Beiträge von machecourt

Danke

Also da gibts schon einen Nord/Süd - Unterschied.

Im Norden ist das ein "Mohpeht" mit kleinem "O" wie "Hose" und langem "E" wie "Ehre".

In den beiden südlichen Bundesländern ist es ein "Mobbed" mit grossem "O" wie "Orkan"

und ganz kleinem "e". Früher war hier alles ab 250ccm eine "Maschien".

Das denglische Standardwort ist ja nur eine Verballhornung von "Bicycle" - Fahrrad.

Grüße an alle

Vielleicht mal von der Belletristik zurück zu den Antriebsketten:

Empirie ist schon bissel wichtiger als Theorie und Glaube:

Diejenigen im Forum, deren Ketten so ewig lang halten machen`s

halt richtig und wir können davon was lernen. Mit ein Sinn eines Forums.

will hier zum Jahresabschluss eigentlich keine Drexgeschichten mehr erzählen,

aber weils grad reinpasst: Hab gelegentlich beruflich mit einem behinderten

Mitarbeiter zu tun, der vor ca 20 Jahren morgens mal bemerkt hat, dass er zu

spät zur Arbeit kommen wird. Also Motorrad, das er als Bruchstrichler erst am

nächsten Tag hätte fahren dürfen. Wollte Kettenspannung etc, erst bei Saisonbeginn

kontrollieren. Also auf A7 und gib ihm Richtung MM. Plötzlich kein Vortrieb mehr und

komischer Schwindel. Nach Augenzeugen noch zum Stehen gekommen und umgefallen.

Sein li Bein war von der gerissenen Kette kurz überm Knie abgetrennt.

1. Glück im Unglück: Augenzeugen waren BW-Sanis, die haben ihm das Leben gerettet.

2. Glück im Unglück: Wegeunfall, die BG betreut ihn bis heute, Umschulung zum QM.

Fahren ohne gültige Versicherung wurde gnädig abgehandelt, der Mann ist genug gestraft.

Grüße an alle und ruhigen Jahreswechsel, besonders für die Hundeführer.

Haupttreffer. Grad an Weihnachten.

Die letztgezeigten haben noch die angenehme Nebenwirkung

(weils mir passiert ist):

Wenn das Moped an der Tanke umfällt hat nur der linke Koffer

eine (nur von unten sichtbare) Schramme und das linke

Lenkergewicht. Ansonsten ist am Moped absolut nichts beschädigt.

Hat keinen Sturzbügel.

Opa-Kalle

Nach der eindrucksvollen Schilderung des physischen Konfliktpotentials

Deiner geschätzten Ehefrau ist von jedwedem Widerspruch Deinerseits,

auch bei der Wahl künftiger Zweiräder, dringend abzuraten.

Jede Eskalation könnte die Folgen Deines bedauerlichen Unfalls bei

weitem übertreffen.

Grüße, auch an Deine Frau

Da hast Du schon recht, das ist natürlich nicht das alleinseligmachende.

Aber in dem Thread geht es ja um enge Rechtskurven.

Da ist es halt gut, wenn der Gegenverkehr nicht durch ausholende/austreibende

Raumforderungen vor/nach der Haarnadel gepiesackt wird.

Und genau das vermeidet der antipilot (Clement Duval).

Grosse Radien mit hohem Tempo und rabiater Neigung erfordern

Mut, nicht Können.

Der Könner zeigt sich am Sonntagnachmittag auf dem Discounter-

Parkplatz beim U-Turn in zwei PKW-Parkplätzen.

Der Alpen-Pass ist noch nicht gebaut, der dann noch Probleme macht.

Wen`s interessiert: antipilote de ligne droite

Grüße an alle

Zugegebenermassen sind die Zusammenhänge oft

kryptisch. Aber das bringt zum Nachdenken, schadet nicht

seit der forumseigene Philosoph fehlt.