Hallo zusammen.
Hat irgendjemand noch einen Hakenschlüssel für das hintere Federbein für eine 750 X DCT (RC90) rumliegen und mag es für einen schmalen Taler an mich abgeben?
Beim Kauf des Motorrads war der leider nicht dabei (erst viel später gemerkt)
Danke.
Die Koffer sehen auf jeden Fall deutlich besser aus, als die Shad Koffer an meiner NC.
Aber ich werde es aus Budgetgründen nicht ändern.
Vielen Dank für eure Antworten.
Ich habe die Batterie mit dem Ladegerät eines Freundes aufgeladen und zum Schluss hatte sie wieder 13,6V
Dann ein paar Tage mit Erhaltungsladung gepflegt und eingebaut.
Und, was soll ich sagen, die NC startete einwandfrei.
Jetzt plane ich für den September, die Route des Grandes Alpes zu fahren. Die NC ist fit dafür.
Alles anzeigenHonda verwendet mit der Yuasa YTZ12S - 11Ah, eine Wartungsfreie (MF) Batterie mit Gel und Glasfließ (AGM Type). Bei dem Kauf einer neuen Batterie würde ich darauf achten, dass die Batterie ein MF Typ ist und AGM draufsteht. Ich würde entweder die originale Yuasa Batterie nehmen oder eine DELO von Louis kaufen, die zur NC passend angeboten wird. Mit DELO hatte ich noch nie Probleme.
VOR dem Einbau in das Motorrad lade die Batterie zuerst vollständig auf! Ich benutze dazu ein Ladegerät von Optimate bzw. CTEK.
Bei einer defekten Batterie kann es durchaus sein, dass dein Ladegerät noch ausreichend Ladung anzeigt, aber beim Startvorgang die Batteriespannung zusammenbricht.
Welches Ladegerät verwendest du? Ist das überhaupt geeignet für AGM Gel Batterien?
Ich nutze ein Ladegerät von Saito, was damals dem Louis "Vorzeigegerät" entsprach
Hallo zusammen,
Heute wollte ich, nachdem ich der NC frische Vorderradbemsbeläge gegönnt habe, die etwas einfahren.
Allerdings tat die Gute keinen Mucks. 3 Monate Standzeit (u.a. wegen Krankheit - alles wieder gut).
Also Batteriebooster (extern) rausgeholt, aber, auch damit nicht mal ein Surren der Einspritzung, geschweige denn Licht o.ä.
Demzufolge die Batterie ausgebaut ( beim ersten mal hab ich ziemlich "gefummelt", um das Gummiband zu lösen 🤪) und die Batterie mit nach Hause genommen, zum aufladen am Ladegerät. Das zeigte dann 75% Ladung noch an. Warte jetzt, bis 100% erreicht sind und baue die dann wieder ein.
So, jetzt die Frage:
Welche Batterie nehmt ihr, wenn ihr die Batterie tauscht?
Delo (Louis) soll ja nicht so gut sein.
Gel, Säure, Blei?
Oder habt ihr einen guten Lieferranten dafür?
Welche Kapazität sollte die Batterie haben?
Danke für eure Antworten
Hallo zusammen,
Ich habe folgendes Reparaturset von Touratech.
Hintergrund: mit den Stripes bin ich mal mit ner einfachen Schraube im Hinterreifen in Südfrankreich gescheitert beim flicken.
Ich plane im September die Route de Grandes Alpes zu fahren. Nach dem 8.9.24. Da sollte die Strasse frei von Urlaubern, Polizei und Verkehr sein. Und im September sind in den französischen Seealpen noch viele warme Tage. Vielleicht werde ich mal wieder zelten dort. Nur wenns regnet, ins Hotel.
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Kann folgende empfehlen. Gibs z.Z. bei Louis zum halben Preis. Es sind KOSO (nicht die HG17).
Hatte gestern meine erste Probefahrt bei 8 Grad und die heizen so gut das sogar die halbe Power reicht. Hat insgesamt 5 Stufen und die Griffe sind auch recht angenehm weich.
PS. das Kabel auf der rechten Seite wird sich immer mit drehen, egal welcher Hersteller.
VG André
Ja die Koso stehen bei mir auch auf der Einkaufsliste für 2024 😁😁
Zu nass, zu kalt für ne kleine Feierabendrunde. 😉😉
Also ich habe meine 1200GS (damals 2012 gekauft für 17.700 Euro, fast VA) vor ein paar Monaten verkauft, da sie mir zu wuchtig wurde und ich nicht mehr auf so große Touren fahre. Hab mir ne NC90 gekauft, da ich sie schlanker und leichter finde. Und natürlich wegen dem DCT. Aber, auch die Reisen, die noch auf dem Plan stehen, werde ich mit der NC fahren können.
So schön und gut die neue 1300 GS auch ist, 34.000 Euros für eine VA (Vollausstattung) ist heftig. Nichts für mich. Ich würde auch eher zu einer NT1100 oder AT mit DCT wechseln, da das DCT DER ausschlaggebende Grund ist. Und da BMW nichts in dieser Richtung anbietet, wird die 1300 ' er nichts für mich sein
