Beiträge von Jr`s NC

Zitat von nappo1997

Laut Aral (Internet) kostet (Stand 20.08.2025)
E95 1,458€ und Ultimate 102 1,681€.

Interessant finde ich dabei, dass der Preis wohl seit dem 20.08. 0.01 Uhr gilt und sich nicht wie bei 12x am Tag ändert.

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Schade, das ich die Rechnung nicht mehr habe, seitdem es die E5 oder E10 " Norm " gibt ist es für mich nur Plörre, das kann jeder halten wie ein Dachdecker!

Bei uns hier an der Grenze schwankt er zwischen 1,999€ bis 2,069€ und die E10 Plörre liegt bei ca. 1,639€ also kann ich auch dafür die 102 Octan in L nehmen und das schadet ja schließlich auch nicht den Motor, da wie du gesagt hast Thomas: Die NC ist quasi ein Allesfresser. Was noch hinzu kommt, ich muß mich dafür nicht rechtfertigen.....

Warum sollte ich ihr keinen 102 Octan(1,621€) Stoff gönnen wenn er in L weniger kostet als hier die E 10 Plörre? + 30-40€ Ersparnis beim Einkauf auf Kaffee und bringe noch für unseren Nachbarn Tabak mit?

Ich Tanke nur 1-2 mal im Monat^^ und suche mir immer wieder neu Strecken dabei aus.

Wenn etwas schon serienmäßig verbaut ist und es so angeboten wird, warum soll ich dann noch extra zahlen?

Alle regen sich über Abofallen auf aber hier scheint das niemanden zu interessieren....

Ich werde niemals ein E-Auto mein eigen nennen wenn sich das durchsetzt, was heute Morgen in den Nachrichten bekannt gegeben wurde.

E-Autos mit Abo zur Nutzung aller Funktionen, gehts noch???

Bei einigen Herstellern werden einige Funktonen nur freigeschaltet wenn man ein Abo abschließt, wie z.B. Motorleistung, Sitzheizung, etc.

Klar ich kaufe mir ein Fahrzeug, was alles hat was ich gerne haben möchte und dann muß ich ein Abo abschließen um sie nutzen zu können, was für eine ABZOCKE....

Ich hatte gedacht heute wäre der 1. April aber der Blick auf den Kalender sagt was anderes...

Ich Tanke nur E5 Sprit aber sehr oft in Luxemburg und dann bekommt die " KLEINE " den guten Ar...stoff mit 102 Octan, der dort günstiger ist als hier die E10 Plörre...

Ich bin sehr erstaunt über die Reserveanzeige, diese springt ja bei 11L(?) an, also sollten sich noch im Tank 3,1L befinden.

Nach Angaben des BC habe ich 3L der Reserve verbraucht, ca. 90Km gefahren.

Als ich dann bei der Tanke ankam gingen 12,98L rein... und hätte somit immer noch 1,1L im Tank....

Mein Verbrauch schwankt zwischen 3,3L - 3,8L je nach Lust und Laune

Zitat von Ronny.Ste

Ich bin amüsiert!

So selbsterhaltende Im-Kreis-Diskussionen erhalten sich oft jahrelang.

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Hab mir grade frisches Popcorn und ne Coke geholt.....

Bei der neuen NC ist der Modusschalter schlecht gelöst bei der RH09 deutlich besser aber es nervt ein wenig immer beim Neustart den bevorzugten Modus neu einstellen zu müssen.

Habe den USER Modus neu konfiguriert, 50% Leistung, 100% Traktionskontrolle, 100% Motorbremse und sehr frühes raufschalten.

Ja, das ist auch das Problem bei der RH09, das du nicht in dem Modust startest, wo du sie ausgeschaltet hast.

OK, das ist dumm ein ONEWAYschalter......

Wenn du auf den Modusknofp drückst und du bist jetzt in User2 Modus, sollte es auch möglich sein wenn du in Sport/Standard willst auch den Weg untenherum nutzen zu können, Also den Knopf ziehen und nicht nach oben schieben.

Funktioniert, der Modusknopf nicht in beide Richtungen`, ohn immer das ganze Programm ablaufen zu müssen???

Aber klar doch und du glaubst auch noch an den Wheinachstmann!

Klar wollen die ihren Gewinn maximieren(Grundsatz Kapitalismus) aber auf welchem Rücken wird es dann ausgetragen?

Und DANKE, das du es in Zahlen ausgeschrieben hast, sonst hätte ich das niemals verstanden, sry...

Wie naiv muß man heute sein, um den Zusammenhang nicht erkennen zu wollen.....

Und daher ist es ein Privileg Elektrofahrzeuge im Eigenheim mit/über einer Solaranlage Laden zu können, damit es sich irgendwie lohnt ein Elektrofahrzeug fahren zu können.