Beiträge von Unibike
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Für dein Fahrprofil von meist innerhalb von 50 km Umkreis, fünfmal im Jahr bis 300 km und einmal im Jahr 1.500 km reicht die NC eigentlich locker, wenn ich bedenke das andere damit über 2.000 km in 24 Stunden fuhren...
Die Sitzposition für Fahrer und Sozia müssen passen und ausreichend Leistung für die Fahrt zu zweit muss auch da sein. Da hilft nur eine ausgedehnte Probefahrt zu zweit, weil das bei jedem sehr verschieden ist.
Ich würde zum Testen auch noch die NT dazu nehmen, weil wenn dir bei der NC die Leistung fehlen würde, könnte die NT für dich immer noch weit besser geeignet sein als die AT.
Die Alltagstauglichkeit der NC kann aber auch die NT nicht bieten. Das fängt schon beim geringen Platzbedarf an und hört bei der Zuladung auf.
Meine Sozia hat den Sitz auf der RH09 immer als sehr angenehm empfunden, aber den könnte man ja auf die Person hin leicht anpassen. Wichtig wäre vielmehr wie man allein und zu zweit mit der Sitzposition zurecht kommt.
Ich, 1,83 m, empfinde den Kniewinkel und die aufrechte Sitzposition als sehr angenehm.
Paul
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schönes Baustellenfoto

Die Edelweisshütte wird heuer neu gebaut. Hier sieht man etwas mehr von dem Projekt.
Laut der Website sollte die Eröffnung übrigens bereits im Juni 2025 erfolgt sein (Die Edelweißhütte in Südtirol auf dem Jaufenpass).
Paul
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Also: Wie gehen die Teile kaputt? Wenn man sie nicht nutzt. Ich denke ab und zu Feststellbremse ziehen um sie gängig zu halten wäre nicht schlecht gewesen. Ich brauche die hier in Bremerhaven leider nur so selten. Vielleicht sollte ich öfters am Deich parken 😉
Ich nutze die Feststellbremse bei jedem halten und parken auf dem Seitenständer und wenn ich auf dem Motorrad sitze und wegen einer roten Ampel etc. warten muss. Das mache ich so seit 75.000 km und habe noch nie ein Teil daran tauschen müssen.
Paul
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...Wie hoch liegt die garantierte Restkapazität nach 8 Jahren? Aus meiner Sicht macht ein älteres, gebrauchtes E-Auto eigentlich keinen Sinn, oder sehe ich das falsch?...
Man müsste am gebrauchten 8-jährigen E-Fahrzeug vor dem Kauf jedenfalls den Akku prüfen lassen. Den Gesamtzustand wie bei einem Verbrenner natürlich auch.
Ich sehe da jetzt nichts was da dagegen spricht.
Paul
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Hallo Matthias, herzlich willkommen im Forum!
Ich wünsche dir viel Freude und schöne Touren mit deinem neuen X-ADV!

Paul
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Ich glaube, dass man schon ein Verbrennerauto nicht mit einem Motorrad vergleichen kann. Beim Motorrad sind die Serviceintervalle kürzer, Servicekosten höher und es müssen öfter Verschleißteile (Kette, Reifen, Filter,...) gewechselt werden. Im Vergleich zu einem Pferd oder Motorboot aber immer noch deutlich günstiger.
Beim Elektroauto fällt viel weniger an.
Paul
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Heute fragt er mich allerdings, ob er bei seinen nächsten Fahrten nebenher Musik hören kann!?
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Ich glaube mit dem Wunsch nach Musik während der Fahrt steht dein Sohn nicht allein da.
Schauen wir einmal was das Forum dazu sagt -> Musik hören während der Fahrt mit dem Motorrad?
Paul