Beiträge von thomas_s
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Tempo 50? Ist mir gar nicht aufgefallen.
Allerdings gibt es ab und zu runde, rot umrandete weiße Schilder mit einer Zahl drin. Leider ohne dazugehörige Einheit.
Falls es das minimal zulässige Alter des Fahrer sein soll, bin ich im grünen Bereich. Falls es eine Geschwindigkeitsangabe sein soll, verweise ich auf die gültigen SI Einheiten. Das wären also 50 m/s, was 180 km/h entspricht. Bei aller Liebe, das ist zuviel.
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Zum Thema Sprit:
Den Gebrauch von E10 stufe ich als nicht sachgemässe, verschwenderische Vernichtung von Alkohol ein.
OK, E5 ist unvermeidbar. Aber zwischen E10 und E5 passt ein Bierchen.
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Wie teilweise bekannt ist, wohne ich im Nordschwarzwald. Am Wochenende ist dieser nicht befahrbar, du eierst zwischen Schleuderküchen und Bürgerkäfigen lustlos rum. Hier ein Teil meiner Hausstrecke:
Die B462 wird zwischen Weisenbach und Forbach monatelang bearbeitet (blauer Pfeil), im Moment ist bis Ende Mai die Durchfahrt möglich. Das musste ich gestern nutzen.
Schwarzenbachstausee - B500 (geht überhaupt nicht am WE) - Abbiegen Richtung Allerheiligen. Geniale Strecke, Pause bei der Allerheiligen - Kapelle.
Und dann bei Oppenau wieder hoch über Zuflucht zur B500. Ebenfalls sehr schöne Strecke, leider gesperrt (Roter Pfleil). Umweg über Ibach Richtung Bad Peterstal erforderlich. Von Bad Peterstal Richtung Schapbach (Hier der erste Campingurlaub mit meiner Frau, ca. 1987) und über Bad Rippoldsau zurück.
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Bitte sehr, eine vergleichende Darstellung von ein paar Reifen:
Dazu einige Bemerkungen: Das habe ich alles auf meiner R1100S und der K1300S gefahren. Die absolute Laufleistung wird mit der NC750 nicht vergleichbar sein, die relative vielleicht doch.
Der Metzeler Sportec M3 war die Erstausstattung auf der R. Fährt gut, hält nicht lange.
Mit dem Metzeler TL Roadtec 01 habe ich mit der R keine Linie gefunden, hätte vllt noch länger gehalten. Musste runter wegen Frust.
Den Conti Road Attack 3 hatte ich auch mal auf der R, war ganz OK, finde aber keine Daten mehr.
Ab Pilot Road 4 GT gehts mit der K weiter. Ein Reifen, dem Bitumen-Schmierereien wenig ausmachen.
Beim Michelin Road 5 schmolz der Vorderreifen auf der K weg wie Eis in der Sonne. Nie wieder.
Der GT2 fährt sich auf der schweren K instabiler als der GT, liegt vermutlich an den Längsrillen nahe der Mitte. Mit Maximaldruck gehts einigermassen. Unsicheres Gefühl gegen Ende, musste früher runter.
Unterm Strich bevorzuge ich z. Zt. den MPR4. Wenn der runter ist geht es mit Road 6 weiter.
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Danke für die Informationen. Wo kann ich online meine italienischen Sünden ansehen?
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Es gibt ein Multitool von Bosch - Made in China - das nach meiner subjektiven Meinung deutlich besser ist, als der Preis vermuten lässt. Es steht meinem alten Leatherman in nichts nach, finde ich. Die Messerklinge ist allerdings recht kurz.
z. B. Hier erhältlich
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Cash
Medikamente
Handreiniger Fast Orange
Multitool o. Taschenmesser
Navi
Ladegeräte etc
Karte trotz Navi
Bücher
Kabelbinder
Klebeband
Ein paar m Draht
Autan
Verbandskasten klein
Knicklicht
...Reserverad für den Anhänger
Also ich campe schon lange nicht mehr. Wegen ein paar Tagen lohnt sich der ganze Aufwand für mich nicht, da gehe ich lieber in ein Gasthaus oder ein Hotel. Aber es ist sicher eine sehr individuelle Entscheidung.
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Heute spitzenmässiges Wetter ---> Hausrunde Elsass - Pfalz - Elsass
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Vernüftigerweise und Motorrad geht nicht ganz zusammen.
Ok irgendwann höre ich auf. Aber dann Geld verbrennen? Ich habe nur 12,5 % schwäbische Gene, aber die drehen durch bei den Gedanken.
