54 Nm fürs Ritzel und 80 Nm fürs Kettenblatt hab ich mir nach Recherche in meinem Wartungsheft notiert, so angezogen, mit etwas Loctite. Passt, hält.
Drehmomenttabelle für alles wäre wirklich praktisch.
Was ich mir bislang außerdem zusammengesucht habe (ohne Gewähr!):
Ölablassschraube (Alu, 12x15): 30 Nm
Zündkerzen: 22 Nm
Achsmutter Hinterrad (27 mm): 98 Nm
Achsmutter Vorderrad: 74 Nm
Achsklemmschraube Vorderrad: 22 Nm
Zylinderkopf, Ventile: klick (englische Tabelle; falls das Ventilspiel verändert werden muss: Kontermutter: 14 Nm)
Bremssattelbefestigungsschrauben: max. 30 Nm
Beiträge von Duesirider
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Mein Problem wäre das dünne Händlernetz, 40 KM zum nächsten Händler fände ich nicht toll.
Das hab ich bei Honda auch. Kein Weltuntergang, aber schon etwas nervig. Trägt dann nochmal dazu bei, dass ich mehr selbst schraube.
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Der A2 ist sowieso vom Konzept her ein geniales Auto. Seiner Zeit voraus…
Finde ich auch. Das Design ist zeitlos. Hatte eine Zeit lang einen, ebenfalls mit den Wählscheiben nachgerüstet. Allerdings den 1.6er FSI, der mir dann zu viel Kummer bereitete. Mit einem neueren, zuverlässigen Motor (Benziner/CNG mit >100 PS und 6-Gang) würde ich den gerne wieder fahren.
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Laut ECE-R-53 ist übrigens eine Einschaltkontrolle "zulässig". Eine Kontrollleuchte ist also nicht vorgeschrieben (...)
Hätte mich auch gewundert, da meine zugelassenen GIVI sowas nicht haben.
Dass man die Nebler in D einfach selbst anbauen darf ohne weitere Kontrolle (Einstellung der Höhe usw.) finde ich durchaus bemerkenswert. -
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Also, E-Motorradfahrer werden von mir nicht gegrüßt,....
Und wie stellst du blitzschnell und zweifelsfrei fest, ob ein entgegenkommendes Bike einen E-Antrieb hat?
Find's schade, wenn da solche Gräben gezogen werden. -
Hab ebenfalls nur Proxxon (klein, mittel, groß). Aber wie schon geschrieben wurde, sind selbst die billigen in den meisten Fällen durchaus brauchbar. Letztens auch einen großen Test auf youtube dazu gesehen. Hier einer mit "Lidl" gegen Hazet:
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Mir gefallen Haptik und Einstellungsart bei den billigen nicht. Ansonsten würden sie für meine Zwecke durchaus genügen. -
Sieht gut aus, preislich noch im Rahmen.
Werde ich bei Gelegenheit auch probefahren. -
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Was sind für Dich "Krawallbrüder"?
Solche, die den dB-Killer rausnehmen und einfach grundsätzlich möglichst viel Krach machen.
Damit schaden sie uns allen.
Also vielleicht eher "Krachbrüder". -
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Raser und Krawallbrüder grüße ich ganz besonders. Wer weiß, wieviele Grüße die in ihrem Leben noch bekommen.
Kein schlechter Grund
Allerdings ermutigt man sie durchs Grüßen vielleicht eher noch ... -
Wenn ich einen halbwegs guten Tag habe, grüße ich - in sicheren Situationen - fast alles, was 2 Räder und Freude am Unterwegssein hat. Auch dem Rennradfahrer nicke ich zumindest zu und freue mich, wenn er zurückgrüßt. (Bin selber früher viel Rennrad gefahren und kenne einige, die entweder aufs Mopped umgestiegen sind oder beides fahren.) Finde, die 2-Rädler müssen zusammenhalten. Etwas schwer tu ich mir bei heftigen Rasern und Krawallbrüdern.
