Heute mal den Spritz Schutz vom Ali montiert.
Wenn man den etwas anders montiert wie auf den Fotos von Ali zu sehen ist bzw.habe ich das auch in einem YT Video gesehen, dann gefällt das sogar mir 
Auf den Bildern bzw im Video wird die Lasche auf den Kettenschutz geschraubt, das passt aber auch mit der Lasche drunter und ich finde das schaut stimmiger aus.
Und wieder etwas schlauer und auch nichts verkehrt gemacht
Habe ich persönlich noch nie drauf geachtet, außer halt das es dot 4 ist. Ich mische die auch untereinander und habe da noch nie Probleme gehabt.
Achte aber auch darauf das ich alle 2 Jahre wechsel bei den Motorrädern die ich hier zur Pflege bekomme.
Aber man kann auch aus allem eine Wissenschaft machen
OK nach der Auflistung erklärt sich der Preis, alles Gut. Ich baue ja die Räder selber aus und ein und in 17.50€ die ich für die Montage bezahle sind die Gewichte und die Entsorgung einschließlich der MwSt mit drin.
Hauptsache du hast wieder ein gutes Gefühl beim fahren.
Wollte ich auch gerade schreiben, habe mal eben bei meinem Lieferanten nachgeschaut das kostet der Satz im Moment 272€ plus die 35€ die ich dann hier vor Ort noch für die Montage zahlen muss.
Fahre aktuell den 2 Satz Metzler und wahrscheinlich nicht den letzten so zufrieden wie ich mit dem Reifen bin.
War gerade noch mal in der Garage weil ich noch dünne glatte Folie gefunden habe, Problem gelöst, nix Klappert mehr, einfach zwei Streifen geschnitten einer Oben und einer Unten in den Spalt. Man glaubt gar nicht wie viel Luft da ist, das muss klappern.
Jetzt nicht mehr, werde mir aber wenn ich jetzt die Tage bei Polo auf den Biker Days bin mal eine Teflon Folie mitnehmen und weglegen wenn es mit meiner Lösung nicht so funktionieren sollte, warum auch immer
Danke nochmal für den Tipp
Aber schön n das wie es angesprochen haben mir geht das geklapper vom Gasgriff auch ein wenig auf den Keks (RH09)
Schönen Dank für die Tipps werde das dann mal umsetzen.
So mal Vorgesorgt.
Werde dann Morgen oder Freitag mal mit der Z 1000 anfangen.
Auch da macht er Sinn, fahre so die ersten 10-15 km im Standard Modus. Dann im User den ich mir so eingestellt habe, Leistung auf 3 Motorbremse und TC auf 2.
Beim Sport steht die Motorbremse auf 3 und TC auf 1. Das gefällt mir nicht so ganz.
