Beiträge von Sven1976

Habt ihr das denn alle? Bei mir kann ich wie gesagt nichts feststellen das mich stören würde was das Spiel im Gasgriff betrifft.

TomPeter wohnt ja an der Küste. Da hat er in seinem Alltäglichen Fahrprofil vermutlich wenig mit Bergen zu tun. Wenn man weiter im Inland wohnt wo ein Gebirge und Hügelige Landschaft vorherrscht,sieht man das entspannter. Ich hab mit dem Sportmodus bei Serpentinen auch gute Erfahrungen gemacht. Gefährliche Schaltvorgänge kamen nicht vor.

Nach einigen Jahren könnte das passieren wenn das Gummi altert. Hatte nicht sogar schon mal jemand geschrieben das er das Gummiband einfach weg lässt?

Ich hatte mit dem Gummiband keine Probleme. Kommt vielleicht durch meine Arbeit als Handwerker. Ich habe enorme Handkräfte.

Einfach das Band weiter unten anfassen und schön hoch ziehen. Das hat man oben genug Spielraum zum einhängen.

Auf jeden Fall geht der Batterie Deckel super einfach ab und auch die Batterie kann man gut ausbauen. Genau das krasse Gegenteil hatte ich vorher bei der Kawasaki W800 . Da bin ich dankbar das es bei der NC so einfach geht. Man könnte relativ einfach etwas direkt an der Batterie anschließen. Dann aber mit einem Kabel was eine Sicherung integriert hat.

Das Fahrverhalten kommt ja bestimmt von den kleinen Rädern. Die meistverkaufte Honda SH liegt mit ihren 16 Zoll Rädern besser auf schlechten Straßen. Das die Vespas auch noch schlecht verarbeitet sind ist natürlich schade. Bei dem Preis dürfte man das Gegenteil erwarten.

Vespa ist die BMW unter den Rollern

Aber ehrlich gesagt, wenn ich mir das zusätzlich leisten könnte zum Auto und Motorrad, dann hätte ich gern so eine neue 310ner Vespa.

Ich glaube in Italien ist Honda auf Platz 1 bei den Rollern.

Das mit den Kilometern hatte ich überlesen. Da muss man ganz früh los und dann am besten mit 150kmh auf der Autobahn Strecke machen. Hoffen das kein Stau kommt.

Ein Trauerspiel.