Reinglas
Ich kann Deinen Beitrag für meine RH09 genauso unterschreiben.
Wenn ich aufreiße um zu Überholen, braucht das DCT danach ein wenig um zu merken, dass ich nicht mehr "sportlich" fahren will. Da denkt es dann ein wenig nach bevor es wieder hochschaltet. Oder ich mache es wie Du und schalte per Wippe.
Lediglich für den Stau habe ich mir den User-Modus angepasst (Gab es wohl vorher nicht). Power auf klein, so dass ich leichter langsamer Anfahren kann und ich lasse das DCT auch später hochschalten. Allerdings nicht so spät wie bei Sport. Das empfinde ich bei den Geschwindigkeiten im Stau / stockenden Verkehr angenehmer.
Ansonsten fahre ich auf D, weiß, wie beim Auto, dass ich durch Bestätigen das Gasgriffs / Gaspedal den Schaltpunkt beeinflussen kann und bin glücklich wie meine NC und ich uns verstehen.