Der eine so der andere so.
Ich bin wohl eher der Kontrollfreak. Und das Schalten mit den Schaltwippen
bringt mir momentan den meisten Spaß und es bedarf nun wirklich nicht
größerer Aktionen, Fingerzucken fertig. Das saubere Kuppeln übernimmt das
DCT.
Das schöne am DCT ist doch, ich habe die Wahl.
Jeder wie es ihm gefällt, da gibt's kein besser oder schlechter.
Und da wir ja alle mehr oder weniger Gewohnheitstiere sind, alles gut. 
Gruß, Thomas 
Ein Hauptständer ist immer nützlich.
Allein für das schmieren, fetten der Kette oder damit in der Winterpause
die Reifen entlastet werden damit sie keine "Standplatten" bekommen.
Auch für die Pflege, den Reifenwechsel und wenn man basteln möchte ist
ein gerade stehendes Motorrad angenehmer etc. Und selbst je nach Park-
situation bietet er Vorteile.
Eigentlich ein Muss für jedes Motorrad.
Und die kosten nicht die Welt:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hauptstaender-honda-nc-750s-x/3242426287-306-8437
Also kein Grund sich dieses praktische Feature nicht zu gönnen.
Gruß, Thomas
Wie "Opa-Kalle" schon sagte:
"Wenn ich 10000,- EUR für ein Motorrad ausgebe, möchte, bzw. muss ich mich
damit/darauf absolut wohlfühlen."
Ich akzeptiere voll und ganz wenn sich jemand für die Schaltversion entscheidet.
Auch für mich gehörte in jüngeren Jahren das Schalten einfach zum "Gesamterlebnis
Motorradfahren" dazu. Selbst wenn es damals schon soetwas wie DCT gegeben hätte
wäre es für mich persönlich niemals in die Tüte gekommen.
So ändern sich die Zeiten.
Ja und die Profi Tester? Nun die testen zu 90% Motorräder mit manueller Schaltung.
Bei diesen Testern liegt das Schalten quasi in ihrer DNA. Da gehört das Schalten
zum immer richtigen Zeitpunkt je nach Fahrsituation zum guten Ton um die optimale
Performance herrauszuholen. Das kann das DCT natürlich nicht immer leisten, denn
Gedankenlesen kann es noch nicht. Und es mag eben nicht jeder Tester das das DCT
ihn in gewisser Weise bevormundet.
Das sieht bei uns Freizeitfahrern meist anders aus und da fährt man je nach Lust und
Laune auch schon einmal schaltfaul und dann ist die maximale Performance absolut
nebensächlich. In so einem Szenario ist das DCT dann ganz praktisch da es uns die Schalt-
arbeit abnimmt ohne das der Motor unnötig gequält wird. Obwohl, der NC-Motor ist ja
konzeptionell eigentlich geradezu für niedertouriges Fahren prädestiniert.
Bei einer Sache waren sich allerdings die meisten Tester einig. Und zwar das das DCT
geradezu perfekt zur Motorcharakteristik des NC-Motors passt. Das kann ich nur unter-
schreiben!
Und damit mein Beitrag für euch nicht ungewohnt kurz ausfällt
möchte ich noch
erwähnen das ich bei meinem Schaltverhalten zwischen den Stühlen sitze.
Wie kommt's?
Ganz einfach, ich schalte zu ca. 90% manuell mit den Schaltwippen da ich gerne das
DCT "bevormunde" und dabei trotzdem seine Vorzüge geniessen kann.
Jetzt denken einige sicherlich, der Heini, jetzt hat er schon ne NC mit DCT und jetzt nutzt
er es nicht so wie es HONDA eigentlich vorgesehen hat?! Komisch! 
Warum ich es nicht artgerecht nutze hatte ich in diesem Thread schon einmal geschrieben:
Aber nochmal, egal ob Schalter, DCT, E-Clutch oder wie sie alle heissen, wichtig ist meiner
Meinung nach nur eins:
"Und zwar das jeder ganz individuell das Motorrad fährt welches ihm am meisten zusagt und
sie bzw. er den maximalen Fahrspaß damit hat.
Da gibt es kein besser oder schlechter!!!!!!!!!!!!"
Es gibt keinen Grund die Systeme gegeneinander auszuspielen!
Gruß, Thomas
Da hast du natürlich recht.
Je nach Region halten sich die Minusgrade noch ein wenig.
Man kann natürlich vorher Streusalz auf die Stelle streuen an der man das Moped
abduschen will.
Ach ne, geht ja auch nicht, schon wieder Salz. 
Irgendwie alles blöd im Winter bei Minusgraden und dann noch Schnee.
Und warmes Wasser bringt's dann irgendwie auch nicht.
Aber bei Kalle in Düsseldorf soll es in den nächsten Tagen so ab Donnerstag-Freitag
tagsüber 2-4° über Null werden. Dann wird sich schon ein Pläzchen finden.
