Wenn es keine Urlaubsfahrt sein soll, könntest du diese Herausforderung wirklich mit einem SS1600K verbinden. Du müsstest die Fahrt nur nach den Regeln der IBA (Langstrecken-Motorradtouren & Herausforderungen | Sparen Sie Langstrecken (ibabenelux.org)) absolvieren. Du wärst somit bereits nach einem Tag in Skopje.
Wenns gemütlicher sein soll bis Dubrovnik zügig und ab da die Autobahn vermeidend weiter bis Athen. Der Weg ist das Ziel.
Paul
Ich habe die X (RH09) und ein hohes Windschild (54 cm) drauf. Ich bin 1,83 m groß. Auf der X sitze ich in aufrechter Position und sehe hervorragend über die Scheibe. Wenns um die X ginge, würde ich dir zur hohen Scheibe raten.
Da du auf der S aber sicher sportlicher, und damit weiter vorne hinter dem Windschild sitzt, könnte es aber sein, dass dort die niedrigere Scheibe von PUIG (34 cm) bereits passt. Dann noch einen Spoiler oder Aufsatz oben drauf und der Wind bläst dir nicht mehr ins Gesicht.
Paul
Klingt spannend! Du fragst ob jemand diese Strecke schon einmal gefahren bist. Um das beantworten zu können müsste ich ungefähr die Route wissen.
Wie willst du denn fahren? Einfach Autobahnen vermeidend dorthin oder willst du eine spannende Strecke hin und eventuell eine andere wieder zurück fahren?
Paul
Alles anzeigenDer Countdown ist abgelaufen!
Solange ich noch die Wahl zwischen Skifahren und Langlaufen habe, die Straßen voller Salz und Dreck sind, bleiben meine zwei Schätzchen in der Garage. 
Paul
Ich glaube du wirst im von binendlich angeführten Thread fündig: https://nc750.de/forum/thread/12129-der-große-rh09-scheiben-thread/
Du fährst eine NC 750 S? Was ist das auf deinem Profilfoto mit hohem Windschild für ein Motorrad?
Paul
Ich schaue immer wieder, welche Motorräder mein freundlicher Hondahändler auf Lager hat.
Stand heute hat er 4: 1x rot (XD), 1x grau (XA), 2x schwarz (XA und XD).
Paul
Vielen Dank, dass du uns während deiner Reise auf dem Laufenden gehalten hast. Es war sehr schön in Gedanken mitzufahren. 
Paul
Alles anzeigen...Da es an der Nord- und Ostsee auch Segler gibt, richtet man dort s.g. Offshore-Anlagen ein.
Die Investitioskosten hierfür sind aber relativ hoch. Man erwägt, die Segler dort an den Kosten zu beteiligen...
Ich bin ja eher für die Vignette. Reicht die oder gehts in Richtung Kilometer-bezogene-Maut? 
Paul
Alles anzeigen...Sollte man den Helm nicht nach 6-7 Jahren wegen Material- Alterung usw. wechseln? Oder ist das nur Marketing?...
Ich hatte mich bis jetzt noch nicht mit dem Thema beschäftigt. Google sagt folgendes:
"Bei durchschnittlichem Gebrauch und einer idealen Lagerung sollte der Helm nach spätestens 5 Jahren getauscht werden, da durch Materialermüdung (die übrigens auch in ungetragenem Zustand geschehen kann) keine Sicherheit mehr gewährleistet werden kann."
"Ein Verfallsdatum gibt es für Helme nicht. Nach fünf Jahren sollte dennoch ein neuer Kopfschutz her, rät der TÜV Nord. Einen Motorradhelm sollte man zur eigenen Sicherheit spätestens nach fünf Jahren ersetzen, empfiehlt der TÜV Nord. Denn der Kunststoff der Helmschale enthält Weichmacher."
"Laut dem Institut für Zweiradsicherheit sollte ein Motorradhelm unabhängig von äußeren Faktoren und Nutzung spätestens nach 5 bis 7 Jahren ausgetauscht werden, selbst wenn er noch neuwertig aussieht und komplett sturzfrei verwendet wurde."
Damit habe ich einen Grund mehr, dass ich mich um einen neuen Helm umschaue. Eilig habe ich es aber noch nicht. Erst soll die Saison beginnen, dann werde ich mir einmal anschauen, was es an passenden Klapphelmen für mich gibt.
Paul
Ich bin Brillenträger und für mich kommt nur ein Klapphelm in Frage. Eventuell noch ein Jethelm. Meinen ersten Klapphelm aus 2015 (seit fast 90.000 km) habe ich immer noch:
Eigentlich hat der nur zwei Nachteile:
1. Schlechte Durchlüftung: Wenn man zum Vergleich bei einem Schubert die Lüftung aufmacht kommt Luft, bei meinem sorge ich mit Hilfe des Visiers für passende Frischluft.
2. Windgeräusche: Der Helm hat zwar eine Freisprecheinrichtung integriert, verstehen während der Fahrt tu aber weder ich noch der Gesprächspartner was. Somit telefoniere ich nur am Straßenrand, der Vorteil ist dann noch, ich kann den Helm aufbehalten. Die Naviansagen höre ich einwandfrei, den Radio auch, aber ich fahre lieber immer ohne.
Vielleicht springt mich dieses Jahr auch der passende Helm an, wenn nicht, dient der kx5-z-link eben noch weiter.
Paul
