Beiträge von Unibike

    Ich benutze immer noch meinen alten Probiker KX5 Z-LINK 2.0 (Klapphelm Probiker KX5 Z-LINK 2.0 - reisezeit (kilometerfresser.eu)). Der hat das alles bereits integriert. Für den Helm habe ich damals (2015) etwa € 130,- bezahlt.

    Langsam wird es Zeit für einen Nachfolger, habe auch schon probiert, aber noch nichts gefunden, das mir so gut passt. Vielleicht bin ich durch den alten Helm zu verwöhnt und habe Angst, dass ein neuer nicht mehr so gut passt und drückt...


    Paul

    Ich habe den Verbrauch auf dieser Tour erreicht:

    Innsbruck - Brenner - Brixen - Lienz - Iselsberg - Großglocknerhochalpenstraße - Zell am See - Saalfelden - Lofer - St. Johann in Tirol - Wörgl - Innsbruck

    (RE: Der große Bilderthread von euren kleinen & großen Touren).


    Wenn ich wüsste, wie man die XD mit Standgas fährt? Um bergab fahren zu können, musste ich vorher bergauf fahren. Es war eine Rundtour über fast 475 km durch Nordtirol, Südtirol, Osttirol, Kärnten und Salzburg. Die restlichen 30 Kilometer fuhr ich heute noch zur Arbeit und danach zum Tanken.

    Den Gasgriff brauchte ich auf dieser landschaftlichen Strecke niemals aufreißen. :)


    Paul

    Ich habe mich daran erinnert, es gewagt und festgestellt, dass sich 500 km mit nur einer Tankfüllung der NC750XD (RH09) ausgehen.



    Der Bordcomputer zeigte einen Verbrauch von 14,4 l an, entspricht 2,9 l/100 km.



    Beim Tanken bekam ich gerade 13,58 l hinein, was bedeutet, dass ich die NC über die letzten 504,3 km mit 2,69 l/100 km gefahren habe. :)


    Paul

    Am Sonntag fuhr ich von Innsbruck über den Brenner und das Pustertal zur Motorradsegnung nach Lienz. Über die Großglockner-Hochalpenstraße ging es wieder zurück.


    Burg Reifenstein (bei Sterzing)


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    Motorradsegnung in Lienz


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    Jungfernsprung (Aichhorn) im Mölltal


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    Heiligenblut, in der Bildmitte oben der Großglockner (3.798 m, höchster Berg Österreichs)


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    Passender Parkplatz neben einer NX500 auf der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (2.369 m)


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    Besuch der Automobilausstellung auf der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe


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    Citroën 2CV "Ente"


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    Obligatorisches Foto mit einer der gewaltigen Schneefräsen


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    Edelweißspitze (2572 m)


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    Blick zum Fuscher Törl


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    Fuscher Törl


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    Schön wars! 8)


    Anmerkung:

    Die Tageskarte für die Großglockner-Hochalpenstraße kostet mittlerweile € 33,-. Für € 16,- kann man dafür an einem anderen Tag in der Saison noch einmal fahren.

    Faszinierend war der Verbrauch auf der Tour. Heute fuhr ich noch 25 km, machte die 500 km voll, und tankte dann:


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    504,3 km gefahren, 13,58 l getankt, das ergibt einen Durchschnittsverbrauch von genau 2,69 l. :)


    Paul

    Es gibt keinen Unterschied zwischen einem 2023er- und 2024er-Modell. 2021 kam die RH09 auf den Markt, 2023 wurde die Farbpalette geändert, alles andere blieb aber gleich.

    Ein TFT-Display kommt bei der RH09 nicht. Ich kann mir vorstellen, dass eines kommt, wenn das Nachfolgemodell auf den Markt kommt, ein Modellwechsel ist aber derzeit noch nicht absehbar.


    Paul

    Hier ein paar Bilder der Touren aus der vergangenen Woche:


    Walchensee



    Kochelsee



    Tegernsee



    Am Montag startete ich mein Zweitmotorrad Suzuki VanVanRV125 zum ersten Mal in der Saison und machte sie sauber.



    In der vergangenen Woche benutzte ich die Suzuki zum Pendeln. Natürlich fuhr ich immer einen kleinen Umweg nach hause. Weit kam ich aber nicht herum, weil ich längere Touren, z.B. um den Karwendel-Gebirgsstock, nicht im Regen fahren wollte.




    Hier in Gries im Sellrain zum Beispiel überlegte ich noch weiter ins Kühtai zu fahren, die sich vor mir auftuende Regenwand ließ mich wieder talauswärts fahren.



    Gurgltal



    Hahntennjoch



    Kühtai



    St. Sigmund im Sellrain



    Paul