
Einladend klang es heute schon:
+ Maxximale Leistung
+ Bessere Beschleunigung
+ Reinigt den Motor
+ 100 Oktan
Ich tankte trotzdem E10. Die Saison ist noch nicht zu Ende. ![]()
Paul

Einladend klang es heute schon:
+ Maxximale Leistung
+ Bessere Beschleunigung
+ Reinigt den Motor
+ 100 Oktan
Ich tankte trotzdem E10. Die Saison ist noch nicht zu Ende. ![]()
Paul
Alles anzeigen...Nach einigen Metern habe ich im Rückspiegel gesehen,
dass er trotz aufgehobener Geschwindigkeitsbegrenzung mit ca. 75 km/h rumgetuckert ist. Wir hatten dann bald 100 km/h drauf...
Je na Straße würde ich ihn wahrscheinlich mit seinen eigenen Waffen schlagen und so lange hinter ihm her tuckern, bis es ihm zu blöd wird. Mit ausreichend Sicherheitsabstand, versteht sich. ![]()
Paul
Alles anzeigen...Dazu habe ich zwei Fragen.
1. Normalerweise läuft die Kraftstoffpumpe so 2 bis 3 Sekunden nach Zündung an bis der Abschaltdruck erreicht ist. Wie lange mußte die Kraftstoffpumpe nach dem tanken pumpen bis diese sich abschaltete?
2. Und wie lange mußte anschließend der Anlasser drehen bis der Motor wieder lief?...
1. Nach dem Volltanken nahm ich die NC vom Hauptständer, setzte mich drauf und schaltete die Zündung an. Das Geräusch der Pumpe dauerte meinem Empfinden nach nicht länger als sonst.
2. Die NC sprang wieder an als ob nichts gewesen wäre.
Paul
Alles anzeigenUnd? Hast Du Lust auf noch längere Strecken mit der NC bekommen? Macht auch Spaß und läuft super
Alles anzeigenBin jetzt Mi hin und Fr zurück ca. 3500 km gefahren, Durchschnitt 110km/h, das meiste Autobahn, macht 4,8l/100km
Hast du deine beiden Fahrten (2x SS1600K?) schon bei der Iron Butt Association (Langstrecken-Motorradtouren & Herausforderungen | Sparen Sie lange Strecken (ibabenelux.org)) eingereicht? ![]()
Paul
Teil 2:
Heute habe ich mir angeschaut, wie weit meine Reserve reicht. Sie reichte bei mir in diesem Fall 106,2 km.

Der Durchschnittsverbrauch blieb bei 2,9 l/100 km.

Der Gesamtverbrauch seit dem letzten Tanken betrug 14,5 l.

Ich tankte wie immer bis zum Rand voll, mehr als 13,83 l gingen aber nicht hinein.

Hier noch der Teil der Geschichte, den man nicht so nachmachen sollte:
Die Reserve war gerade bei 3,0 l (genau bei 500 km seit dem letzten Tanken) angekommen, die Tankstelle nicht mehr weit, da stotterte der Motor. Es waren vielleicht noch 1-2 Kilometer dorthin.
Rechts kam die Abfahrt in Sicht die mich wohl sicher auch auf die andere Straßenseite zur Tankstelle gebracht hätte, jedoch ging es dort erst einmal bergab und erst über eine Umfahrung von hinten wieder hinauf zur Tankstelle, wie weit wusste ich nicht. Weiter zu fahren und nicht zu wissen wie weit der Umweg sein würde war mir zu unsicher.
Ich blieb also auf der Straße, durch eine mehrere hundert Meter lange Leitschiene getrennt von der Tankstelle, beobachtete den Gegenverkehr, noch zwei Autos, hinter mir war glücklicherweise keines, so bog ich nach der Leitschiene gleich links ab und kam so noch in die Einfahrt zur Tankstelle.
Ich war jetzt 200 m auf der anderen Seite der Tankstelle und der Motor ging ganz aus. Ich stand jetzt aber sicher und versuchte mehrmals zu starten. Auch Schütteln während der Startversuche brachte die NC nicht mehr zum Laufen und so schob ich sie weiter durch die lange Einfahrt zur Zapfsäule.
Wenn ich das nächst Mal so einen Versuch mache, nehme ich doch lieber den Fuel-Friend mit. ![]()

Paul
Ich bin heute eine Runde gefahren. Drei Kilometer vor meinem Ziel und nach 397,1 km sprang dann endlich die Anzeige auf "Reserve". Der Gesamtverbrauch betrug zu diesem Zeitpunkt 11,6 l.


Ich werde mir in den nächsten Tagen auch einmal anschauen wie weit meine Reserve reicht.
Paul
Heute eine gemütliche Runde gedreht. ![]()
Plansee

Hahntennjoch

Paul
Alles anzeigen...Wie breit ist die Tourenscheibe von Givi?
D1192ST: Spezifisches Windschild, transparent. Größe: 54 x 43 cm (H x B)
Paul
Alles anzeigenKönnte vielleicht jemand, welcher ebenfalls einer genussvollen Fahrweise frönt, mit Verbrauchswerten bei diesen Geschwindigkeiten dienlich sein?
Ich bin auf jeden Fall so einer! ![]()
Ich habe erst heute wieder so eine genussvolle Fahrt über knapp 250 km absolviert und dabei einen Durchschnittsverbrauch von 2,9 l/100 km erzielt. Autobahn war keine dabei. Das Hahntennjoch war mit 1.894 m dabei der höchste, Innsbruck mit 574 m der niedrigste angefahrene Punkt.
Alles anzeigen...natürlich kann da die 1300 er Honda nicht mithalten, unter 4 Liter/100 km habe ich - bei maximal Tacho 90 hinter Lkw - noch nie geschafft...
Wenn du das mit der NC machst wirst du wahrscheinlich bei einem Verbrauch von 2,7 l/100 km landen.
Paul
Danke für die so genauen und interessanten Informationen. ![]()
Alles anzeigen...Die zur Werksangabe von 14,1l Tankinhalt fehlenden 0,4l hätte ich nicht mehr reingebracht. Entweder ist das die Restmenge, die von der Benzinpumpe nicht mehr erwischt wird oder die Werksangabe ist etwas optimistisch.
Es ist wahrscheinlich wie beim Tacho: Um zu schnelles Fahren zu vermeiden zeigt der immer mehr an als man in real unterwegs ist.
Um ein Liegenbleiben möglichst zu vermeiden schickt einen die Tankuhr bereits früher als notwendig zur Tankstelle. ![]()
Paul