Interessantes Video und gut erklärt, auch für einen technischen Laien wie mich verständlich !
Gruß Kalle
Alles anzeigenAber der Mensch ist ein Gewohnheitstier. . . .
Stimmt…👍❗️
Alles anzeigenOh, das klingt nach A9. Ich habe es ja noch nie geschafft, um München und der A8 ohne Stau in den Süden zu kommen. (die andere Option wäre ja A7 und Fernpass, was ich persönlich attraktiver finde). Ich drücke Euch die Daumen, dass Ihr gut durchkommt!
Wir haben die Möglichkeit in Kümmersbruck zu übernachten, deshalb der kleine Umweg. Dann lassen wir uns überraschen, wie die Verkehrslage ist.
Wir können uns da routenmäßig entsprechend anpassen. Haben es ja auch nicht eilig.
Hauptsache wir sind abends in Pieve.
Gruß Kalle
Alles anzeigenASA
liest sich nach neuer Bezeichnung für ein DCT (auch wenn es rein technisch gesehen ein anderer Vorgang ist )
Aber BMW hat da scheinbar "irgendwo" etwas abgekupfert bzw die Glocken läuten hören das "Automatikfahren" auch bei den Motorrädern angekommen ist.
Beim ASA finde ich jedoch ausgesprochen sympatisch, das die möglichen manuellen Schaltvorgänge über einen klassischen Fußschalthebel laufen !
Gruß Kalle
Alles anzeigenWelche Anreisestrecke nehmt Ihr?
Hallo,
entgegen unserer sonstigen Gepflogenheiten weitestgehend Autobahnen zu vermeiden, werden wir den schnellsten Weg wählen, zum Ziel Pieve.
1. Etappe Düsseldorf > Kümmersbruck, dort Übernachtung.
2. Etappe Kümmersbruck > Pieve Gardassee.
Gruß Kalle
Hallo,
vom 5.9. bis 12.9. ist unsere Gardasee-Tour angesagt.
Genauer gesagt, in dieser Zeit ist das Ferienhaus bei Pieve hoch über dem Gardasee gebucht.
Wir haben aber beschlossen, sowohl auf der Hinreise als auch auf der Rückreise eine Übernachtung auf halber Strecke einzulegen.
1100 km durchfahren ist zwar machbar, aber nicht unbedingt notwendig.
Fahren also schon Freitag, 4.9. los und werden am Sonntag, 13.9. wieder zurück sein.
Die Anreise zum Gardasee (von Düsseldorf aus) wird schon anstrengender sein, als die Bretagne-Tour im Juli. Da sind wir ja die 870 km bis zur Ferienwohnung in Pléboulle durchgefahren.
Aber irgendwie bin ich wesentlich aufgeregter als vor der Bretagne-Tour.
Ich war zuletzt im Mai 1990 mit dem Motorrad am Gardasee (auch Pieve) mit meiner damaligen BMW R80. Bin seitdem keine alpinen Strecken mehr gefahren.
Für meine Frau ist es streckenmäßig ohnehin Neuland.
Das wird auf jeden Fall spannend.
Es beruhigt mich, das beide NC‘s eine Woche vor der Reise noch zur 12000er Jahresinspektion und Reifenwechsel sind.
Für die Woche dort haben wir für den ersten Tag am Sonntag eine kleinere Erkundungsfahrt geplant und dann im Laufe der Woche vier Tagestouren. Der letzte Freitag ist dann zum „ausruhen“ vorgesehen, bevor es Samstags wieder heimwärts geht.
Gruß Kalle
Lord_Buster hatte in einem anderen Thread geschrieben :
„Ich möchte da auch mal an diesen Faden erinnern:
Die Zufriedenheit mit der Werkstatt oder dem Händler allgemein ist ja auch für die Markentreue ein relevanter Punkt.“
Dann reaktiviere ich mal den von Lord_Buster empfohlenen Thread.
Bei meiner Motorrad-Historie ist bisher keine Markentreue zu erkennen.
Zündapp KS 50 Sport 1974 bis zum Dienstzeit- Beginn bei der BW 1977
Verschiedene Motorräder, Leihgaben meines Motorad-Begeisterten Onkels,
1981 - 1983
Kawaski Z750 L3, 1983 - 1987
BMW R80, 1987 - 1990
Motorrad-Pause 1990 - 2025
Piaggio Liberty S 125, 2025 (nur 4 Monate bis zum unverschuldeten Totalschaden)
Honda Vision 110 (nur einen Monat, Fehlkauf)
Seit Januar 2026 Honda NC750X (RH23)
Alle eigenen Motorräder waren Neufahrzeuge.
Gruß Kalle
Alles anzeigenHatte ich auch schon. Aber ich habe die Reifen aufgebraucht und mir dann erst neue Pellen aufziehen lassen, denn funktioniert haben die Dunlop D609 tadellos. Warumm sollte man direkt beim Fahrzeugkauf andere Reifen aufziehen lassen?
Hallo onemanbike,
wegen der doch überwiegend schlechten Kritiken, sei es auf YT, Motorrad-Magazine, aber auch in diesem Forum, habe ich mich entschieden beim Neufahrzeug direkt die Pirelli Angel GT ll aufziehen zu lassen. Außerdem hatte ein Zweiradmechaniker mir von diesem Serien-Reifen abgeraten.
Bei der NC meiner Frau waren die Metzeler Roadtec 01 SE ohnehin beim Kauf schon drauf, weil neuwertige Gebrauchte, war 5 Monate alt und war nur 1820 km gelaufen. Der Vorbesitzer hatte sie auch direkt aufziehen lassen.
Kommende Woche ist bei beiden NC's nach > 10000 km der erste Reifenwechsel angesagt. Diesmal bei beiden Dunlop Mutant.
Ich kann aber jeden verstehen, der die Serienbereifung erstmal "aufbraucht".
Gruß Kalle
Alles anzeigenHabe vielleicht ein Schlupfloch gefunden in dieser völlig absurden Verordnung. Mal sehen ob das klappt 😬
Viel Glück, berichte mal !
Gruß Kalle
