So wie das aussieht ist das nicht für Motorräder, das ist für PKW`s
Schau in dein Betriebshandbuch, da stehen die Spezifikationen drin, die das Öl haben sollte!!!
10w30 MA(oder MA2) JASO T903 API SG(oder höher)
Auch wenn man wirtschaftlich nicht so stark gestellt ist, benutze wenigstens das richtige Öl !!!
Alles anzeigen. und noch was: Trachtengruppe ist meiner Ansicht nach respektlos.
Sorry - musste raus.
VG Klaus
Wenn man will kann man aus einer Mücke einen Elefanten machen und die " Uniform " ist nun mal eine Tracht = Kleidung !!!
Auszug Wiki:
Tracht ist die für eine bestimmte Volksgruppe o. Ä. oder bestimmte Berufsgruppe typische Kleidung.[1] Von der Mode unterscheidet sie sich durch deren steten Wechsel, die Tracht ist etwas Bleibendes.[2]
Die Tracht ist die gesamte Ausstattung, die traditionell aus modischen Gründen oder zur Bewahrung von Brauchtum am Körper getragen wird. Dazu gehören Kleidung, Schmuck, Haartracht (Frisur), Schminke, Accessoires. Im engeren Sinne wird das Wort für traditionelle, historische oder regionaltypische Mode gebraucht. Die Tracht folgt einer überlieferten Kleiderordnung, ist aber in einem weiteren Sinn auch Teil des gesellschaftlichen Phänomens der Mode.
Und was bitte ist daran respektlos?
Alles anzeigenHallo Jens-Peter,
was ist "ein bisschen"?
Anfangs schriebst du: "nach 16.000 km sind die fast ganz runter". Ich fürchte, mit dem überflüssigen "fast" tust du dir keinen Gefallen.
Einen platzenden Reifen wegen des porösen Mantels hatte ich beim Fahrrad auch schon und außer dem Schreck beim Knall war das trotz ca. 40 km/h überraschend harmlos. Mit dem Motorrad braucht das aber niemand.
Die 1,6 mm unterschreite ich auch meistens - zumindest stellenweise. Aber wenn man mal gefühlt hat, wie weich der demontierte Hinterreifen mit 1 mm Restprofil ist ggü. dem gleichen Neureifen, will man nicht vorsätzlich monatelang bis auf 0 oder weniger runter.
Ich hoffe, du musst und wirst bis Sommer nicht mehr allzu oft und weit mit den fertigen Reifen fahren. Klar - man muss erst erwischt werden, aber das drohende Bußgeld sollte man gerade bei knappem Budget auch nicht außer Acht lassen.
VG Klaus
Klar sollte man nicht erwischt werden aber zum Saisonstart sind die auf Biker richtig heiß ! Die meisten ziehen nicht im/vor dem Winter neue Schlappen auf sondern erst bei Saisonstart. Und das wissen die von unserer Trachtengruppe.
Vergiss bitte nicht, das du eine Mindestprofiltiefe von 1,6mm haben mußt, sonst werden die Reifen nur ein wenig teurer und 1 Punkt in Flensburg.
Wenn dein Helmfach nicht voll ist, ein kleines Stück Brett von 10 x 20 x 2cm reinlegen, absteigen mit Seitenständer, das Brettchen hinter dem Hinterrad, dann raufschieben und du kannst den Hauptständer nutzen. Runter sollte dann ja ohne gehen.
Alles an einem Tag eingetroffen, gestern um 21:30 Uhr
Den " Dremel " auch schon getestet an der hinteren Bremsleitunghalterung zur Montage einer Hinterradabdeckung, zieht gut durch mit seinen 200W.
Hi
Welches, Leinöl oder Leinöl-Firnis ?
Da das Problem ja " jetzt " bekannt ist, könnte man bevor sich der Rost entwickeln kann eine Lackschutzfolie anbringen und dann erst den Kettenradspritzschutz anbringen?
So hätte dann der Schmutz und die Abdeckung ja keinen direkten Kontakt zum Lack?!
Je länger man ein Öl fährt, desto dünnflüssiger wird es, also die Viskosität fällt dann z.B. von 10w40 auf 10w30 u.s.w weil Benzin in das Öl eingebracht wird.
Bei Reifen sollte man nicht wirklich sparen, sie sind halt deine Lebensversicherung. Testen würde ich sie auch nicht wollen, da sollte man mal auf YT nachsehen obs da Testberichte auf Deutsch gibt.
Hi
Fett würde ich nicht darunter machen, dann bleibt Staub, Dreck und Sand mit Sicherheit daran kleben und reibt die Schwinge weiter kaputt.
Wie lange es dauert bis die Schwinge durchgerostet ist kann dir bestimmt kaum einer sagen, da die Bikes generell viele Liebe und Pflege erhalten.
