Beiträge von tompeter

Seit über 10 Jahren schon geleitet mich mein altes Elebest-Navi sicher durch D und DKK. PAH, IST NICHT MAL EIN ELEBEST, DAS DING HEISST Mediatec

Wenn ich es denn brauche. Im Gegensatz zu meinen Augen altert es nicht wirklich....

Bei der letzten Tour fiel mir schon auf, dass ich die freundlichen Navigationshilfen während der Fahrt nicht mehr lesen konnte, das Altern macht keine Ausnahmen.

Also einen halben Tag nach Navis gesucht, die größer sind oder bei denen man die Pfeile einstellen kann.

Festgestellt, dass ich einen solchen Trümmer eigentlich nicht am Lenker haben möchte uns auch kein Tablet, welches nur mein Handy spiegelt und mir so Batterie und Datenvolumen leersaugt...

Dann gestern der Durchbruch, zumindest wenn ich ausnahmsweise mal mit erm Integralhelm fahre:

Lesebrille auf das untere Ende der Nase.

Perfekt.

Unten gestochen scharfes Navi, oben freie Sicht auf die Straße.

Ich habe mich mit dem Elebest nie wirklich beschäftigt, halt rangeschraubt und los.

Also musste ich es erst mehr als 10 Jahre besitzen um gestern festzustellen, dass sich meine Bluetooth-In-Ear-Kopfhörer mit dem Navi koppeln lassen.

Hatte bei dem Preis des Navis das immer für einen Scherz gehalten....aber nein...

Nun darf das alte Ding weiter mit mir herumfahren .

Peinlich, peinlich...

Der Rote ist für die OBD-Diagnostik.

Bei den anderen müssen andere Licht ins dunkel bringen

Neue Motorradjacke und Hose auf Vorrat ( tja, Sommerschlussverkauf bei Tante Luise und Onkel Polo).

Dazu zwei Paar neue Handschuhe als Ersatz für die 10 Jahre alten Teile für die Übergangszeit.

Ein Paar für ab morgen, das andere geht auch ins Lager.

Bin bekennender Hamsterer.

Einkauf immerhin über 130 Euro günstiger als UVP...und vor allem aber passend und bequem.

Da ich das Zeug ja täglich trage, bin ich da eigen....und will trotzdem für den Krempel keine Grundschuld aufs Haus eintragen.

Insofern ein goldener Tag für mich.

Bin extra nach Flensburg gefahren, weil die Shops in Kiel oft nix haben oder nur die richtig teuren Sachen.

Aber in FL kaufen halt auch die Dänen ein, da scheint sich ein breites Sortiment zu lohnen...

Heute kam ich auch in den Genuss der Reserve.

0,3 Liter von der Reserve verbraucht, 10,5 Liter getankt, springt also nach 10,2 Litern an...oder bei mir nach 256km, also 4 Litern/ 100km

Wren aber auch 140km Autobahn bei mit 120-140km/h.

Handarbeit sieht man halt...

Meinen gehäkelten Topflappen aus dem Werkunterricht sah man das auch an .

Sehen wir es doch positiv: Da dürfen noch Menschen arbeiten statt Maschinen.

Bin da vielleicht ein wenig verwöhnt, aber meine kleine 350er Enfield schafft 400- 500km mit einer Tankfüllung.

Reichweite hilft, wenn man spät abends unterwegs ist, wenn viele Tankstellen im ländlichen Bereich geschlossen haben.

Oder aber, wenn man nachts auf Autobahnen unterwegs ist und nicht dort tanken möchte oder, wie ich schon erfahren durfte, die Abfahrt zur Tankstelle gesperrt ist wegen einer Baustelle und die nächste 40 km entfernt ist. War damals ne knappe Nummer.

Wenn ich abends nur ne kurze Hausrunde drehe, dann ist mir das egal, aber auf Touren hilft entweder Ein ausreichender Vorrat und ansonsten zumindest das Wissen um die Restreichweite.

Bei meiner Vorago früher hatte ich auf längeren Fahrten auch immer einen Kanister mit, wenn es durch unbekannte Gegenden ging.

Bei der NC geht das für mich ohne.

Ist ja spsrsam, die Gute...

Schweißnähte NC und Meteor...

Standard halt.

ThomasLIP

Sag ich doch.

Bei der NTV V650: Tank ab, Luftfiltergehäuse runter, Deckel ab, fertig.

Bei der Enfield noch leichter, da muss nur eben der Tank runter , wenn man es denn machen will.

Nichtsdestotrotz:

In der Honda-Werkstatt kostet das Zeit und muss teuer bezahlt werden. Mit Pech sogar umsonst...

Die Optik von Schweißnähten hat mich noch nie interessiert.

Hauptsache rundherum und hält .

ThomasLIP

Schon die elendigen Shims verleiden mir die Lust an dieser Service-Arbeit.

Die gibt es meist nur in Paketen, ich brauche, wenn überhaupt, 4 Stück...und den Rest kann ich dann nicht mal am Roulette-Tisch einsetzen .

Und schnell gemacht bei der NC?

Hm...

Bis man da dran ist, muss ich das halbe Motorrad zerlegen.

Bei meiner Enfield ginge das schnell und über einfache Konterschrauben.

Meine SH 300 tickert ganz leise wenn sie richtig warm ist...und das seit 10tkm...und ich werde das nicht ändern .