Alles anzeigenUrsprünglich wollte ich den Motor nicht öffnen um die Ventile einzustellen.
Nächstes Jahr muss meine RH23 sicher zur 24000er und dann sind auch die Ventile auf dem Plan.
Die werden ja dann geprüft und ggf. eingestellt.
Wenn sich dann rausstellt, dass die gar nicht eingestellt werden mussten, kann man ja nicht sagen: Das Öffnen des Zylinderkopfes hätte man sich sparen können.
Schließlich weiß man vorher ja nicht, in welchem Zustand das Ventilspiel ist.
Ist wie mit allen Prüf- und Kontrollarbeiten, die sind mMn. so zu betrachten wie ein Versicherungsvertrag. Immer notwendig für den Fall der Fälle.