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Aber seitdem sie 3 cm tiefer gelegt wurde ist die NC für mich passee,
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Hi, das war für mich Kaufgrund, da ich auf den Vorgängern nicht ordentlich mit den Füßen auf den Boden kam. Mit der RH09 kann mich eine tiefere Spurrille an der Ampel nicht aus dem Gleichgewicht bringen. 😀
Ich find die Elektrick an meiner RH09 super, und selbst in hintersten Rumänien gibt es inzwischen Mobilfunk um den ADAC anzurufen. War aber nicht nötig. War ohne Sprit liegengeblieben weil a) eine Tankstelle übersehen und b) beide Tankstellen auf die ich zugesteuert habe inzwischen zu oder weg waren. Ein Polizist hat mir mit Sprit ausgeholfen den er im Schuppen für Motorsäge und Rasenmäher hatte. Kurz: 99.9 % fahren da wo ein Elektrick ausfall wirklich schlimm ist. Bis das mit der Elektrick geklärt ist, würde ich eine Starthilfe-Powerbank in den Frunck werfen und weiter fahren währen ich nach dem Fehler suche.
Wenn ich Dein Thread hier lese, genieße ich meine Winterfahrten doppelt 😀
Letztens waren es wieder 10Grad und trocken. Aber gestern bei unter 3 und feucht war ich froh das es keine lange Strecke war 😁
Guten Rutsch und plane Deine nächste Ausfahrt, vorfreude hat ja auch was wie Du uns hier immer zeigst. Danke dafür 💐
Zusatzgitter vor Beleuchtung abzubauen halte ich für vernünftig und nicht Schikane. Im günstigsten Fall reduziert man das eigene Licht auf der Straße, ansonsten können solche Teile den Gegenverkehr und Passanten blenden. Dass passiert schon so oft genug.
Viel Spass mit der Guerrilla, macht richtig Appetit wie Du sie beschreibst. Erinnert mich an meine Kawa Z400B2 die ist mit 27PS auch schnell und wendig gewesen und hat mir in den Alpen auch gereicht. Max war bei 160km Tacho, hatte da noch kein GPS zur Kontrolle, überholen auf der Landstr. war sie deutlich schneller als die SR500 mit gleich viel PS, aber nur 1Zylinder statt meiner 2.
Hi, da ich nicht selbst repariere, ist mir eine Werkstatt des Vertrauens sehr Wichtig.
D.h. wenn ich eine Werkstatt habe der ich vertraue und die mir sagt kannste kaufen und Wartungskosten fressen Dich nicht auf, würde ich kaufen.
Meine 5ct und frohe Weinacht 😀🌲
Hi Bastian,
danke für Deine super Videos 😃
Du hattest oben erwähnt das Deine Griffheizung bei 5 startet.
Ich habe bei meiner RH09 auf die Stufe 2 eingestellt, und die kommt bei mir, wenn ich die Heizung anschalte. D.h. bei mir merkt sich die Elektronik die letzte Einstellung.
Hab die bei Kauf der Maschine vom Händler mit einbauen lassen.
gruss, bodo
Danke Eckhard, immer wenn ich von der Inspektion kam gabs das "verdammt schon wieder nicht gefragt". Dank Dir kann ich die nun selbst einstellen. Mein Abblendlicht ist deutlich zu kurz eingestellt. Aber die Lichtmenge ist deutlich niedriger als die von der bmw f800gt oder der Deauville 700.
Hi, bitte immer auch den Mopedtyp mit angeben.
Meine RH09 ist bei ruhiger Stadtfahrt nach 66km und 2.6l reserve ausgegangen. Ja, für den Test hatte ich 3l Reserve dabei.
Auf Landstr. dürfte das deutlich mehr werden auf AB weniger 😄
Bin seitdem öfter über die 2l Reserve gefahren und hab entsprechende Reichweiten erzielt.
Schnitt über Stadt 3.7, Land 3.1 und AB 4.2 sind bei mir 3.5.
Sorry, meine SH35 sind nicht Dicht(RH09). Inzwischen hab ich bei jedem Kräftigen Regen mindestens ein Schappsglas Wasser im linken und ein paar Tropfen im rechten. Hab für die Scheibe immer ein Microfasertuch dabei, das nutze ich zum Trocknen.
Zu bekomme ich sie fast immer, ich drücke mit dem Knie mittig nach oben.
B.t.w. wer Deauville700 Koffertaschen hat, die passen ziemlich gut 😀
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Die NC bremst jetzt um Klassen besser.
In Verbindung mit den neuen Reifen ( Michelin Pilot Road) ein völlig neues Fahrgefühl.
Ich hoffe die Freude bleibt auch. Ich war entsetzt das ich bei der Deauville700 nach 50.000 alle Scheiben ersetzt hatte. Fing bei 35.000 und Haarriss in der ersten Scheibe und danach die anderen beiden Scheiben wegen Verschleiß. Alles Originalteile. Mein Freundlicher meinte das ist bei der so....
Meine XS850 haben nur Bremsklötze gebraucht bei jeweils über 120TKM.
Hat jemand anders Erfahrung mit Sinterbelägen für die RH09?
Die F800GT und die NTV Bremsen greifen besser.
