Ich kann es nur vermuten, das vllt eine Steinschlagschutzfolie, an der Schwinge im besagten Bereich, abhilfe schaffen könnte.
Aber genau deshalb habe ich darauf verzichtet.....lieber putzen als sich darüber Gedanken machen zu müssen.
Die Schwinge kostet ja richtg Kohle, über 2000€
Der Aral 102 Oct. ist ohne Ethanolzusatz.
Von Aral:
Bei der Herstellung von Aral Ultimate 102 wird auf die Zugaben von Bioethanol verzichtet. Es ist ein unverbleiter, schwefelfreier Ottokraftstoff und entspricht den bzw. übertrifft teilweise deutlich die Anforderungen der Kraftstoffnorm DIN EN 228 für Super Plus Ottokraftstoffqualitäten. Aral Ultimate 102 erzielt seine herausragende Oktanzahl von 102 durch die Verwendung eines Ethers, der auf Basis einer erneuerbaren Komponente hergestellt wird.
Ja, das kann man ohne Probleme, steht auch in dem Benutzerhandbuch.
Ich selber fahre hauptsächlich Aral 102 Octan, das rußt nicht so den Endtopf(silberne Endkappe) ein wie E5 oder E10.
Ist es überhaupt möglich im 6ten Gang mit DCT zu fahren mit 60KmH, manuel oder automatisch?
Automatisch nicht drin!
Manuel wage ich auch zu bezweifeln....selbsterhaltung vom Motor....
Alles anzeigenNicht zu vergessen die Explosions- und Lebensgefahr! Denk nur an Funkenflug und die Benzindämpfe vom durchgerosteten Tank!
Welch ein Unsinn! Tank lesen und los geht es mit den Fantasien über mögliche Horrorszenarien!
"Unter den Tank gerutscht" steht da. Hast du das Teil schon mal offen gehabt und gesehen, wie es da unten drin ausschaut?
Ein Blick auf den Screenshot des Plastik-Kotflügels mit seiner schalenförmigen Vertiefung hätte helfen können, bevor man wilde Spekulationen anstellt.
Oh du hast vergessen wenn jetzt noch ein Zug vorbei fährt, was für ein Horrorszenario.....
MMn muß im gleichen Gang(5) die Messung stattfinden, sonst bringt der Vergleich nichts und ist so nicht aussagekräftig.
Wie weit soll man den runterschalten, bis in den 2ten bei 60KmH? <---<aber darum gehts in dem Vergleich nicht.
Das wird wohl am Aufkleber(für Kettenlängung) liegen, der(das) ist so teuer, weil sie ihn versetzen müssen wegen dem anderen Radstand....
Alles anzeigenNein Display ist von AliExpress. Kostet bedeutend weniger ca. 50€ und kann das gleiche.
Die Scheibe ist die Original nur testweise ca 4 cm höher gesetzt mit Metall streifen aus dem Baumarkt. Bringt ordentlich was. Wird im Frühjahr Dan noch schön gemacht.
Hast du mal einen Link dazu?
Alles anzeigenAndere Bestellnummer ist nicht gleich immer anderes Teil. Für meine Kawasaki Zephyr 1100 brauchte ich neue Bremsscheiben. Da hat der Kawadealer gesagt er bestellt mir welche von einer ZRX 750 irgendwas. Die hat ne andere Bestellnummer und ist günstiger, aber es ist das selbe Teil. Wurde nur für das andere Motorrad warum auch immer günstiger verkauft .
2 unterschiedlich Teile Nr, in der selben Baureihe ist schon merkwürdig zwischen Schalter und DCT, bei unterschiedlichen Motorradtypen eher nicht.
Original-Teile für Motorräder Honda 750 NC 2023 - Honda
RH09 DCT Bj.2023 OEM Schwinge für 2116,XX €
RH09 Schalter Bj.2023 OEM Schwinge für 2421,XX€
Das kann man durch den Kettenspanner ja wieder ausgleichen, die Schwinge sollte identisch sein, <--- Teile Nr.
So, habe vorsichtshalber mal die Teile Nr. der Schwinge verglichen und sie sind nicht identisch!
RH09 DCT
T. Nr.: 52200MGSD71 Schwinge
RH09 Schalter
T. Nr.: 52200MGSD32 Schwinge
