Beiträge von tompeter

Zitat von Ronny.Ste

Deshalb fahren wir.... Hooooondaaaaaa!

Da fällt und fackelt nix ab.

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Bei meiner Enfield auch nicht

Macht nix, das Ende war eh abzusehen....

Egal, wer da wie was verursacht hat.

Ich würde mich richtig aufregen, wenn ich für so viele Scheine einen solchen Mist bekommen würde ( abfackelnde Anlasser, abfallende Koffer, Zwangstausch des Kardan-Antriebs...)

Wo bleibt da der vielbesungene Premium- Anspruch, der ja auch mit bezahlt wird??

Ich finde das peinlich für einen deutschen Hersteller und habe starke Zweifel an so was wie Qualitätskontrollen während der Entwicklung und der laufenden Produktion.

Nichts im Leben ist so beständig wie die Veränderung .

Kein Wunder bei so einem "Billig-Moped" .

Testen die Bauteile eigentlich noch bei BMW vor dem Verkauf an Kunden oder werden denen die Testfahrten komplett überlassen?

Wenn man überlegt, welchen Preis BMW für diese Köfferchen aufruft...

Ich hatte noch nie Probleme mit Koffern/ Topcases, und das waren ganz oft irgendwelche Schnapper von Tante Louise...

Meine letzte NTV hat mal 4 Liter geschafft...Das hab ich schon gefeiert.

Meist waren es 5-5,5 Liter.

So viel hat meine NC auf den letzten 7000km nie verbraucht...

Auf der letzten Runde über 180km waren es 3,8 Liter. Und die war flott und mit nicht wenigen kleinen Sprinteinlagen.

Da verbraucht sogar die neue Hybrid-Kawa mehr.

Wo ist da der Fortschritt?

3 Liter hab ich auch schon mal geschafft.

100km mit meiner Frau auf einer gemütlichen Landstraßen-Runde.

Faszinierend..vor allem bei 750ccm.

Da hast du jetzt aber auch ein Jahr dran geputzt .

Saubere Leistung!

Zitat von Freiburg Rocker

Sehen wir es so… Die NC hat ein Helmfach für 2.000€. Dann passt das mit dem Preis wieder.

Duck und weg… 😂😂😂

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Aber das gibt es eben bei anderen Motorrädern nicht.

Ein echtes Alleinstellungsmerkmal, und ein sehr nützliches noch dazu

Stahl ist und bleibt Stahl ( bei den Bremsscheiben).

Bremssattelbauart, Kolbendurchmesser und halt Leitungen und Beläge sind da eher ausschlaggebend bei ausreichender Standrohrstabilität der Gabel

Stahlflex ist besser als Gummileitung und die Sinter- Beläge beißen halt meist besser auf der Scheibe.

Wobei meine SH300i auch mit den billigsten organischen Belägen bei mittlerer Handkraft richtig zuschnappt.

Moin Mark und Glückwunsch ( immerhin ist sie ja weiß ).

Ich wünsche dir viel Spaß mit der Drehorgel und uns hier auch weiterhin Beiträge von dir.

Ich bin ja auch noch im NTV-Forum unterwegs, obwohl ich vor 3 Jahren meine Letzte verkauft habe...

Mögen sich die privaten und beruflichen Veränderungen schnell einpendeln, damit du den Kopf wieder frei hast für das Motorradfahren.