Beiträge von Rallebiker

Zitat von SuperSport

Ich tanke je nachdem wo ich gerade bin, bei unterschiedlichen Tankstellen. Da ist alles dabei, tendenziell tanke ich aber öfter bei Agip, weil in meiner Nähe. Mir fällt bei den unterschiedlichen Marken kaum ein Unterschied im Laufverhalten des Motors auf....
Beobachtet ihr ähnliche Dinge, oder ist der Wetterumschwung oder sonstwas Schuld, wenn sie nicht so richtig rund aus dem Drehzahlkeller kommen will?

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Vollkommen piepe was du tankst.
Als Kinder haben wir bei Menschen die uns geärgert haben, Kartoffeln in den Auspuff gedrückt.
Die Kiste lief dann auch unrund, aber nicht wegen der Spritsorte.

Bin in Winterberg im Vakantiehotel 'Der Brabander' untergekommen.
Ende September fuer 4 Tage

Bedanke mich !!

Gregor
'Bikerbetten...' ist mir zu teuer.
Da nehm ich mir die Tips hier und schau nach Schnaeppchen.
Trotzdem danke für die Info.

Hallo,
mache Ende September mit 'nem Freund
ein verlaengertes Wochenende ins Sauerland.
Hat da von euch vielleicht jemand Empfehlungen
für vernünftige Unterkuenfte und ggf. interessante Anlaufpunkte?
Wobei gleich vorweg, Museen und längere Wanderungen ist nix für uns.
Unterkunft nix hochpreisiges, Zimmer mit Dusche und Fruehstueck.
Mittag-u.Abendfutter kann man sich anderweitig besorgen.
Wenn 'ne Sauna dabei ist, ist schön, wenn nicht auch nicht wild.

Mich nervt dieser Schilderwahnsinn ganz speziell in Niedersachsen (wohl einmalig in Europa),
wie auch in Schleswig Holsten, NRW und Hessen.
In MeckoPom geht's auch schon los.
Und alles unter dem schwachsinnigen Logo "Fuer Ihre Sicherheit"
Es kotzt mich echt an!
Es dreht sich nur um Kohle und das niemand mehr Verantwortung uebernehmen will.

Zitat von Gasol

Wieso fahrst Du dann eine CT.

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Das DCT hat's mir angetan, sonst waere es wohl die Yamaha geworden.

Zitat von Gasol

@elmond fahr alle Probe, jede hat ihren eigenen Charakter. Vieleicht auch eine GS?

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Hatte ich geschrieben er soll sie nicht fahren?
Von der GS komme ich

Zitat von elmold

Denke, die Entscheidung fällt zwischen Explorer 1200 XC oder Yamaha Tenere 1200 Z.
Auf zu viel Elektronik stehe ich auch nicht. Beide Kandidaten sind anerkannt gute Reise Enduros
mit jeweils speziellen Vorzügen. Das muss ich beim Testen erfahren, aber ich favorisiere derzeit
noch die Triumph.

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Moin,
bin hier im Forum, weil meine Frau die NCX fährt.
Selbst fahre ich einen CT (auch 'n Eisenhaufen).
Aber da du oben schon deine Favoriten aufgeführt hast,
probier doch mal folgendes:
Beide Maschinen auf dem Seitenstaender, setz dich drauf und bring sie in die Senkrechte.
Nun stell dir vor du hast noch volles Gepaeck und Tankrucksack drauf
und husch war bei mir die Triumph schon nicht mehr in der Auswahl.

Was hast du gegen den Quicklock von SW-Motech?
Habe sie am Crosstourer mit zusammengebastelten Aluboxen - genial.

Zitat von Exdeauviller

Vielen Dank für die Info. Wenn nix von meinem freundlichen HH kommt, werde ich mal nachfragen. HONDA Deutschland hat da nämlich so seine Strategie. Als ich meinen HH darauf ansprach, dass doch inzwischen allgemein bekannt sein müsse, was für Gurken die "Original"reifen von Dunlop sind, meinte der, das sei wohl so, HONDA sähe es aber nicht so gerne (sehr hübsch ausgedrückt) wenn das offen kommuniziert würde.

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Ich glaube Honda faehrt nur eine Strategie, naemlich so wenig wie moeglich publik werden lassen und so lange wie moeglich alles unter den Tisch kehren.

Schöne Teile!