Bislang, also Winter 23/ 24, musste ich bislang erst 8 Tage wetterbedingt mit der Dose zur Arbeit. Den Rest übernahmen zu 70% der SH300i, zu 20% die Meteor 350 und zu nur 10% die NC.
Nicht, weil ich Letztgenannte nicht gern fahre, aber es sind halt nur 17 km einfach, da reicht eigentlich das Klein-Gemüse.
Und die NC trägt hinten halt noch den ersten Reifen von 2015... ( was sich dieses Jahr ändert). Der verliert zwar kein Profil mehr ( bockelhart), dafür mein Vertrauen bei nasser Straße und niedrigen Temperaturen.
Die Serienbereifung der Meteor ist zwar keinen Deut besser, aber man ist mit ihr auch deutlich langsamer unterwegs.
Die SH-Reifen sind dagegen eine echte Bank. Deshalb bin ich schon sehr gespannt, wie sich die NC mit frischen Pellen ( wahrscheinlich Michelin PR4)
benimmt.