Beiträge von Emil

Haben erst das Hinterrad rausgenommen, dann hab mich hinten auf den Soziussitz gelehnt und der Kollege hat das Vorderrad ausgebaut.
War wirklich kein Problem.

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Den Rabatt gibts noch. Und ich finde den langen 6. Gang gut, hält die Drehzahl bei Landstraßentempo schön unten.

Frage mich aber, ob mit der Batterie was nicht stimmt. Die Yuasa-Batterie in meiner alten CB war nach einer Pause von November bis April laut Ladegerät noch zu mind. drei Vierteln voll.
Allerdings hängt bei der NC wohl der Speicher der Steuergeräte mit dran.

Du hattest doch gesagt, du müsstest schieben, um zu einer Steckdose zu kommen.
Die Batterie rauszunehmen ist aber auch keine große Sache. Bei mir ist da der ganze Kram mit Heizgriffen und Hupe verkabelt, aber die Batterie ansich sollte einfach rausgehen.

Jo, netter Zufall.

Warum schiebst du nicht zu einer Steckdose und lädst die Batterie eingebaut? An die Pole kommt man heran.

Klar könnte man die Updates auch für die 700er anpassen. Solche "Backports" macht aber fast kein Hersteller, da der ja was neues verkaufen will.
Dass immer noch ein bisschen rumgefeilt wird, ist klar. Schon die Unterschiede zwischen dem DCT der VFR und der NC sind aber eher gering. Bei der kurzen Fahrt mit der VFR habe ich überhaupt keinen bemerkt.

So eine Schweinerei. Viel Glück, und hoffentlich warst du gut versichert.

Hab bei Louis in der Süderstraße angerufen, die liegen da an der Kasse.

Naja .. wenig sachliche Info, zu clownmäßig.
Es gibt aber über die 750 wohl auch wenig zu berichten. Es ist halt nur ein kleines Upgrade.

Ja, aber ich war bei Q-Bike, und die hatten keine. Vielleicht mal bei Louis fragen.