Alles anzeigenMit dem Kreuzschlitz läuft die Einstellung über eine, kenne die technische Beschreibung nicht, Zahnradkonstruktion. Halt so eine topfförmige Scheibe mit Zacken. Das ist schon richtig so und keine Befestigungsschraube. Kenne ich so von allem meinen moderneren Hondas, selbst vom SH350. Die 10er Stecknuss kannst dir sparen.
Das sollte kein Vorschlag sein wie es jeder zu machen hat sondern als Tipp von mir wie es vielleicht einfacher geht. Auch bei mir wurde beim TÜV das Licht eingestellt und der gute Mann hat erst mal die Kreuzschlitz Schraube die da zu sehen ist gelöst bis ich ihn mal drauf gebracht habe an welcher Schraube er drehen muss. der Gute hat sich fast die Hände gebrochen
Habe dann zu Hause mal für mich ausprobiert wie man am besten da dran kommt.
Aber Jeder wie er kann und will.