Danke für den Hinweis, jetzt wird mir noch klarer warum ich ein Saisonkennzeichen habe. 
Du hast mich da übrigens auf eine Idee gebracht und den Spieltrieb in mir geweckt, ob
man es bei klirrender Kälte mit dem Ding auch schneien lassen kann?
Einen Versuch wäre es wert.
Gruß, Thomas
Meine Reaktion auf die Worte die man dem "Dalai Lama" in den Mund gelegt hat
und die er wohl nie gesagt hat und ebenso der "Witz" von "thomas_s"
"Es ist hip, spießig zu sein"
fand ich einfach weniger lustig. Derartige Witze haben immer einen faden Beigeschmack.
Das muss meiner Meinung nach nicht sein.
Bin ich jetzt eine Spaßbremse?
Neee, ich glaube nicht.
Ich denke nur das es allein im Netz so viele gute Witze und Karikaturen etc. gibt das man
sich nicht gerade solche aussuchen sollte die sich auf Kosten von Minderheiten oder Personen,
ob männlich oder weiblich, ob schwarz ob weiß, lustig machen sollte.
Sowohl die Umgangsformen sowie der zwischenmenschliche Respekt haben sich in den
letzten Jahren schon genug zum Negativen hin entwickelt, da muss man nicht noch Wasser auf
die Mühlen gießen.
Das ich mich mit dem Geschriebenen schon wieder in die Nesseln setze ist mir klar. Aber
vielleicht gibt es ja den ein oder anderen der es ähnlich sieht, das wär doch was.
(Und wer jetzt sagt, ach der schon wieder, muß der eigentlich seinen Senf zu allem dazugeben?
In diesem Fall sicherlich, den Ars.. hab ich schon in der Hose auch wenn ich anecke.)
Gruß, Thomas
Opa Kalle
Wie du weißt, Young und Oldtimer z.B. aus Kalifornien haben so gut wie keinen Rost.
Kein Salz, kaum Regen herrlich, aber bei uns ........
Wie hier schon gesagt wurde, möglichst kaltes Wasser und keinen richtigen Hochdruckreiniger
benutzen wie er z.B. in Waschboxen vorzufinden ist.
Allerdings gibt es eine Ausnahme. Meine Schwägerin hat vor einiger Zeit einen Akku
"Hochdruckreiniger" besorgt. Dieser arbeitet mit wesentlich weniger Druck, ist handlich
und lässt sich gut dosieren. Das Ding ist genial. Der aufgewickelte Ansaugschlauch mit Filter
wird in einen 10L Eimer gelegt, Wasser rein und ab geht die Post. Natürlich sollte man auch
hier nicht ganz nah an empfindliche Teile wie z.B. Kette, Simmerringe von Vorder und Hinter-
rad etc. gehen.
Ich habe ihn nach Regenfahrten schon benutzt und bin begeistert. Gerade den Dreck am
Federbein und auf der Schwinge, den Felgen, Bremssätteln, Dreck in den Waben des hinteren
Kotflügels etc., also alles wo man nicht gut rankommt, alles sauber.
Und die Salzlacke? Möglichst mit viel Wasser aber wenig Druck, eventuell mit dem Garten-
schlauch oder eben einem ......... abspülen so das auch an schwer zugänglichen Stellen, die
korrodieren bzw. rosten können das Salz verdünnt und ausgespült wird.
Und jetzt die Werbung:
Den hatte sich meine Schwägerin über den Media-Markt Online-Shop für knapp 50,- besorgt.
Komplett mit Lion-Akku und Ladegerät. Passt samt aufgerolltem Schlauch in einen 10L-Eimer
und nimmt dadurch recht wenig Platz weg. Natürlich gibt es auch andere Geräte aber diesen
kenne ich halt, und wie gesagt, bin begeistert, für die "schnelle Wäsche zwischendurch".
Gruß, Thomas
Wenn Dalai das gesagt hat sind die Tibeter aber mal richtig locker drauf.
Obwohl ich gerade zweifele.
Dalai Lama betont in seinen Lehren oft die Bedeutung von Mitgefühl, innerem Frieden
und der Pflege positiver zwischenmenschlicher Beziehungen, auch im weltlichen Leben.
Seine Aussage beist sich ein wenig mit einem seiner Kernaspekte, die sich aus seiner Philosophie
zu Partnerschaft und emotionaler Unterstützung ableiten lassen:
Bedeutung von Respekt und Liebe: In seinen Ratschlägen betont er, dass eine liebevolle
Atmosphäre in der Partnerschaft ein Fundament für das Leben ist. Er hebt hervor, dass
Beziehungen auf gegenseitigem Vertrauen und Respekt basieren sollten.
