Beiträge von machecourt

Falls Interesse: Hab noch einen neuwertigen GIVI abzugeben.

siehe Marktplatz

Wenn man öfter auf dem Jurakamm unterwegs ist wo CH und F ständig wechseln

kommt der Umschalter in Swiissmode beim

Anblick des Hoheitszeichens bald automatisch…….(teures Training)

Viel Freude bei den Touren, aber Vorsicht an Pfingsten:

Der Iseran öffnet erst am Freitag, 12. Juni.

Das ist doch eigentlich alles wurscht.

Es gibt dieses Fahrzeug mit Fußschaltung und es gibt

dieses Fahrzeug mit Handschaltung. Die Ausführung mit

Handschaltung hat ein paar Goodies mehr, kann man benutzen,

muss man net benutzen, kosten halt einen Riesen mehr.

Weniger ernst und total abkürzungsfrei und bissel anekdotisch:

Hier in der Gegend waren bis 1997 ca.11000 Amerikaner, davon gefühlt

1/4 leidenschaftliche Motorradfahrer. Da hieß unser Gerät immer "motorcycle".

Diese Abkürzung für "bicycle" kenn ich nur für das Kompanie-Dienstrad.

Privat fuhren sehr wenige Rennrad.

Da sollte aber auch noch was drin sein für die Inzahlungnahme.

Der Azubi kann bei der Reparatur des Motorschadens noch was lernen

und dann geht der Roller für guten Preis wieder weg.

Danke

Also da gibts schon einen Nord/Süd - Unterschied.

Im Norden ist das ein "Mohpeht" mit kleinem "O" wie "Hose" und langem "E" wie "Ehre".

In den beiden südlichen Bundesländern ist es ein "Mobbed" mit grossem "O" wie "Orkan"

und ganz kleinem "e". Früher war hier alles ab 250ccm eine "Maschien".

Das denglische Standardwort ist ja nur eine Verballhornung von "Bicycle" - Fahrrad.

Grüße an alle

Vielleicht mal von der Belletristik zurück zu den Antriebsketten:

Empirie ist schon bissel wichtiger als Theorie und Glaube:

Diejenigen im Forum, deren Ketten so ewig lang halten machen`s

halt richtig und wir können davon was lernen. Mit ein Sinn eines Forums.

will hier zum Jahresabschluss eigentlich keine Drexgeschichten mehr erzählen,

aber weils grad reinpasst: Hab gelegentlich beruflich mit einem behinderten

Mitarbeiter zu tun, der vor ca 20 Jahren morgens mal bemerkt hat, dass er zu

spät zur Arbeit kommen wird. Also Motorrad, das er als Bruchstrichler erst am

nächsten Tag hätte fahren dürfen. Wollte Kettenspannung etc, erst bei Saisonbeginn

kontrollieren. Also auf A7 und gib ihm Richtung MM. Plötzlich kein Vortrieb mehr und

komischer Schwindel. Nach Augenzeugen noch zum Stehen gekommen und umgefallen.

Sein li Bein war von der gerissenen Kette kurz überm Knie abgetrennt.

1. Glück im Unglück: Augenzeugen waren BW-Sanis, die haben ihm das Leben gerettet.

2. Glück im Unglück: Wegeunfall, die BG betreut ihn bis heute, Umschulung zum QM.

Fahren ohne gültige Versicherung wurde gnädig abgehandelt, der Mann ist genug gestraft.

Grüße an alle und ruhigen Jahreswechsel, besonders für die Hundeführer.