzubremsen im Sportmodus. Da glaubst du machst gleich einen Salto so hart schaltet das DCT runter. Mit Sozia will ich das gar nicht ausprobieren. Da schepperts dann am Helm. Heute geh ich endlich raus in die Garage und stell den Usermodus 1 wie Sport aber mit niedriger Motorbremse, denn die Beschleunigung ist schon geil und man hängt sogar stärkere Maschinen ab.

Da ich ja von der Vespa bzw. Lambretta komme, habe ich das Grußverhalten gut beobachten können. Im urbanen Bereich grüsst man sich nicht unter Vespafahrern. Da ich aber hauptsächlich auf den richtigen Motorradstrecken unterwegs war haben mich dort meist die Naked Biker, Sportbiker zurückgegrüsst. Die Tourenfahrer unterschiedlich, aber die GS Fahrer überhaupt nicht und Harleys verweigern den Gruß strikt gegenüber Vespas. Jetzt mit der NC grüssen mich alle, auch die Harleys ausser hatl notorische Nichtgrüsser oder an unbequemen, kurvigen Stellen. Aber auch an den unmöglichsten Stellen in Kehren, Kurven wird man gegrüsst und mit der NC mit Automatik ist es ja überhaupt einfach mit dem Grüssen.

Danke, aber ich hab mir jetzt die Rhinowalk bestellt. Sollte morgen ankommen.

Zitat von ThomasLIP

Der Unfall mit dem Hirsch ist tragisch, da kann man noch so vorsichtig sein.

Die Wahrscheinlichkeitsrechnung spricht allerdings eher dagegen mit einem

Hirsch zu kollidieren.

Der Unfall des 25jährigen, der den Gegenverkehr beim Überholvorgang des

Traktors übersehen hat wäre allerdings wohl vermeidbar gewesen. Er hat sich

bewusst oder unbewusst in eine Gefahr begeben.

In solchen Situationen ist Vorsicht allerdings ein guter Ratgeber. Wenn man je

nach Streckenverlauf und Übersicht sein Tempo anpasst senkt das das Risiko

schon um einiges.

Ich bin auch kein Engel. Gerade wenn ich die Strecke kenne und mir das Tempo der

vor mir fahrenden zu niedrig ist und ich mich ein wenig ausgebremst fühle über-

hole ich sobald es die Übersicht zulässt. Da habe ich mich auch schon von anderen

animieren lassen oder war für andere der Anlass das sie auch überholten und sich

an mich ranhängten.

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Zwischen 15 und 16h rechne ich ehrlich gesagt nicht mit Wildwechsel. Ich fuhr letztens nach 20 Uhr auf einer Strecke wo immer Wild in der Wiese steht. Ich fuhr dort nur noch 70 obwohl 100 erlaubt wären. Hab dort auch schon mal vor gut 30 Jahren eine Hirschkuh gestreift mit dem Auto.

Zitat von Power

Hallo zusammen,

Ich war am Freitag im Gesäuse unterwegs.

Der Ennsfluss in der Nähe von Hieflau

Der Hartelsgrabenbach vor der Einmündung in die Enns

Gesäuseberge

Mittagsrast im Gasthof Donner in Johnsbach

Bergsteigerfriedhof in Johnsbach

Die Route im Detail:

Enns - Steyr - Losenstein - Großraming - Hieflau - Johnsbach - Buchauer Sattel - Hengstpass - Windischgarsten - Molln - Wolfern - Enns.

Insgesamt ca. 260km bei bestem Wetter und vielen Kurven.

Ich freu mich schon auf die nächste Ausfahrt, die wahrscheinlich an den Lipnostausee geehn wird.

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Wunderschön, die Tour. War voriges Jahr auch in Johnsbach mit der Vespa, als wir bis Salzburg weiterfuhren. Für einen Tagesausflug von mir ist das ein ganz schön breiter Weg.

Zitat von ThomasLIP

Alex72

Mir hat die "Mitfahrt" richtig Spaß gemacht.

Derartige Strecken, vor allem in der Länge, gibt es hier in Ostwestfalen und Umgebung

eigentlich garnicht. Streckenabschnitte in der Art schon, aber das nächste Dorf unterbricht

dann schnell wieder den "Flow" und man kann sich nicht so schön "eingrooven".

So schön zwischen 80 und 120 mit weiter geschwungenen Kurven, das hat auch seinen

Reiz.

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Ich wollte damit auch zeigen, dass ich schon ganz normal fahren kann, aber an dieser Strecke die ich schon sehr gut kenne war mir das Tempo eigentlich zu langsam, obwohl dort nur 70kmh erlaubt sind. Ich wäre wahrscheinlich noch weiter hinter her gefahren, wenn der Fahrer hinter mir dann nicht überholt hätte. Da hat er mich dann auch animiert.

Davor bin ich bei der Anfahrt zu dieser schönen Strecke an einem schrecklichen Ort vorbei gefahren. Am Vortag ließ dort ein junger (25 Jahre) Motorradfahrer sein Leben, als er einen Traktor überholen wollte und er das entgegenkommende Fahrzeug zu spät sah bzw. war der sicher auch zu schnell dran. Beide wahrscheinlich jenseits der 100kmh unterwegs und frontaler Zusammenstoß. Ich machte sogar 3 Kreuzeichen beim langsamen Vorbeifahren.

Trotz dieses Vorkommnisses dass mich doch schon seit dem Vortag sehr bewegt hatte, konnte es mich kurz darauf nicht hindern Überholmanöver zu setzen.

Achja nochwas passierte genau an diesem Tag. Als ich dann in der Kalten Kuchl einkehrte und einen Kaffee trank, fuhr ich dann die Runde weiter zu einem Date. 2 Tage später las ich auf Facebook dass auf der weiteren Strecke ein Motorradfahrer in einen Hirsch fuhr. Auf der Feuerwehrseite stand dass sie um 16 Uhr zum Einsatz gerufen wurden. Ich passierte die Stelle um ca. 17 Uhr und sah nichts mehr davon. Den Hirsch hätte auch ich treffen können. Risiko hin oder her, wenns passiert dann passierts. Man glaubt man kann es durch Vorsicht beeinflussen aber das ist ein Trugschluß.