Wenn das nicht wohl möglich eine Ente ist
Aber schmunzeln mußte ich trotzdem
Gruß, Thomas
Wie gesagt, die Farbe, immer auch Geschmackssache. Aber irgendwie hat das ...... was.
Die Spannung steigt, Schwarz oder doch ........?
Ich wünsche euch, dir für den Samstag schönes Wetter. In den letzten Tagen sind schon genügend
"graue Wolken" über euch hinweggezogen.
Jetzt muß auch einmal wieder die Sonne für euch scheinen, nicht nur am Himmel sondern auch
im Leben. Auf das der Stress abebt.
Das wird schon und mit dem Neuen lebt es sich dann auch umso besser ohne sich Sorgen machen
zu müssen.
Gruß, Thomas
Ich bin ja nicht so der Gold-Fan, aber die Farbkombination
matt-schwarz - matt-gold/orange gefällt mir am Medley erstaunlich gut.
Das Schwarz ist mir persönlich einfach etwas zu schwarz.
Aber wie so oft im Leben, alles Geschmackssache.
Bin gespannt was es wird.
Gruß, Thomas
Ich habe mir einmal kurz Gedanken über eure Vorgehensweise gemacht und kann sie
unter den gegebenen Bedingungen jetzt komplett nachvollziehen.
Längerfristig gesehen geht das auf und birgt das geringste Risiko und den geringsten
Stress. Von dem hattet ihr schon genug.
Die Mindestreparaturkosten die durchaus auch höher ausfallen könnten, das rechnet
sich einfach nicht und birgt zu viele Unsicherheiten.
Meiner bescheidenen Meinung nach macht ihr das Richtige.
Ich habe einmal kurz nach Preisen geschaut, beim Rollerhof 3899,-
Und mal sehen ob sie euch noch ein paar Euro für den "alten" geben, verloren ist der
noch lange nicht.
Wenn wir nicht so weit voneinander entfernt wohnen würden, ich hätte mir den "alten"
schon zur Brust genommen. Denn wenn ich eins als Rentner habe ist das Zeit und die
Garage-Werkstatt läßt sich auch heizen.
Hätte hätte, Fahrradkette.
Gruß, Thomas
Eigentlich wollte ich es mir verkneifen.
Aber da mich hier einige als Besserwisser hingestellt und als Glaskugelleser bezeichnet
haben, weil es ihrer Meinung nach unmöglich sei aus dem von "Jr`s NC" eingestellten Video
irgendwelche Rückschlüsse auf den Schaden zu ziehen............
Ich zitiere einmal aus dem obigen Beitrag von "Jr`s NC":
Heute habe ich mit 2 verschiedenen Werkstätten/Meister gesprochen, die Piaggio Vertretungen haben.
Ich habe ihnen das Video zukommen lassen.
Die Argumentation/Einschätzung ist folgende:
Mit dem Kettenspanner alleine wird es vermutlich nicht gut sein, nur diesen zu ersetzen. Aufgrund
der Drehzahlschwankungen wird die Kette gelängt oder übergesprungen sein.
Kommt euch das irgendwie bekannt vor?
Wenn 2 Werkstätten zu der gleichen Einschätzung kommen wie ich, dann könnte es doch
durchaus sein das meine Analyse auf einem gewissen Erfahrungsschatz und Fachwissen
beruht, oder?
Meine Beurteilung bzw. Einschätzung des Schadens war ja nicht grundlos. Sinn und Zweck war
es "Jr`s NC" zu helfen damit er anhand des Schadensbildes und nach Rücksprache mit der
Werkstatt ungefähr einschätzen kann was an Reparaturkosten auf ihn zukommt.
Meinen späteren Vorschlag das Video der bzw. den Werkstätten zukommen zu lassen hat er
beherzigt.
Diese sind zur gleichen Einschätzung wie ich gekommen und konnten ihm jetzt einen un-
gefähren Kostenrahmen für die Reparatur nennen.
Was er daraus macht und was sinnvoll ist können wir natürlich nicht beurteilen aber er hat jetzt
eine Entscheidungsgrundlage.
Also, bevor ihr mich Glaskugelleser nennt und euch darüber echauffiert wie ich nur anhand
eines Videos eine Schadensbeurteilung machen kann fast euch einmal selbst an die Nase.
Wenn euch persönlich das Video zur Beurteilung nicht ausgereicht hat, mag sein. Aber bitte
akzeptiert doch das es eventuell Leute gibt denen das Gesehene und Gehörte genau wie
den Werkstäten etwas sagt und dieses eine ungefähre Beurteilung des Schadens zulässt.
Aber nein, es muß ja getreten und nachgetreten werden. Geht, bzw. ging es euch dabei eigentlich
um die Sache oder ging es euch dabei mehr um meine Person?
Aber gut, that's life, ich muss und kann damit leben, wirft aber nicht auf jeden ein gutes Licht.
Gruß, Thomas
