Alles anzeigenDie Insta 360 ..... sollen das nicht haben.
Ich habe die Insta 360 X4, die wird auch ordentlich warm aber eine Abschaltung habe ich noch nicht erlebt bis jetzt.
Beiträge von Fraenker
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Hallo,
vorhin Theorie-Prüfung ✔👍❗
Wieder ein Stück weiter...
Jetzt noch die Praktische-Prüfung, aber leider noch keinen Termin...🙁
Gruß Kalle
Dann drücke ich mal die Daumen für die praktische Prüfung👍.
Wird schon alles klappen😀.
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Der Ton macht die Musik.
Wenn mir etwas persönlich nicht gefällt, dann schreibe ich auch:
"Mir persönlich gefällt das nicht"Alles anzeigenMir persönlich gefällt das überhaupt nicht
Ich finde es durchaus vergleichbar um ehrlich zu sein.
Den Ausdruck "sieht kacke aus" finde ich auch nicht so dolle, der wurde aber von jemand anderem ins Spiel gebracht 😉:
Alles anzeigenNur zu schreiben, dass das kacke aussieht, kann jeder.
PS: Den entsprechenden Spoiler hat sie jetzt gelöscht. Mein Zitat stammt noch von vorher.
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Nein, der Reifen/Felge dreht nicht durch, da hast du was missverstanden.
Großer Durchmesser vorne und kleiner hinten, das ergibt unterschiedliche Drehzahlen, die die Boardelektronik veranlassen könnte, das die TC einen Schlupf am Hinterrad feststellt und man dadurch nicht mehr automatisch/manuel schalten kann.....so verstehe ich es zumindest.
Du hast Recht.
Aber trotzdem ist das wohl ein eher theoretisches Problem. Ich kann mir nicht vorstellen, regelmäßig mit einem fast komplett platten Reifen nach Hause zu komnen und für die nächste Tour einfach nur immer wieder nachzupumpen 😁.
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Ich fahre einen Schalter, keine DCT - aber das überrascht mich jetzt doch etwas. Ist dem so, kann das jemand nachvollziehen ?
Ich bin mal gespannt, was hier noch für Kommentare kommen.
Da soll sich die Felge leicht durchrutschend im Reifen drehen?
Für mich selber hört sich das etwas merkwürdig an - sehr merkwürdig 🤔.
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Alles andere ist in meinen Augen völlig übertrieben.
Letztendlich steht das Motorrad keine 20 Wochen...
Die ist ein freies Land, jeder kann machen was er will - ob er will oder nicht😉.
Aber mal im Ernst, es ist schon interessant.
Mitglieder, die durchfahren oder aus verschiedenen Gründen nicht in dem Sinne "überwintern", antworten in einem Thread in dem jemand nach Tips zum Überwintern sucht😁.
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Ich stelle sie in eine Garage bei einem Kumpel.
Vorher wasche ich sie und tanke sie voll.
Ich stelle sie auf den Hauptständer aber beide Reifen bekommen einen etwas erhöhten Druck 0,5 bar mehr als sonst.
Ausserdem decke ich sie ab, damit sie nicht so sehr einstaubt.
Die Batterie kasse ich drin und hin und wieder besuche ich sie mal und kontrolliere die Spannung ohne laufenden Motor. Solange die Spannung deutlich über 12Volt ist, mache ich da gar nichts.
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Diese meinte ich, weil sie sehr symetrisch sind, kann aber jetzt auch Zufall sein.
Ich habe gerade noch mal nachgesehen, in Natura ist da nix zu sehen, vlt. iwelche Srtefakte durch die Handykamera🤔.
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Frage, was sind das für 2 Punkte hinte an der Luftführung?
Vlt. meinst du die Luftöffnungen, die man mit dem Schieber schließen und öffnen kann?
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Dann schau dir mal den Minischieber am C5 an
Das ist nur ein Alibi-Schieber wegen der Zulassung, mit dem augeklappten Helm zu fahren. Aber wie gesagt, das ist sowieso nicht empfehlenswert. Vielleicht mal bei einer Pause hochklappen um sich mit den anderen besser unterhalten zu können, oder allgemein zum leichteren Auf/Absetzen vor allem für Brillenträger. Aber als Jethelmersatz sind normale Klapphelme völlig untauglich.
