Beiträge von Duesirider

Zitat von Skibba

Hat hier eigentlich wer Erfahrung mit dem Conti Trail Attack 3 auf der NC750X?

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Ja, hatte ich drauf. An sich gut, tatsächlich schnell warm, aber eine überragende Haltbarkeit zeigte sich bei mir nicht. Nach 8000 km hatte er hinten die Mindestprofiltiefe überschritten (ein etwas günstigerer Scorpion Trail 2 bei 7000).
Ich meine, dass die in unterschiedlichen Dimensionen auch unterschiedliche Profilstärken haben und bei den 160ern müssten es ca. 6,5 mm sein. (Hatte es damals nachgeschaut, leider nicht notiert, deshalb ohne Gewähr.)
Vorne wurde er in meinem Fall zum Ende hin kippelig. Das war z. B. beim Scorpion Trail 2 nicht so.
Aktuell fahr ich die Michelin Road 5. Für meine Fahrweise (gerne zwischendurch mal etwas flotter, aber weit weg von Könner, also ausgereizt werden die nicht ansatzweise) genauso gut wie andere ordentliche Markenreifen.

98 Nm ist richtig. Bremssattel vorn wird ja mit M8-Schrauben und max. 30 Nm befestigt. Hinten weiß ich es gerade nicht auswendig, ich mach den Sattel beim Radwechsel nicht ab, hab aber keine Feststellbremse. Vielleicht kann dazu noch jemand was schreiben ...

https://www.rt-freunde.de/viewtopic.php?t=34343

Scheinen laut diesen Infos ja einigermaßen okay zu sein. Wie lange die auf der NC halten ist die Frage. Ganz so experimentierfreudig bin ich persönlich bei diesem bislang Thema nicht ... Kaufe gerne Markenreifen der letzten Generation zum guten Preis, wobei die natürlich immer noch teuer sind.

Wieso denn überhaupt Verkleidung ab? Hat sich da seit der RC90 was geändert? Ich hab einfach den Behälter abgeschraubt

Ernst-Hermann Schloss

Für meine RC90 hab ich den Givi-Halter verwendet. Optik naja (die Nebler stehen dann so glubschaugenmäßig raus), aber die Funktion ist gegeben ...

Wenn schon TFT, dann bitte richtig inklusive Android Auto und Apple Carplay Integration.
Statt so einer Bling-Bling-Lösung würde ich mir eher bspw. eine bessere Lackierung des Rahmens wünschen. Oder eine schönere Schwinge.

Sasa
Ich hatte es hier gelesen:
https://www.connect.de/ratgebe…pdates-liste-3200445.html
(Der Artikel bezieht sich auf eine Samsung-Pressemitteilung von 2022.)

Zitat von Linus 2

Ich habe noch das s8+ und überlege gerade ob ich auch mal so langsam upgrade weil mein Akku nicht mehr so lange läuft und es keine Updates für die Software gibt. Werde wahrscheinlich auf s20 - s22 gehen, das neueste ist mir zu expensive 🤔

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Zitat von Sasa

Ich habe mich trotz des krassen Preises bewusst für die S24 Reihe entschieden, da Samsung 7 Jahre lang Updates verspricht. Sonst wäre auch das S23 in Betracht gekommen, aber da werden die Updates 2026 eingestellt werden. Daher für mich keine Option gewesen.

Sicherheitsupdates sind schon wichtig, da sollte man wenige Kompromisse eingehen.

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Letztere gibt's fürs S23 immerhin noch bis 2028. Das reicht mir, deshalb habe ich kürzlich ein neues S23 für einen einigermaßen akzeptablen Kurs erstanden.

Zitat von BamBam

Ich fahre eine X und da ist nicht das geringste zu hören!

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Bei meiner (RC90) schon. Bislang bei 3 verschiedenen Reifen gleichbleibend. Bisschen nervt es mich schon, aber so ist es eben. Nichts ist perfekt.

Danke für den schönen Vergleich. Hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt, mir eine AT zu holen und um ein Haar eine Probefahrt gemacht. Sie sieht schon toll aus, aber ich "brauche" sie einfach nicht. Außerdem finde ich sie doch relativ laut. Fiel mir gestern wieder auf, als ich in der Stadt zu Fuß unterwegs war und eine vorbeibollerte.