Jo ist klar wo das ist. Vielleicht baller ich auch eben über die Autobahn da hin. Wenn ich um 11:30 nicht da bin, hatte ich wieder einen Motorschaden. ![]()
Beiträge von Emil
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Düneberger Straße, ja? Bin ich wahrscheinlich dabei.
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Zitat von ExdeauvillerAlles anzeigen
Es scheint so, dass ich da einigen Lärmfreaks aufs Füßchen getreten habe.
Mir scheint es eher, dass du die Beiträge nicht richtig liest, denn wie ich sagte, bin ich kein Lärmfreund, ich habs im Alltag lieber leise.ZitatAlles anzeigenMuss ich erst solch eine Krachrakete gefahren sein, um über Lärm mir eine Meinung bilden zu dürfen?
Ja. Es ist nun mal was anderes, ob man selbst fährt, oder daneben steht oder das auf einem Video sieht.
Ich hätte vor nicht so langer Zeit nicht gedacht, dass ich glücklich werden könnte mit einem Motor, der bis 12000 dreht. Ist aber so - bei den richtigen Gelegenheiten.ZitatAlles anzeigenVielleicht schaust Du mal bei Youtube die Beiträge an, in denen die von Motorradlärm am Wochenende völlig entnervten Mitbürger erzählen
Wozu? Ich fahre im Alltag eine leise NC. Und die VFR drehe ich nicht dort aus, wo Leute wohnen. Zumal die dann immer noch um eine Größenordnung leiser ist als eine manipulierte Kiste mit offenem Auspuff.
Was ich nur sagen wollte, ist dass zur Rennstrecken-Heizerei auch das Motorgeräusch passt und nicht unbedingt stört, auch wenn man sonst nicht so ein Freund davon ist.ZitatAlles anzeigenOder können Motorräder nicht leise beschleunigen?
Stark beschleunigen können die meisten nicht leise. Wenn man die Leistung auch rauslassen will, kommt man nicht drum herum, die hohen Drehzahlen auch zu nutzen. -
Zitat von JuschkaAlles anzeigen
Aber hätte Honda nur diese 3 Teile hochwertiger und tourentauglicher ausgestattet, wäre die NC maximal 500 € teurer geworden.
Wohl eher 5000. Selbstkosten*10 ist ein nicht unüblicher Faktor für den Endverkaufspreis (mindestens aber 3-5x), und diese Teile wären zugekauft. Glaubst du, eine S-Klasse hat den Preis einer kompletten C-Klasse zusätzlich zu dieser an Material verbaut? So viel kostet die Produktion der gesamten Karre nicht.Die Federung ist schon ein Schwachpunkt, mich macht das Geholper in Kurven echt nervös. Das kann einfach nicht optimalen Fahrbahnkontakt für den Reifen bieten. Aber wahrscheinlich mache ich mir mal wieder zu viele Gedanken bzw. Sorgen..
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..und mit 6 Sonderfahrten dazu hättet ihr für ein paar Hunderter mehr, die später sowieso für die Aufstiegsprüfung und evtl. noch eine Drossel draufgehen, gleich den A gehabt.
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Klingt nach ner Resonanz, die da getroffen wird.
Bin ansich kein Lärmfreund, aber: wenn man ordentlich am "Herbrennen" ist, ist so ein Motorsound schon nicht schlecht. Hab ich bei der neuen ja mit dem V4 (das Getriebe ist da übrigens auch nicht leiser als bei der NC, wird nur mehr vom Motor übertönt). Und fährt man ruhig bei niedrigen Drehzahlen, wirds auch nicht laut.Die NC kommt gar nicht in die Leistungsbereiche, die den Lärm machen, also blah. Vielleicht einfach mal sowas fahren, anstatt nur drüber herzuziehen.
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Ich fahre heute wahrscheinlich noch, wenn sich die Regenwolken verzogen haben, die man jetzt noch auf dem Radar sieht.. Nachzügler können sich anschließen.
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Cool, endlich mal keine neue Pseudoenduro. Gefällt.. abgesehen vom LCD-Instrument.
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Schade. Ich fahre doch gleich schon los, das gute Wetter muss man ja mal ausnutzen.. werde so 20.15-20.30 beim Zollenspieker sein.
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Da bei mir die Wochenenden aus organisatorischen Gründen momentan meistens ausfallen, dachte ich, ich frage mal, wer in der Woche auf eine meiner kurzen Vierlanderunden mitkommt.
Ich fahre von mir (nahe Wandsbeker Chaussee) Richtung Rothenburgsort und dann durch bis zum Zollenspieker. Man kann die Runde auch erweitern über Geesthacht, Hoopte, Harburg zurück.
Hatte auch überlegt, mal zur B195 zu fahren, aber da müsste ich wohl direkt von der Arbeit los (19h), wird knapp mit dem Tageslicht. Dauert insgesamt etwa 3h. Die kleine Runde zum Zolli und zurück ist in 1,5h erledigt, inkl. Pause dort.Ich würde so 20:30 losfahren, dann ist der Verkehr schon ausgedünnt, und man muss nicht mehr dauernd überholen.
