Beiträge von tompeter

  • Der Freude-Thread

    Bin Samstag mal den neuen Hyundai Inster Probe gefahren und bin begeistert.


    Handlich und trotzdem erwachsen, toll ausgestattet ( Trend, 97PS, mit Effizienzpaket) und noch variabler als mein Audi A2.

    Richtig Platz vorne und hinten, super verarbeitet. Schön schmal und kurz ( brauche im Carport ja Platz für die Mopeds :) ).

    Ich fand nichts, was mich von einem Kauf abhalten würde bis auf die Tatsache der Vermögensvernichtung.. und der im Vergleich zu meinem Audi deutlich höheren Versicherungskosten ( plus 40 Euro/ Monat.

    5 Jahre Garantie, 8 Jahre oder 160tkm auf den Akku, 12 gegen Durchrostung.


    Nun schwanke ich ob jetzt oder später...aber wenn ich auf ein E-Auto umsatteln sollte, dann wird es der Inster.

    Das steht fest. Ich mag halt variable Autos, in die man auch mal was einladen kann, die aber sparsam sind im Verbrauch und an nötiger Verkehrsfläche.


    Das Ding hat mich wirklich beeindruckt.

  • Verbrauch und Reichweite der NC 750 X DCT (RH09)

    Meine Guerrilla hat sich auf den letzten 184km satte 8 Liter reingezogen ( Fahrten zur Arbeit + Abendrunde).

    War jeden Tropfen wert. :)


    Benzinverbrauch ist mir schon wichtig, da ich ja fast täglich fahre.

    Aber beim Verbrauch messe ich mit zweierlei Maß:

    Das Krad muss bei Bedarf sparsam sein können.

    Wenn ich übermäßig Kraft abfordere, dann braucht sie auch mehr Kraftstoff, logisch.

    Aber dann hatte ich meist auch mehr Fahrspaß, und Spaß kostet.


    Nur trotzdem nett, wenn das Moped dann nicht zur Völlerei neigt.


    Die NC 750 hat dabei bei mir ein angenehmes Fenster zwischen 3,1 - 4,8 Liter/ 100km mit dem Löwenanteil zwischen 3,5 und 4, 2 Litern. Ohne zu bummeln.

    Wie bei der Enfield auch.


    Damit kann ich prima leben. ..


    Ginge es nur um geringen Verbrauch, dann führe ich noch immer meine Grom ( Verbrauch zwischen 1,5 und 2, 3 Litern, letzteres bei Autobahn und Vollgas.

    Im Alltag meist 1,8 Liter in sehr digitaler Fahrweise.

    Aber die völlig anderen Fahrleistungen und die höhere Alltagstauglichkeit sind das Aufgeld wert.

    Spritverbrauch allein ist halt nicht der einzige Faktor beim Motorradkauf, sondern einer von vielen.

  • Verbrauch und Reichweite der NC 750 X DCT (RH09)

    Man merkt ja schon wie selbst leere Koffer Bremsen...


    Bei der Meteor war es schon spürbar und messbar, ob ich mit Motorradjacke oder der stark auftragenden, gefütterte Regenjacke darüber unterwegs war.


    3,0 Liter schafft man mit der NC bei ausreichend langer Strecke, gleichmäßigen Geschwindigkeiten bis max. 100km/h und sanfter Gashand.

    Meist sind es bei mir bei etwas flotterer Gangart auf der Landstraße eher 3,5-3,7 Liter, bei der Guerrilla 450 ebenso

    Insofern ist die NC schon sparsam ( mehr Hubraum umd Zylinder, 40 kg mehr Gewicht..

  • NC700x 12.000 Inspektion

    Mit diesem halben Automotor und seinen

    unbestreitbaren Vorteilen hinsichtlich Dauerhaltbarkeit, Effizienz und langen Wartungsintervallen, gekoppelt an ein drehmomentstarkes Niedrigdrehzahl-Konzept und der Möglichkeit, diesen noch mit dem damals neuen DCT zu koppeln, schaffte Honda'etwas wirklich Neues auf dem Motorradsektor, ebenso mit dem Helmfach...

    Ist doch irgendwie schon genial gewesen und die lange Bauzeit unter Beibehaltung dieser modelleigenen Spezifikationen zeigt doch, wie weitsichtig das New Conzept damals war und auch heute noch ist.


    Passt nicht für jeden, aber für viele.

  • NC 750X ab Modelljahr 2025 in der Presse

    Wenn man alle Inspektionen in den ersten 6 Jahren beim Händler machen lässt, dann kann man sich für das gleiche Geld fast wieder ne neue NC kaufen :) .

    (Spaß mit einem Quäntchen Wahrheit..).


    Bei ner BMW oder Ducati würde ich das glatt machen, bei ner Honda und erst recht bei ner NC 750 dient das eher der Werkstattauslstung mit Inspektionsterminen für die ersten 6 Jahre..

  • Welchen Typ von Motorradhelm tragt ihr?

    Mein Bruder hat nen ziemlichen Schädel...


    Erinnere mich immer wieder daran, wenn ich die POLO-Filiale in Kiel betrete.

    Bruder suchte ne neue Plastikmütze, fragte den Verkäufer, ob sie sein gewünschtes Modell auch in einer großen Größe hätten.


    Der kam dann mit so einem XXL- Teil wieder, mein Bruder konnte den bis knapp über der Nase runterziehen und sagte dann:

    "Ich wollte doch den Helm in Groß probieren..."


    Tante Louise konnte ihn dann doch noch glücklich machen.


    Also wenn man ihn nach seinen Helmvorlieben fragt, dann sagt er nur: "Den, der passt."

    Selbst wenn der dann in schlüpferlila-metallic lackiert wäre und Kuhhörner an den Seiten trüge :D .

  • Ein paar Fragen vom Honda Neuling

    Wenn es blinkt, dann hab ich bei der S noch 3,5 Liter.

    Also auf der Landstraße gute 80 km.

    Sollte reichen bis zur nächsten Tankstelle.


    Mit ist eine recht frühe Warnung lieber als eine auf den letzten Metern...da kann das sonst schon mal knapp werden...

    Meine Guerrilla macht das ähnlich. Geht es an die Reserve, sind es da noch 3 Liter bis zum trockenen Fass.


    Man muss das Geblinke nur rechtzeitig mitbekommen...Aber selbst meine alte S kann im Display die bisher verbrauchten Liter anzeigen, wenn ich mich nicht völlig irre....