Heute montiert: Givi Werkzeugbox links neben dem Hinterrad.
Passt Flickzeug und Elektro-Puster rein.
Heute montiert: Givi Werkzeugbox links neben dem Hinterrad.
Passt Flickzeug und Elektro-Puster rein.
Klappt?
versuch ich mal. Bis gleich wenns klappt.
Hatte ich auch mal.
Wie steigst Du auf oder, wichtiger: ab wenns eilt?
Glaub das erste Motorrad vergisst keiner.
Meine war eine "Ardie BD 175" mit Parallelogramm-Federung vorne.
Wurde nur nachts gefahren wegen fehlender Lizenz und die Zulassungsstempel
in den Halteringen waren selbstgefertigt aus Kartoffelscheiben (Sieglinde, festkochend).
Der Kontakt zur Executive wurde peinlichst vermieden.
Grüße an alle
Wenn es das „M“ nicht gäbe hätte ich sicher kein DCT.
Ob die mm so wichtig sind weiss ich jetzt net.
Die Kette muss halt halbwegs sauber laufen und weite Rechts- und Linksbögen
freihändig gefahren sollten sich gleich anfühlen, dann ist doch alles andere wurscht.
Bei einer alten BMW war mal ein absichtlicher Versatz erforderlich, weil hinten der Battlax
breiter war als der Metzeler (hat am Kardan geschliffen) und da hat man beim Fahren gar nix gemerkt.
Wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte ich mir die auf jeden Fall zugelegt,
ich hab einen Hunni fürs aufpolstern bezahlt, der Unterschied ist gering.
Aber da gabs die noch nicht.
Das mit dem Freischalten geht ja grad noch, es geht aber noch trickreicher:
Bei unserem VW hat die Online-Anbindung ein Jahr funktioniert
und dann kam die Forderung. Grad mit Fleiss haben wir nicht bezahlt,
ich hab was gekauft und soll dann wiederkehrende Abo-zahlungen leisten.
Die Unternehmen haben das Recht zu tricksen aber der Kunde das Recht
sich anders zu entscheiden. War der letzte VW. Hyundai empfinde ich als seriös.